victormiranda

Hola a todos de nuevo. Me gustaria que me ayudaseis, el otro dia puse un post diciendo que mi coche se venia abajo en los repechos en revoluciones altas y a partir de 130, me daba dos errores en el clima en el canal 1, 15x y 82 he cambiado el caudalimetro y el error 15X ha desaparecido pero el coche lo sigue haciendo, he comprobado que la temperatura del coche no sube nunca de 70º ni en el canal 1 ni en la aguja del cuadro , los coches diesel para inflamar bien la mezcla tienen que ir a 90º? porque eso solo me lo hace cuando el coche va rapido y en un repecho le exprimo para que siga a la misma velocidad a la que voy. Como arreglo lo de la temperatura? si es cambio de termostato cuanto vale y donde esta ubicado?

Es un A4 B5 1.9 TDI 90 CV del año 95. A ver si me decis algo porque anoche me meti un viaje de Cadiz a Salamanca y la temperatura...chungo y la calefaccion tambien calienta poco, creo que vendra de lo mismo, haber los expertos en el dia de nochebuena.

Un saludo a todos y feliz noche, pasadlo muy bien

A mi tambien me pasa esto, es a temporadas, a veces esta unos meses sin salir como que tengo que sacar la llave dos o tres veces, pero en fin, creo que el arreglarlo puede ser costoso como dicen por ahi.

Un saludo

Hola: Tu coche lleva turbo? Sino lo lleva creo que tampoco lleva caudalimetro, que alguien me corrija si me equivoco.

Un saludo

Hola a todos. Gracias por los comentarios.

Pinfloy que es la EGR y para que la anulas?

Mirare el caudalimetro la semana que viene. No me asustes A4 2.4V6 que un turbo me parece a mi que no iba a ser barato, yo en principio pensaba que era del turbo, pero sopla bien en todas las marchas y de repente como tu bien dices para de soplar pero cuando vuelves a acelerar vuelve a responder. En fin espero que sea el caudalimetro por el bien de mi economia.

Gracias de nuevo

Perdonad, 1.9 TDI 90 CV

Hola a todos, disculpadme se no escriba en el foro, aunque la verdad que os leo bastante y saco muchisima informacion y ayuda de lo que todos poneis por aquí.

A lo que voy, tengo un A4 B5 del año 95 y desde hacia algun tiempo cuando iba por una autovia en 5ª a 120 o 130 kms/h notaba ua cierta bajada de velocidad, que cuando reducia a 4ª volvia a revolucionar y se quitaba. Pero ahora eso pasa un poco mas a menudo y a lo mejor en una cuesta menos pronunciada o simplemente cuando voy a 130 en llano por la autovia, se queda a la misma velocidad aunque pise a fondo y si levanto el pie del acelerador y vuelvo a pisarle ya coje mas velocidad. Podria ser del turbo, pero la verdad que en marchas cortas va bien y cuando le levantas el pie y vuelves a pisar tambien vuelve a ir bien, entonces no se que puede ser, haber si alguno sabe lo que es, o le ha pasado y me dice q puedo hacer.

Un saludo y gracias de antemano

Hola a todos, soy nuevo en este foro, tengo un audi A4 b5 y mi problema es que al arrancarlo la luz amarilla del coche con la llave debajo se me queda parpadeando y arranca un segundo y se para, tengo que quitar la llave del contacto y seguir intentandolo 4 o 5 veces hasta que se queda apagada y me puedo mover y ademas me pasa con las dos llaves que tengo.

Podria conseguir el cable de diagnosis pero necesito saber que programa me haria falta en el ordenador portatil para poder hacerlo.

Puede ser que sea del inmovilizador porque al hacerlo con las dos llaves... a ver si alguno me podeis ayudar sino el dia que se quede encendido no voy a poder arrancarlo mas.

Un saludo a todos y gracias por anticipado