tantorta

No puedo abrirlo ayer y hoy sin poder encontrar la masía válvula,el del taller me dijo que en autodata no sale tampoco Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Hola quiero cargar el AC pero no puedo encontrar la valvula , e seguido los tubos del compresor y van debajo de la bateria, puede ser hay?

Bueno cada día es más fácil pero ma disgustos Audi España , Resulta que saque el silentblock en otra día le cojo el número lo meto en el Google y me salen mogollón de piezas doy clic el la primera y veo mi silentblock por 26 euros ni me lo pensé lo compré en unos días vino de Estados Unidos Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Hola compañeros e pasado el ITV estos días y más con miedo pensaba queme van a poner alguna pega, pero resultó que el coche mejoro comparado con el año pasado. Pero cada vez que me acuerdo que no puedo encontrar el silentblock del diferencial me entra la n disgusto Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Ti también estoy interesado por los de injectores ,como de dónde? Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Entiendo que quieres decir que el avance de un lado está mal. A mí, en un taller con "alineado electrónico" se empeñaron en que no se podía ajustar, y el coche seguía yendo de lado. Sólo tocaban convergencia (a pesar de que el avance salía fuera de tolerancia), y me decían que el resto no era ajustable. Fuí a otro taller, especialista en alineado. Me recolocó el subchasis delantero, y con eso ajusto avance. Luego corrigió las caídas (tiene el ajuste en la rótula exterior del brazo inferior) y por último la convergencia (con las barras de dirección). El coche va perfecto. El problema es que hay pocos sitios donde de verdad sepan alinear un coche. Pero si el coche no tiene ningún golpe ni tiene nada roto, se tiene que poder alinear bien. E alineado un BMW e30 muy rebajado en lo mismo sitio y bien en este caso creo que es por la chapuza que se hizo en la mangueta,y tenía que haber sacado alguna foto. Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Si está medida lleva mi coche y en otro día vi en desguaces bolumburu un coupé80 enterito con 205 60 15 y me parecía mucho perfil. Mira mi ficha técnica Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Otra cosa que e constado ultimamentw es que el coche está un poco revolucionado Bueno tras dar unos vueltas lo único que me ocurrió fue sacar la clavija de la válvula de mando revoluciónes relanti y sorpres e relanti bajo a 900, ahora no se si dejarlo así o sacar la válvula y limpiar con 3 en1. Piesa 8 en la foto. Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Hola compañeros aventura continúa y el coche no puede descansar para nada en 3 semanas tenemos 700km, pues bueno la neuva aventura de hoy .E tenido que cambiar las cubiertas 205 50 15 que tenía 10 años ,pues resulta que en las primera marcas no se fabrica y me visto obligado a pasar a 195 55 15 y empieza la gran aventura resulta que atrás tenía un poco más cerrado de lo normal pero lo arreglamos lo malo viene alante resulta que la rueda derecha está más alante y con el timpo me va gastar más por exterior está justo en límite ,la del lado iquerda estás bien . Bueno resulta que algún día alguien soldó dos arandelas por donde pasa el tornillo 4 y se supone que lo de la rueda derecha no se puede corregir más , ahora toca buscar una manqueta y cambiarlo y intentar alinear otra vez. Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Hola no sé en Audi como va a cambió en un Mercedes w124 que tuve marcaba fallo de luces porqué la bombilla no era la que el coche pedia Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Me puedes dejar un link de donde se puede comprar? Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

En otro día compré un cuadro que me marcaba 260 pero no era de 20v y hoy intenté intercambiar piezas pero resulta que no tiene nada que ver uno con otro Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Y resulta que tengo el silentblock 21esta tan jodido que se puede mover favor tras pedirle en una tienda de recambios con el número 895599125 no lo encontraba y tendré que ir a la casa. Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Bueno compañeros me alegró que me echáis un cable ,pues en este caso los cuadros de 20v solamente vale para los 20v ,que valdrá un cuadro? Hoy me puesto con los 2 problemas que me tenías mosqueado holgura de dirección pues resulta que no se cómo los tornillos 3y4 estaban flojos tras apretarlo se quitó lo holgura y mi dirección es mui precisa y firme. Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

El mío es un 7A el 2300 20v puede que alguna vez se cambió el cuadro hace mucho o que los de los ánimos 1988 lo tengan así? Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

A mi tampoco me pareció raro esto del cuadro perro es el primero que tengo y...Esto es lo que puede los 20 valvulas revolución quedaban bastante pero km en marcador.... Y después de tenerlo 4-5 km asi empezé a encenderse la luz de fallo motor Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Y esta noche por autovía a velocidad constante de 100km 4°, la temperatura de agua es muy baja con la ruleta en rojo la temperatura no pasa de los 3 linias i con la ruleta en azul sube a la siguiente marca que serám 40-60° según se ve en las fotos, al andar en el pueblo la temperatura está en 90°.Pasa como si no tenia termostato no¿ Puede ser el termostato, pero con lo poco fiable que suele ser la indicación de temperatura de estos coches, yo me aseguraría antes: Mientras va frío (o dice que va frío) ¿la calefacción funciona? En cualquier cosa: si ese termostato lleva ahí mucho tiempo, o no sabes cuánto lleva, yo lo cambiaría. Si calor mete no hay problema, Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Hoy me parece que tras callejear y darle zapatilla después de soltar el acelerador baja la revolución hasta pararse esto totavia no lo tengo seguro. Y esta noche por autovía a velocidad constante de 100km 4°, la temperatura de agua es muy baja con la ruleta en rojo la temperatura no pasa de los 3 linias i con la ruleta en azul sube a la siguiente marca que serám 40-60° según se ve en las fotos, al andar en el pueblo la temperatura está en 90°.Pasa como si no tenia termostato no¿ Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Hola compañeros y feliz año al parecer después de andar con el coche descubro alguna que otra cosa lo que me molesta es una holgura en la dirección y no se por donde empezar, y hoy después de andar al llegar en el pueblo con el motor a 90 grados se me paró el motor en marcha 3 veces si le aceleraba no se paraba, me da sensación como si la bomba no mete presión que podía ser? Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

La inyección no es muy. complicada lo que pasa que la gente no sabe tocarlo y lo estropea más, casi simpre porque el coche está parado le hce dando es recomendable andar y andar ,pero si no quere fíjate en youtube hay vídeos y hay mas información sobre los Mercedes pero es la misma inyección Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Si es el de Durango lo saco en la calle 2 dias con el cartel y 3 dia lo compre.

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Como sabéis este coche apenas tiñe sitió para coasa el maletero es muy pequeño e encontrado la mejor forma de evar cosas Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Hola me presentó con mi nuevo juguete esperó mejoralor y aprender cosas nuevas[emoji6] . Enviado desde mi FEVER mediante Tapatalk

Hola me presento des de Bilbao con mi Audi 90 2.3 20v quaatro sport , el primer audi tras tener -2x bmw 325i -mercedes w124 e220ce -ford escort rs 2000 16v -opel vectra 2.0 4x4