Fer Maiques

Lo tendré en cuenta, a ver si consigo localizar el problema! graciass!!

Gracias por contestar VIX, en cuanto pueda le echaré horas a encontrar el problema porque en enero toca itv.. En cuanto a las colas, lleva desde el 2000 pasando itv con esas en Valencia y nunca han dicho nada pero claro, al cambiar de comunidad no sé qué pasará, cruzaré los dedos!! Otra historia, tengo para poner un volante de 3 radios (no es el sport) y ya tengo el adaptador de la caña, pero no me aclaro con lo del anillo del airbag, porque el de serie lo lleva cuadrado y este es redondo (que también tendría que comprar), y no sé qué más habría que cambiar para adaptarlo bien; me refiero a las carcasas de la caña, tipo de anillo (o si valen de otros modelos, porque en Teruel estamos muy muy limitados..), etc. También me he recorrido los post de los volantes y no encuentro solución... Gracias por vuestro tiempo! saludoss

las llantas son rial no raid!!!

Bienvenido al foro. a ese coche si es del 96 le han hecho mas cosas, de entrada los pilotos traseros no son los suyos, son de la version posterior... Se le bonito ese color le da presencia y con las llantas aun mas. S2 muchas gracias! si, además de los pilotos lleva también el alerón que no es de origen. de chapa y pintura necesita mucho trabajo también, pero bueno tiempo al tiempo, un saludo!!

Hola compañer@s, acabo de registrarme en el foro (no sé si es el lugar apropiado para poner esto, pero ya he descrito un poco el coche en Presentaciones Audi A4 b5). Es un 1.9 tdi 90cv de 1996. Me gustaría saludar a todos, y comentaros un par de problemas que me traen loco estos meses. En agosto adquirí el coche, y había estado desde enero parado a la intemperie. Bien, antes de que se parase ese tiempo, ya traía un fallo de ABS en el marcador. Los síntomas del problema eran: Arrancas, en el cuadro no sale el testigo de ABS (y si sale se va a los pocos metros) y bien tras avanzar unos cientos de metros o bien al realizar una frenada normal, a velocidades bajas, salta el testigo con sus 3 pitidos y la luz roja parpadeante. El pedal de freno en cada frenada suave antes de que salte el testigo tiembla como si el ABS estuviera actuando, pero no tiene motivo. Cuando tuve algo de tiempo le saqué los sensores traseros porque me dijo el antiguo dueño que el problema estaba en uno de ellos, que no medía bien. Los limpié y volví a colocar y noté algo de mejoría, ya que se encendía la luz menos a menudo, pero la sensación del pedal era la misma. Con el tiempo probé a cambiar los casquillos de color cobre que van en el hueco del sensor y me dí cuenta de que al fondo de ese hueco hay como unas "palas" que supongo serán las que hagan medir las revoluciones al sensor. Pues bien, en un lado esas palas no tienen holgura, se mantienen firmes aunque las toques un poco, pero en el otro lado a nada que las tocas se mueven de su sitio, y creo que el problema puede venir de ahí. No sé qué son, ni cómo acceder a ello, pero he probado también a meter el sensor todo lo posible con un martillo de goma y no entra del todo, en un lado me da la sensación de que queda más afuera que en el otro. ¿Hay alguien que sepa alguna posible solución?? Otro tema menos importante son las colas de escape, que las que traigo son unas que tienen muchísimos años y van atornilladas a la salida (cortada) y me hacen bastante ruido, pero esos tornillos no veo forma de apretarlos. Bueno quería preguntar si las colas del Octavia Rs tendrían algún problema en la ITV o si alguien tiene experiencia de algo parecido. Muchas gracias y perdonad el texto tan largo pero prefería explicarlo medianamente bien Un saludo!!

(con las llantas recién cambiadas)

Hola compañer@s!! Soy nuevo en el foro, me llamo Fer, soy de Teruel, y tengo un 1.9 tdi de 1996 (90cv). Lo tengo desde agosto, y fue regalo de un familiar. Poco a poco le voy haciendo cositas para que funcione lo mejor posible. Tiene las típicas cosas de la edad, pero además de haber estado parado unos meses a la intemperie presenta un estado aceptable. Lo más urgente que le falla es el ABS, y aunque ya me he recorrido todos los subforos de ese tema no encuentro la solución . Lo cogí con 196.000 km y ahora tiene 205.000. Lo único que cambié fueron las llantas por unas raid de 17" (con neumático Falken Ziex ze 914), autorradio 1 din con pantalla de 7" y sistema android y poco más de momento. Si consigo subir las fotos os lo enseño!!! Un placer formar parte de este grupo!!