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jackdess

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Mensajes publicados por jackdess

  1. Yo hace unos meses se lo cambie, el mio lo lleva debajo (motor ASZ), en la caja de cambios, si te fijas verás como un interruptor redondo que lleva conectado un cable, que no te estafen en el taller que es quitarle el conector del cable, darle vueltas hasta sacar el sensor y poner el nuevo, eso si, hay que tener paciencia para sacarlo y el precio del sensor de 5 a 10€

     

     

    Haber si encuentro alguna foto y te la paso.

     

    Saludos :cfsd1:

  2. Buenas, resulta que un amigo tiene un S3 210cv, modelo Pre.

     

    Hace unos dias observo que el coche en el garaje perdia aceite.Tras mirar en el foso, todo parece apuntar al carter.

    Sabe alguno a ciencia cierta, si el carter del S3, es el mismo que el un 1.8T 150cv por ejemplo?

     

    Un saludo y haber si alguno puede solucionarmelo.En caso de que valga, o no valga.Donde podria comprar uno barato?(descartado el concesionario..)

     

    En un desguace, igual encuentra uno en buen estado, y con una junta nueva, puede tener la solucion.Pero necesita saber si le vale de cualquier otro.

     

     

    El otro día llevé el mío a cambiarle el aceite y..... sorpresa !! tenía una raja en el carter, me dijeron que lo podían arreglar, que conocían un taller de chapa que tenían una maquina para soldar aluminio, que cobraban unos 20 euros por la soldadura, total que en un día ya tenía el carter arreglado y todo montado, con la mano de obra de desmontar y montar unos 100 euros todo.

    Pregunta en algún taller haber que te dicen.

     

    Saludos.

  3. Hola a todos !! llevo bastante tiempo con vibraciones de motor a ralentí cuando esta frío y me a dicho el mecánico que es el volante motor.

    Mi pregunta es si alguien lo a cambiado si se le a solucionado el problema o sigue igual.

    Si no lo cambio todavía pasaría algo?? :thumbsup:

     

    El motor es ASZ 130CV.

     

    Saludos.

     

    Hola, yo se lo cambie al mio, junto con el kit de embrague, en mi caso era por que hacia ruido y tambien tenia las mismas vibraciones, el ruido se le ha quitado pero sigo teniendo las vibraciones.

     

    Hace poco repare otro A3 ASZ en el taller y tambien tenia esas vibraciones y conozco varios con el mismo motor que tambien las tiene, debe ser un fallo comun. solo lo hace en frio, luego como la seda.

     

    S2

     

     

    Cuanto suele costar esa reparación? por llevar una idea.

     

    Saludos.

  4. Si es demo. es demo pero intenta una cosa. Cambia el atributo de todos los archivos de la carpeta donde está instalado VagCom. Sacales el atributo "Solo lectura" y prueba otra vez.

     

    Acabo de probar y nada, despues de problarlo no se cuantas veces no consigo que me de un número de registro, me podrías decir donde puedo descargar otra version que no sea demo??

     

    Saludos.

  5. pues yo por mas vueltas que le doy, conecto el coche al portatil, el vagcom me reconoce que esta conectado pero no me da ningun numero de serie para poder registrarlo por mas que lo intento nada.

    la version tambien es la 311-2, donde debería de salirme el numero de serie me dice que conecte el coche, pero el coche esta conectado ya que puedo acceder a los modulos de control, lo que pasa que es demo y no me deja cambiar nada.

    haber si alguien me puede ayudar.

     

    Gracias.

  6. yo también quiero una !!!

     

    ACTUALIZO

     

     

    - bully (1 trasera cromado)

    - andresmaster (1 trasera negra, 1 delantera negra)

    - Izan, 1 trasera, color cromado

    - Franrx (1 trasera cromado, 1 delantera cromado).

    - Miklotov (2 traseras, una blanca y una negra)

    - dmolitio 1 trasera, cromado

    - adrian a3 1 trasera cromada

    - albernunez 1 trasera negra

    - pogona (2 traseras negras)

    - yvan.( 1 trasera.cromado)

    - Izan, 1 trasera, color cromado.

    - mingla 1 trasera negra y 1 cromada

    - dany_85 (1 trasero cromado, 1 delantero cromado)

    - rdd_rdd (1 trasera cromada)

    - Rucoba(1 trasera cromada)

    - potipe (1 trasera, color cromado)

    - jackdess (1 trasera, color cromado)

  7. pues yo el problema que tengo no es exactamente igual, resulta que de vez en cuando, cuando meto la llave en el contacto a veces se me queda el testigo ese de un coche y una llave encendido y el coche no me arranca, tengo que quitar el contacto y volverle a dar y entonces se apaga y arranca, creo que sera el codigo o algo, alguien le ha pasado esto??

     

    Saludos.

  8. Resulta que la tapadera esta de la guantera pequeña que va debajo de la radio cuando la bajo no engancha y por lo tanto no se queda cerrada, alguien sabe como solucionar este problema??

     

    Saludos.

     

     

    No, no es el cenicero, en los A3 que no traen radio de doble din llevan esa tapita, entre el clima y el cenicero.

     

    Suele romperse si la fuerzas un poco, es típico guardar algo (llaves) y que éstas con el movimiento del coche se queden atrapadas en la compuerta por dentro, entonces la fuerzas un poco y a tomar viento...

     

    Alguno la había reparado con pegamento, son piezas de plástico muy débiles... si no te quieres complicar la vida, cero que en el conce nuevas rondaban los 60€.

    Por otro lado, para sacarla, no es más que meter un destornillador plano por la parte superior, con la compuerta abierta, y tirar hacia tí.

    S2.

     

    OK, gracias, probare haber si puedo repararla.