Airbus32x

Bueno parecía que era la tapa de válvulas derecha pero se ha desmontado y girado el cigüeñal y nada raro... solo una presilla????? Dentro x ahí y que abrieron Dios sabe para q y le pusieron además d su junta una porqueria d silicona amarilla.. en fin. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias chicos. Es que al igual que los M tienen desgaste de casquillos y hay que meterlo en el plan de mantenimiento desconocía que estos tuvieran ese tipo de problemas. Algo más que mirar ya que hablo?

Buenas tardes a todos: Tenía muchas ganas e ilusión por hacer una presentación en condiciones pero se me ha amargado esta mañana. Soy asiduo forero de bmwfaq y me ha hecho mucha ilusión mi primera compra de un audi y un S. Hace apenas un mes que lo compré. Un S8 4.2 del 97 con 248000km pero un aspecto casi impecable por dentro y fuera. Alcantara y piel negra dentro plata fuera, elegante a más no poder. El coche además traía instalación de glp que estaba desconectada para pasar la itv y tuve que recolectar hace unos dias ya que faltaba un tubo de llenado y una válvula. Desde la compra 7000km al coche como un campeón. Que estabilidad, que silencio, nada que envidiar a mi 750iL al que sustituía. Pero esta mañana a eso de las 12 en autovía a ritmo constante...empiezo a escuchar un sonido metálico al acelerar...llego a una rotonda y a baja velocidad escucho...paro me bajo y abro...pensaba que seria el cla cla de la correa de accesorios destentada dando golpeteos pero nada ...proviene de dentro...el coche parece que anda bien pero a mi no me lo huele y llamo a la grúa. Al escuchar el ruido el mecánico pone cara de acojine...suena a casquillo de biela roto... Mi pregunta es, algún usuario de S6 o S8 con la misma motorización ha pasado por algo similar? De primeras pensé en bobinas y algún cilindro ido pero al acelerar el sonido aumenta exponencialmente....así que me temo lo peor. Quizás algún taque roto? Agradeceria cualquier ayuda o comentario o experiencia, porque estaba encantado e ilusionadisimo. Os dejo unas fotos con su hermano de juegos. Un saludo

Aqui os dejo otra foto con su compañero de juegos.

Buenas tardes a todos: Tenía muchas ganas e ilusión por hacer una presentación en condiciones pero se me ha amargado esta mañana. Soy asiduo forero de bmwfaq y me ha hecho mucha ilusión mi primera compra de un audi y un S. Hace apenas un mes que lo compré. Un S8 4.2 del 97 con 248000km pero un aspecto casi impecable por dentro y fuera. Alcantara y piel negra dentro plata fuera, elegante a más no poder. El coche además traía instalación de glp que estaba desconectada para pasar la itv y tuve que recolectar hace unos dias ya que faltaba un tubo de llenado y una válvula. Desde la compra 7000km al coche como un campeón. Que estabilidad, que silencio, nada que envidiar a mi 750iL al que sustituía. Pero esta mañana a eso de las 12 en autovía a ritmo constante...empiezo a escuchar un sonido metálico al acelerar...llego a una rotonda y a baja velocidad escucho...paro me bajo y abro...pensaba que seria el cla cla de la correa de accesorios destentada dando golpeteos pero nada ...proviene de dentro...el coche parece que anda bien pero a mi no me lo huele y llamo a la grúa. Al escuchar el ruido el mecánico pone cara de acojine...suena a casquillo de biela roto... Mi pregunta es, algún usuario de S6 o S8 con la misma motorización ha pasado por algo similar? De primeras pensé en bobinas y algún cilindro ido pero al acelerar el sonido aumenta exponencialmente....así que me temo lo peor. Quizás algún taque roto? Agradeceria cualquier ayuda o comentario o experiencia, porque estaba encantado e ilusionadisimo. Un saludo