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ttoni

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Mensajes publicados por ttoni

  1. Supongo que quieres decir fis, yo soy uno de los que se va ha aventurar a instalarlo, el mio es del 96 i una de las ventajas es que el inmobilizador no va en el cuadro, yo de momento la maneta no se la voy a poner, voy ha hacer servir una botonera aparte,sale bastante mas economico i no tengo que desmontar el volante, mas adelante ya veremos.

  2. HOla compañeros, vereis, no hace mucho me empezó a salir un mensaje en el cuadro de mandos que pone:

    SERV INSP o algo asi, me dijeron que eso es porque le tocaba ya el cambio de aceite, asi que esta mañana me han hecho el cambio de Aurgi, cambio de aceite, de filtro de gasoil, aire y aceite, pensé que al hacerlo ya ese mensaje no me saldría, pero sigue haciéndolo, y me gustaría saber si eso es normal, o bien si hay que esperar un tiempo a que se regule y deje ya de ponerlo. Mi coches es un A6 del 98 sin ordenador de abordo.

    Saludos a todos.

     

    ese mensaje va regulado por los kilometros, i o por tiempo, i se cambia con el vag-com o el esi de bosch o alguna makina similar, tienes que llevarlo a un taller que tengan una maquina de diagnosis para cambiarlo.

  3. Hola a todos, tengo un audi a4 tdi 130 cv del 2003 importado, y esque hace poc se me fundio la lampara

     

    del intermitente delantero izquierdo( la que va dentro del faro) y ahora al poco tiempo la de la matricula

     

    trasera,( una de ellas),mi pregunta es si esto ira a mas cosas fundidas o suele pasar a menudo o esque

     

    tendre un corto, si alguien sabe algo que me lo diga, saludos <_< :D <_< <_<

     

    Hombre, puede ser casualidad que se hayan fundido dos bombillas bastante seguidas, pero por si acaso mira el voltaje que da el alternador, no se haya estropeado el regulador i te de un poco de voltaje de mas.

  4. Yo lo encuentro un poco subido un presupuesto de 3000e. Si los daños solo estan en la culata, se puede arreglar en una rectificadora, tambien hay marcas como AMC que venden culatas i salen a precios bastantes buenos, una distribucion completa si la compras marca Bosch o Sachs..., no son tan caras, i solo faltaria comprar juntas, junta culata, tornillos de culata, pero en fin, todo este material se vende en tiendas de recambios, yo rompi la distribucion del mio, un TDI, i le monte una culata marca AMC, de esto hace 4 años i perfecto. Al motor que compres en un desguace al no ser que sea muy nuevo, tambien tendras que hacerle un repaso (distribucion, etc...), si tu motor esta en buen estado, yo lo arreglaria.

  5. Yo de momento lo mejor que he probado ha sido Bridgestone...con diferencia. Michelin ni verlos ...me salieron bultos, con good year f1 d3 que son las que llevo ahora mismo, no van mal pero para mi gusto los hombros son demasiado blandos... y yokohama...bueno siempre hablaron muy bien de ellas, pero aún no las he montado en este coche asi que no puedo decir, en otros iban muy bien.

     

    SALUDOS

     

     

    Yo he montado la continental Contisportcontact3 i no he podido probarlas mucho porque solo hace una semana, pero las sensaciones parecen bastante buenas