Hetor

Gracias por tu respuesta. Hoy lo he dejado en el taller. El tema es que estos temblores y carraspera al arrancar solo ha empezado a hacerlo desde que me cambiaron el bimasa. En esta misma intervención aprovechando la mano de obra, también me limpiaron el motor de arranque. El mecánico nada mas dejarle el coche ha puesto una cara de no tener ni idea que le pasa, y lo ha estado arrancando varias veces y a pesar de no arrancar fino en ninguna de ella, había veces que de los temblores que ha pegado ni ha arrancado, cosa que pisando embrague no sucedía.. según el cree que el problema pueda venir del volante bimasa o algo así.. a ver si mañana me dice algo y salgo de dudas. Muchas gracias a todos los que me habeis intentado ayudar!!!

Me lo han comentado, pero si fuera un taco del motor lo haría siempre no? Cuando esta frio y no piso embrague no suele hacerlo y cuando esta caliente si lo apago y lo enciendo una vez tampovo suele hacerlo, pero si lo hago dos o tres veces seguidas hay veces que ni me arranca y cuando lo have parece qie se vaya a desmontar y con un ruido muy brusco como si se fuera a calar.. todo esto sin pisar embrague, porque pisandolo no lo hace!! No entiendo nada!

Buenas tardes. A pesar de haber leido todo el post entero, no he podido encontrar mi caso concreto. Tengo un Audi A3 1.9 de Noviembre de 2004 con casi 200.000 km. Los problemas empezaron arrancando el coche en caliente, que no arrancaba nunca a la primera, podia estar un minuto que no había manera, a la segunda vez que lo intentaba arrancaba a la primera. Lo solucioné con vagcom como habeis puesto: Cita It can be resolved different way guys. You need VCDS. To activate hidden function: Engine [01] - Security Access [16] - code 12233 Than: Engine [01] - Adaptation [10] - channel 01 You will see CURRENT VALUE (0) and NEW VALUE. In NEW VALUE tap annything between 0 and 300 (I did on 50 on my and it works perfectly) Than press SAVE and DONE Haciendo esto el problema de arranque en caliente se ha solucionado por completo. Pero el problema serio no ha desaparecido y me tiene mas preocupado aun. Si arranco sin pisar embrague tiembla todo el coche y parece que vaya a reventar, también acaba arrancando pero haciendo un ruido de como si se fuera a calar. Lo que me extraña de todo esto, es que pisando embrague y arrancando se soluciona el tema y arranca bien. El embrague junto con el bimasa lo cambié hace 2000km y todo perfecto, me cambia bien de marchas y va muy fino una vez encendido y circulando. La batería me han hecho un test hoy y me han dicho que esta por encima del 90% de rendimiento. Solo me queda pensar en que pueda ser el motor de arranque, pero entonces no entiendo que tiene que ver que pisando o no embrague funcione bien o mal. A alguien se le ocurre algo? Muchisimas gracias de antemano.

Buenas tardes. A pesar de haber encontrado varios hilos que hacen referencia a esto, no he podido encontrar mi caso concreto. Tengo un Audi A3 1.9 de Noviembre de 2004. Los problemas empezaron arrancando el coche en caliente, que no arrancaba nunca a la primera. Lo solucioné con esto: En el foro vag he leído que el problema de arranque en caliente, lo solucionan con el vagcom (en segundos), cambiando el mapa de arranque en caliente, fue extraído de un foro inglés: Cita It can be resolved different way guys. You need VCDS. To activate hidden function: Engine [01] - Security Access [16] - code 12233 Than: Engine [01] - Adaptation [10] - channel 01 You will see CURRENT VALUE (0) and NEW VALUE. In NEW VALUE tap annything between 0 and 300 (I did on 50 on my and it works perfectly) Than press SAVE and DONE Haciendo esto el problema de arranque en caliente se ha solucionado por completo. El otro problema que me tiene mas preocupado es que si arranco sin pisar embrague tiembla todo el coche y parece que vaya a reventar, también acaba arrancando pero haciendo un ruido de como si se fuera a calar. Lo que e extraña de todo esto es que pisando embrague y arrancando se soluciona el tema y arranca bien. Tema embrague y bimasa lo cambié hace 2000km y todo perfecto, me cambia bien de marchas y va muy fino una vez encendido.