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Buenos dias Costi.
Una de las cosas que le tienes que mirar antes de nada al bicho es un ojo a la malla flexible de los catalizadores.
Al estar estos coches en zonas de nieve y sal, los bajos se oxidan con facilidad. Nuestros coches tienen la ventaja que al ser todo de aluminio no tenemos problema pero los flexibles si se oxidan y estropean.
He mirado muchisimos y es raro el que no tiene las tuercas comidas por tal motivo y los flexibles rotos.
El mio tenia uno que le quedaba un centimetro para soltarse del todo y el otro ya notaba que perdia un poquito y al no salir el escape por donde debe, pierde potencia y hace mas ruido. El de tiburón3 los tiene ya que también le pierden un poco asi que es algo que les pasa a todos.
Echale un vistazete y me vas diciendo. Si los tienes mal no te preocupes porque te garantizo que es una reparación muy muy barata (comprar las piezas te pueden costar 1000 pavos facilmente y a mi me costó 50 o 100 a lo sumo)
Si lo tienes me avisas y te explico como es para apañarlo y truquillos para que no te pase como a mi.
Un saludo
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Hola compy.
Perdona que te moleste pero he visto que has contestado sobre el tema del advanced key y quisiera consultarte algo.
Hace poco me comprado un pequeñin de estos y no consigo hacer que el coche detecte mi huella dactilar.
Memorizo el nombre de usuario y contraseña pero cuando voy a poner la huella me da error, me sale una mano para que seleccione que dedo voy a poner pero cuando lo selecciono no me da tiempo a poner el dedo y si lo pongo y pulso antes de darle al mando también me da error. Lo intenté solo una vez antes de bajarlo a mi casa y no me quise entretener mucho mas, con lo que pensaba mirarlo otro dia mas tranquilamente pero si puedes darme una orientación te lo agradeceria jeje.
Un saludo