Albercien

Tengamos en cuenta que esos precios son la traducción a euros desde libra esterlina, y con el cambio actual el precio sale, en mi opinión, algo mejor que el que nos pondrán en España. Influirá más el tema impuesto de matriculación.

Hemos superado los 36.000, y más de 11.500 fans en facebook!

es exactamente eso.

Muchísimas gracias por vuestras respuestas. Sobre la motorización, lo cierto es que estoy pendiente de probar tanto la versión 2.0 como la 3.0, ambas en diésel. Es verdad que el motor de mi actual ML es fino y potente, pero su relación peso potencia se me antoja similar a la del Q5 2.0 TDI; otro cantar sería el refinamiento de giro o el silencio, aunque el pasar de inyector-bomba a conducto común en los motores VAG creo que ha sido un avance importante. En relación con el ML, el 3.0 es, simplemente, un cohete. Sus prestaciones (al menos las oficiales) lo convierten en un coche rapidísimo, más, de lejos, que el ML. Respecto del espacio, ya dije que no me importa que sea más pequeño, en realidad es lo que busco, porque es un coche para sólo dos personas (muy ocasionalmente cuatro) y para hacer casi todo carretera, ya que en casa hay un Lupo (el que se mueve por ciudad) y un Porsche 911 para matar el gusanillo puramente prestacional. No creo, en modo alguno, que el ML haga sombra al Q5 en esos largos viajes por carretera, y sí creo que en agrado de conducción estarán a la par. En todo caso, si alguien piensa que doy un paso atrás pasando de un ML a un Q5, con gusto se lo vendo a buen precio!!! (Es bromaaaaa!!!). Todo está pendiente de probar uno y otro motor. Ya tengo varias ofertas de diversos concesionarios, con descuentos que llegan hasta el 12%, y el equipamiento, gracias a lo leído en este foro, cada vez más concretado. Lo que sí tengo claro es que el Q5 es mi coche. Ya os contaré, muchas gracias de nuevo por vuestras oportunísimas indicaciones.

Buenos días a todo el mundo. Aprovecho para presentarme (estaba ya registrado, pero sólo de "miranda) en vuestro foro y felicitaros por el buen nivel y educación de los comentarios que he podido leer. Estoy próximo a cambiar de coche. Ahora tengo un ML 320 CDI, desde hace tres años, y ya me apetece cambiar. El 320 es un cochazo, pero demasiado grande para nosotros (no tenemos hijos), y la verdad es que el Q5 me tiene prendado. He estado dando una vuelta por el configurador y es un verdadero problema acertar con las opciones, así que os pediría que me dijerais cuáles consideráis imprescindibles. Lo que sí tengo claro es que quiero el 2.0 TDI (el 3.0 lo veo más en el Q7, además de encarecer el coche peligrosamente), son cambio Stronic, llantas de 20", techo panorámico y cuero. ¿Qué más condieráis necesario? ¿Hay alguna opción de suspensión neumática (una maravilla en el ML)? El Stronic, ¿es eqiuvalente al DSG de VW? ¿Moverá bien el motor 2.0 unas llantas de 20"?... En fin, estoy abierto a consejos e impresiones, ahora que todavía no he encargado el coche. Muchas gracias por adelantado por vuestras respuestas.