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El vw es un poco tunning de momento no???
no creo q tengas suficientes hue.... para dejarlo así!!!
TUNING
donde está el tuning en ese coche? a mí es el que más me gusta. Se llama Concept C y es un coche Real (aunque el yayo ese está metido ahi con photoshop :clap1:)
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Rolls-Royce Phantom Corniche Cabrio
Juraria q ese Rolls no es un corniche como dices. Es el primer prototipo de Rolls bajo la batuta de BMW. Rememora el Centenario de la marca. Es una edicion unica de un modelo q rememora temas relacionados con la nautica .... todas las maderas q utiliza el coche (madera de teca, caoba) y materiales nobles (aluminio, tela de lana y cuero), tienen q ver con un tipo de barcos de lujo .... una autentica maravilla. Saludosss
P.D.: motor de 16 cilindros en V y 9 litros de cilindrada, con culata de 64 válvulas
lo pone en la matrícula :clap1: 100EX, serie limitada? creo que fue solo un concept, que podria, eso sí, adelantar formas del nuevo Corniche.
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joe, no puede hacer nada el consumidor?? por que no salimos a las calles a manifestarnoss???
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el primero parece el Accord mejorado. Le faltan los pilotos blancos dentro de los rojos y sería bastante creible.
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Las llantas son un poco copia del estilo de las de BMW
si quieren mejorar su catálogo de llantas, me parece que no hay remedio
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aparte de lo que vale el bose, 990€ con la radio simphony.
Lo primero que una radio decente ya hablamos de unos 500, por no subir mas...
Lo segundo es que te quedan 500 euros para cambiar 4 altavoces 3 tweeters y un bajo con su respectiva etapa.
200 de sub, otros 200 de los 4 altavoces, 150 mas de los tweeters y la etapa unos 300 no te quita nadie en marcas medianamente buenas. Todo eso vale mas que el bose. Ah falta la instalación! zi aki ponemo artavose! ale cables de alimentacion y audio juntos, por si no teniais bastante con el grillo en los 2.0TDI ponerle parasitos tmb! Pasar un cable desde la bateria para la etapa, otro a masa y cables de audio de alante patras! por muy bien que lo hagas... como el bose no va a quedar eso esta claro. Luego hay que saber regularlo, esa es otra, si quieres que suene bien o gastate mas pasta en la radio o busca un equalizador de coche, ale mas pasta... a mi no me salen las cuentas por ningun lao a no ser que pongais marcas hipertruning sound porque desdeluego McIntosh ni Becker vais a poner.
P.D como dice Xavilondo, que le metan mano a un coche nuevo no tiene precio
Es así. :clap1: , una buena fuenta cuesta más de 600€. Por cierto utilizais la palabra calidad con demasiada facilidad. Bose esta bién para no complicarte la vida, pero decir que da claidad???????
, creo que no.
tu es que eres un Sibarita
vamos, la calidad para tí empieza en una Nakamichi. Pues muy bien
, pero eso ya es Casi o High-End.
Y por 300 euros, tienes fuentes de CALIDAD. Y no es que digamos la palabra fácilmente. Por que dejarse 300 boniatos en una radiochuela para el coche... creo que eso de CALIDAD, tiene que venir incluido en el 80% de fuentes que valgan ese dinero.
Y más arriba, ya te digo, fuera de serie. Pero YO, la diferencia entre una Becker y una Alpine... no la distingo. En cambio al diferencia entre una Alpine de 400 y una Piooneer de 120... pues si la distingo.
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upsss SORRY
ES para EL DÍA 9
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YO , NO ES POR jod** , PERO ME PARECE Q ESTOS DE VW NO TIENEN PERSONALIDAD , TODO LO Q SALE SE PARECE A ALGO Q YA ESTA HECHO
no te precipites, que eso es solo por comput*dor y by Autobild...
Por comput*dor??
Xingu no me diras q a los billetes de avión les llamas ticketes
los llamo bono-avión B)
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Pero esta muy bien para hechar unas risas, no?
juass
está feo burlarse de los demas
pero con esos tios me troncho
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P.D como dice Xavilondo, que le metan mano a un coche nuevo no tiene precio :clap1:
a eso mismo me referia yo con el post
:clap1: pues no se yo que va a pasar. Cuidao se vaya a caer a cachos.
Los Audi son duros, y bueno, si me lo llevais al "traper" de turno
... pues como si le llevais uno con 10 años, el resultado es el mismo (de malo).
Supongo que instaladores de calidad, en todos los pueblos hay 3 o 4 si no mas.
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Si estabais pensando en preparar un pokillo el coche, aki teneis una pagina donde veries ejemplos de que no hacer, bueno sobre gustos, jejeje
ya me direis, ok :clap1:
aprartado "galerie"------->" Jackymobiles"
saludos :clap1:
un club de horteras xD ya lo conocía
desaconsejable totalmente
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ey xingular, y asi que te parece
nota: todavia no he practicado con el photoshop, jejeje se nota, no
peero que photoshop! si eso está echo con el paint!
dejate de neones e historias jajaja, lo mas que acepto son unos aros en rojo pegados a la parilla esa jejeje
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aparte de lo que vale el bose, 990€ con la radio simphony.
Lo primero que una radio decente ya hablamos de unos 500, por no subir mas...
Lo segundo es que te quedan 500 euros para cambiar 4 altavoces 3 tweeters y un bajo con su respectiva etapa.
200 de sub, otros 200 de los 4 altavoces, 150 mas de los tweeters y la etapa unos 300 no te quita nadie en marcas medianamente buenas. Todo eso vale mas que el bose. Ah falta la instalación! zi aki ponemo artavose! ale cables de alimentacion y audio juntos, por si no teniais bastante con el grillo en los 2.0TDI ponerle parasitos tmb! Pasar un cable desde la bateria para la etapa, otro a masa y cables de audio de alante patras! por muy bien que lo hagas... como el bose no va a quedar eso esta claro. Luego hay que saber regularlo, esa es otra, si quieres que suene bien o gastate mas pasta en la radio o busca un equalizador de coche, ale mas pasta... a mi no me salen las cuentas por ningun lao a no ser que pongais marcas hipertruning sound porque desdeluego McIntosh ni Becker vais a poner.
P.D como dice Xavilondo, que le metan mano a un coche nuevo no tiene precio :clap1:
con todo lo que has puesto, ya suenen 1000 veces mas que el BOSE.
LAs radios buenas, empiezan en los 400. Te has pasado 100 euros mas o menos en los precios que has dado.
Una instalación de audio, queda igual que el BOSE (siempre que no pongas unos altavoces en la bandeja). El cable para la etapa se pasa por las molduras interiores, en las puertas hay sitio para altavoz y filtro y bla bla bla. Vamos se queda como el de serie.
Gastate los cuartos, eso si. Y sera mas caro qeu el BOSE, pero poco masss.
Yo insisto, para los que gusten de calidad de sonido y no sean ningunos sibaritas (lease yo) con el BOSE van que chutan :clap1: eso sí, que cambien la radio para poder sacarle provecho.
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18:00 Motor Campeonato de España Rally Tierra: Alcañiz
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SLR Peugeot
Con la diferencia que esta ya tiene unos cuantos añitos ya
Saludos!
este Peugeot es de 2004
el Vision SLR de... ¡1999!
:clap1: :clap1:
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NEWTUNING (100)
:clap1: :clap1:
y
Adrian Murcia(25), PASTUNING(33), bisonte(35), MarcoFerro(35), Vangelis(36)
también feliz cumpleaños!
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SLR Peugeot
Con la diferencia que esta ya tiene unos cuantos añitos ya
Saludos!
creo que andan parejos, el concept SLR... también tiene sus añitos yaaa
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pero se podrian comprar unos de racambio y ponerlos bien sujetos, no?
nada nada, que me faltan los aros
el problema, es que queda como muy cutre
. No hay transición entre ellos y la parrilla. Como en las de serie, con su soporte para anclar jeje.
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Hay q decir tb q audi paso la mayoria de sus ingenieros de competicion a bentley xa q ganaran le-mans, estaba semi cantado, era lo q queria audi xq a bentley le hacia falta la publicidad.
si jajaja, me parecio... extraño (por no decir otra cosa)
era una lucha "amañada" jajajaj
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aunque perdamos, lo que me gusta es estar a la altura y luchar.
Tipo R8 vs Bentley en Le Mans hace dos añitos (de echo, deseo que este año Pescarolo esté mas fuerte que nunca, y a ser posible que quede 2º o 3º -1º puesto pues también jeje, pero uno es de sus colores y ...- por que se lo merece ya).
el Quattro con los rallys, con el 205 dando guerra.
Skoda cuando estaba el Octavia... el DAKAR ahora con VW.
No se jeje, me gusta sufrir un poquito, el "planteamiento Schumi" lo aborrezco un poco.
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porcierto, para mi gran fallo en muchas preparaciones sobre base audi...........................................
donde demonios estan los AROS cromados de la parrilla!!!!!!! iImperdonable
audi-adicto
tienen copyright. Asi que no pueden reproducirlo, al menos sin permiso.
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hombre lentito... te aseguro, que cuando sale el pace car, y tiene que ponerse en cabeza, va bastante lijado hasta. Eso sin contar cuando se tiene que retirar. Y venga, sumamos mas, la velocidad a la que suele moverse, es de 120-150km/h
lento no es.
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UAU, son los s-line? a mi no me lo parece, aunque le queden de lujo jejeje. Lo suyo es pintarle de negro el rear valance
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tengamos paz
El Gobierno aplicará un canon sobre........
en OFF TOPIC
Publicado
yo si lo he escuchado hoy en RNE :clap1: