Oscar_A_M

Hasta donde he mirado una STAGE 2 apenas me daría 13-18 cv, así que en mi opinión la he descartado. Ahora bien la idea es poner un modelo de intercooler que esté comprobado que mejora el rendimiento del coche (en este caso con las mismas características que el mío y en las mismas condicione). Y por lo que veo hasta ahora todos descartáis un Intercooler más grande con una stage 1 y 227cv. Muchas gracias a todos por las opiniones, tengo la sensación que pondré el que trae de serie.

Tengo ya una, STAGE 1( que imagino que asi se llamarán en el mundillo) el caso es que da unos 224cv, de los 177 que vienen de serie.

Pues unos 800€ como máximo, la historia es que me gustaría poner algun modelo que esté comprado que funciona bien.

Muy buenas, Abro este hilo por que no he encontrado nada en el foro. El caso que estoy pensado en cambiar el Intercooler de mi Audi puesto que el otro día atropellé algo y el mío se ha roto ( A5 1.8 tfsi 2008), tengo intención de poner uno un poco más grande, y en internet, hay alguna cosilla. Alguien lo ha echo????? Alguna recomendación?? gracias a todoss de antemano

Muchas gracias amigo, es muy completo, te lo agradezco

Muy buenas, Tengo que cambiar el termostato a un audi a3 1.9 tdi 8l y no localizo por internet ningún tutorial para hacerlo, he mirado y mirado y todo lo que aparece es bastante pobre. Haber si alguien tiene algo que me sirva y entre todos lo hacemos. Muchas gracias

Muy buenas, Yo tengo un Audi A5 1.8 tfsi del 2008, alguien de aquí me puede decir de donde sacar una varilla de aceite que me sirva?????? Gracias a todos

Buenas a todos, Tengo un pequeño problema que espero alguien de aquí me pueda ayudar. El caso que hace un año compre el cable vagcom 11.11 y no me funciona, lo estoy usando en un Audi A5 del 2008. Gracias de antemano

Bueno yo tengo un Audi A5 B8 1.8 tfsi 180cv ( reprogramado a 225cv) lo compré con 100000km hace año y medio y ahora tiene 120000km. A mi no me gasta nada de aceite, el Coche lleva Motul X-Clean+ 5w30.

Hola todos. Veréis tengo más o menos el mismo problema, tengo un a5 1.8 del 2008 con el ralentí inestable pero sin llegar a salir testigo de avería, además las revoluciones funcionan perfectamente tanto en frío como en caliente, el coche va como la seda, lo único el ralentí inestable. Tengo cita con el concesionario en dos días y estoy casi seguro que son los ejes de las chapaletas, lo que ocurre que no se si la avería ha de pagarla Audi o yo. El compañero mazinger2 hablo de una demanda, esto prospero o se quedo en nada. Gracias a todos¡¡