ildeman

Por si alguien me puede orientar...hay chorreones de aceite negro en un lateral. Hoy quitaré la tapa para investigar

Buenos días a todos. Soy nuevo en el Foro me llamo Ilde y os doy las gracias de antemano. Aza ayer mismo en una cuesta se me vino abajo el muy cab***. Llevaba un par de días que yo notaba una vibración sutil entre 2000 y 2200 vueltas. Por favor, dime el caudalímetro clave por si fuese eso. Gracias y buen fin de semana!

Okkk fueron aplicaciones puntuales en algunas marcas que sufrieron durante el transporte. Se suavizaron un poco. Lo que usé principalmente fue Armor All Leather. Leí maravillas y bueno...quizá las expectativas fueron muy altas. Pero gracias!

Espero que os sirva mi humilde aportación. Lo montaré en un Avant B6 que estoy s-line-nizando jajajajajaja. Ya subiré fotos de la transformación y me presento en condiciones. Además volante multifunción Sline B7, pantalla táctil con navegador y cámara, control velocidad, cambio de molduras y pomo exclusive. Saneamiento de plástico y sustitución de botonera y climatizador...esto no tiene fin!!!!

Gracias Deckel! La limpieza de la tela tiene su historia también. Tenían unos cercos blancos de sal seca o sudor tanto los míos como los que voy a poner. Expongo mis conclusiones: - Aspirar y cepillar o abatanar para sacar el polvo -Tras usar la espuma del merca para limpiar tapicería en seco no dio resultado ni a la tercera. - Plan B. Teniendo en cuenta que el agua es el diluente universal procedí al remedio de la abuela para limpiar sofás. -Agua -Amoniaco ( Un chorreòn) Volvone hay que rebajar bastante con cuidado que daña la tela - Un chorreón de Mistol de toda la vida ideal jabòn neutro - Esponja suave que no chorree pero moje y varias pasadas frotando suave - Cepillo de ropa suave que no levante el hilo No pasarse con las cantidades que el residuo seco deja marca blanco sobre negro y canta tela P. D para marcas en la piel empleé Nivea de manos, y después Armor All. No he tintado todo porque no hacía falta y personalmente me gusta más el tono original Todo en cantidades pequeñas con algodón y en círculos al igual que el tinte y el fijador

Por cierto hoy he restaurado el asiento del copiloto antes de su instalación y madre mía qué cambio. El producto lo pillé por Amazon por unos 16 pavos. Trae más cantidad de tinte y un fijador final. Es algo laborioso pero merece mucho la pena. https://www.amazon.es/gp/aw/d/B00YAXS0SW?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_image

Afirmativo. Son de napa, Perlnappa para ser exactos. Es una piel de mayor suavidad y calidad que se obtuvo inicialmente en California a partir del cordero curtido con sales de cromo y aluminio y después se amplió a cabra y otros bichos. https://ozapato.com/cuero-napa-que-es-y-que-tipos-existen/

Acabo de comprar unos asientos Sline que me llegan mañana. Un roce pero sin rotos alguna arruga en las orejas pero en general bien. Un pajarito me dijo que son de popipiel. Yo estaba bastante incrédulo por aquello de la fiabilidad alemana con su credibilidad bla bla bla. Ayer mismo vi el Mercedes C220 de mi compadre con la oreja despellejada...tras la fina piel ajada por 150.000 km...atención: una trama de tela corriente y moliente, es decir blanco y en botella: polipiel. Ahora bien, de Audi no lo puedo asegurar. Prometo foto está semana