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ALGUNNOMBRELIBRE

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Mensajes publicados por ALGUNNOMBRELIBRE

  1. En la audi y en bmw a mi siempre me han dicho que no me pueden dar datos del coche ni lo que se le ha hecho alli ni nada por la ley de proteccion de datos,y ya le puedes decir que sabes nombre dueño,direccion,etc por informe de trafico que solo quieres saber del coche que en mis casos nada de nada.Por cierto pregunte en sevilla audi el otro dia y me dijo el hombre que tampoco me lo podia decir,que ellos no estaban conectados con ottros concesionarios...:huh::huh:

  2. Y sabeis el aceite de caja cambios y transmision quattro? el coche tenia 136000 km cuando lo compre,pero sellado en audi hasta los 60000km,estoy pensando cambiar bujias y aceite caja cambios y transmision para empezar de cero digamos,ya que no se el mantenimiento que habra tenido al no tener facturas,alguna cosa mas que debe revisar,mirar o cambiar? Gracias,un saludo

  3. Bueno,pues ya esta colocada y ok,con su luz y todo que tambien algun problema dio,pero apañamos una cosa y jodemos otra,desactive el airbag del copiloto con la llave antes de liarme con guantera por si las moscas... pero nada,las moscas han venido y ahora tenga el airbag copiloto activado o desctivado se queda encendida la luz roja del airbag en el tablero... y eso no hay manera de quitarla a no ser que tenga uno el vagcom ese,no? o se puede resetear de alguna manera?

     

  4. Pues yo estoy igual que tu hollywood,compre el coche y me dijeron le echaron 5/30 y cuando les pedi algo de aceite por si las moscas para viaje de vuelta (barcelona-alcala de guadaira) me dieron 10/40 y me dijeron que era ese el que llevaba, a los 3500km le he tenido que rellenar con 10/ 40 y ya no se si habre mezclado aceites o no... o si la mezcla puede afectar,porque si lleva mas de 8 litros... yo le he añadido como 0,5 litros... de todas maneras y perdonar por la pregunta cual es el recomendado para zonas calidas como por aqui tenemos?

  5. Buenas,pues llevo ya casi un mes con un s4 que aparte de la guantera y luz trasera maletero de la que gracias al foro estoy en reparacion con sus fantasticos bricos,tengo un par de dudas,una,vengo de un m5 e39 y en bmw esta el realoem donde te viene el despiece de tu coche,audi no tiene algo asi? los extras con los que salio el coche de casa se pueden averiguar de alguna manera? en el libro vienen unos codigos... y tercera cosilla al ser quattro y tener que pasar itv pronto,el tema de los rodillos como va? se puede meter en ellos como uno de dos ruedas motrices o hay que decirle algo a los de la itv? porque el subaru que tengo lo meten en rodillos a pelo,como uno normal.Gracias,y un saludo