sergioro8_12

Un swap implica mucho dinero... que no me gustaria gastarme,ya te digo que si lo dejo para rallye es por que por el no me dan nada, y como siempre he querido iniciarme en rallye,pues se me ocurrio, que con una suspension y poco mas lo podia dejar decente. Claro que me gustaria prepararlo con 20v turbo,o comprar un 20v turbo quattro, el problema de siempre es el dinero, y si es mala opción pues tocará venderlo y ahorrar para otro jeje

Hola! Ya he puesto mas de un post sobre mi a4,sobre si lo puedo turbar,etc. Resulta,que, con sus mas de 300.000 km y motor 1.8 gastón no es un coche que se venda caro,y me he planteado modificarlo para meterlo a rallye. Alguien que controle lo ve factible? QUe modificaciones deberia hacerle,que no se me fueran de precio? Habia pensado en reduccion de peso, catalizador fuera y escape libre, filtro conico, y lo que no sabria es como sacarle el jugo al 1.8 que se merece,pasandome por el forro las leyes anticontaminacion y el consumo (repro?) ya que según he estado mirando es un motor con potencial pero muy capado por leyes y tal, y como para rallye no andaria mucho con el tampoco importaria mucho. Se aceptan propuestas... no muy caras :/ (el coche esta de baja temporal,sin ITV,etc)

En cuanto andaria un swap? Incluyendo homlogacion etc. De hacerl un swap,igual por el 20VT de seat de180cv o el 20vt del TT

Hola buenas, ya abrí en otra ocasión un tema para sacar potencia a mi a4 b5 1.8 20v 125cv. Bueno pues esto que estaba con un amigo,y vino con su flamante nuevo golf G60,el cual lleva un motor 1.8 8v con compresor,y me pregunté: no seria buena idea ponerle un compresor a mi audi? El turbo no es una opción,pues se me va muy de precio. Alguna otra opinión para sacar más jugo a mi a4? Venderlo tampoco es una opción,el motor tiene 300.000 km pero está super cuidado por dentro y por fuera,tiene llantas,etc (mucho dinero invertido en el para lo que me van a dar y luego comprar un telar mal cuidado con turbo...)

1,8t 180cv? El b5 de 1.8t es de 150 cv. Da la casualidad de que mi tia tiene justo ese(si,casualidad,el mismo que el mio pero turbo) pero tiene muchos mas km y no está tan mimado como el mío. Me recomendariaís cogerselo (lo tiene dado de baja,pero me lo ha dejado más de una vez),hacerle una repro y pista? Ya digo,que tiene desgaste ese

Gracias! Entonces,una ultima pregunta,cabría el de cualquier a4 o tendría que ser uno de 1.8? Porque si cabe el de 2.8 5v,no hay mas que hablar...

Teniendo en cuenta que todo lo hago yo (tengo acceso a grua,etc y se hacerlo,jeje),y obviamente el motor y caja de cambios de algún siniestro en un desguace,o algo así.

Cierto es... Se que no es nada de lo mejor que hay,pero le tengo mucho cariño a este coche,fue con el que realmente aprendí todo lo que se y con el que aprendí a conducir hace ya unos cuantos años. En caso de querer venderlo, no sacaría mucho,1000 o poco más supongo, y sería para coger un Audi Coupé s2 o algo similar. Pero un colega me dijo que quizás por 500 o así podía coger el motor y la caja de cambios de un TT o s3 de 1.8 y ponerselos,a eso le sumas 200 de suspensión,y lo pongo guapo y ya estaría,no podría hacerse entonces?

Buenas,queria darle una poca más de potencia al viejo a4 1.8 20v 125cv que me ha dado mi padre por sacar el carnet(se lo llevo pidiendo desde los 15 jeje,me encanta),y tenia pensado ponerle el turbo para darle 150cv ,pero no sale muy rentable,y creo que cambiarle el motor por el de un TT o un s3 de 1.8 y la caja de cambios le darian 200cv a un precio no muy alto,aunque no sea Quattro. ¿alguien que me pueda decir que hago?