linto

al final hay que cambiar el brazo o ya hay aerotwin para b6 del 2003 cambiando solo la escobilla ? lo estoy mirando en oscaro y parece que si pero la verdad no me entero ., mi coche es de agosto del 2003 . http://www.oscaro.es/limpiaparabrisas-audi-a4-8e2-1-9-tdi-130cv-298-1163-824-gt

gracias por responder , si el tema esta que se filtre el pegamento por la tela al ser tan fina y se note .

hola , a mi tambien me a pasado ¿ si quitamos los restos de goma de las dos partes ( tela y techo ) no deberia pegar ? no se es que no lo entiendo que no pegue con pegamento en expray ¿ es por ser la tela muy fina o por que ?

hola quijote , dices que el plastico negro que se ve entre el marco del 2 din y completar el hueco del coche lo venden en el conce ? si no es asi alguien sabe donde lo venden .

por supuesto se arreglo con el siguiente juego de neumaticos, ya con el que lleve a 2.3 kilos no tube nada que hacer .

mi me paso algo muy similar por que le puse 2.3 kilos de presion delante y me comia las ruedas exactamente asi , cambie a 2.5 y listo .

un amigo tenia un b7 con el s-line exterior solamente , no llevaba ni suspensión ni asientos ni volante s-line .

el remoto es el cable azul que sale del conector amarillo y la masa un cable de unos 15 cm directo al chasis con un roscachapa

me parece que eso convierte la señal de alta frecuencia a baja frecuencia o sea de salida de altavoz a rca , con lo cual pierdes la instalacion original al tener que cortar los cables de altavoz , es una solucion pero la que yo propongo creo que es mas acertada , yo al remoto de la etapa le puse un interruptor si quiero etapa le pulso si no sigo teniendo los 10 altabozes de serie , ademas teniendo los huecos para insertar los pins de rca en el conector , en todo caso esta bien tener la informacion y que cada uno decida , un saludo .

] aqui tenemos el iso , los tres lotes de conectores el negro de alimentacion antena , el marron de altabozes y el superior que son tres conectores uno de 6 pins el amrillo para rca el verde que creo era para el telefono ymas cosas y el azul para interface de ipod cargador de cd ect .

yo compre este conector , en el coche tenemos uno igual que lleva ovupados 4 de los 6 agujeros que tiene , rompi el plastico amrillo y libere los rca , meti dos en los agfujeros vacios , que corresponden a los rca delanteros y asi usando el conector de serie y dejando todo igual que venia consegui sacar dos tomas de rca .

hola , yo lo hize comprando un conector , rompiendo el plastico ,sacando la clavija y conectandolo en su sitio en el conector original q trae los huecos de la salida delantera de rca , la trasera esta ocupada por la etapa que mueve los tarseros y el woofer , lo hize hace unos 8 años y no me recuerdo bien de los detalles pero es muy sencillo , en su dia puse fotos del 6x9 y el subwofer de 10 que puse junto con una etapa jbl .

Habra q kitar unas y poner otras, las que vienen de serie tienen que yevar anclajes tambien. las taloneras son muy faciles de cambiar , van con tornillos torx , por abajo sin mayor problema , te agachas un poco y las desenroscas y por arriba quitas el embellecedor negro que oculta la union de la talonera ( va a presion ) y estan los tornillos debajo .

hola , ghostrider el precio de las sportec era de 500 y algo euros la pareja y creo recordar q eran de fibra , fibra buena eso si , yo en su dia las mire en mainz en gava , desde hace unos años estan en barcelona y siguen teniendo la marca sportec asi como abt y alguna mas , pero bueno que el precio no se puede comparar ,aunque el ajuste de sportec sera perfecto y el otro quien sabe .

si no es la misma , es 99 % igual , al menos a la vista .

hola , las taloneras votex tienen unas tapas extraibles justo donde se mete el gato y son mas grandes , las dtm fisicamente son iguales a las sportec que salieron en el 2002 para el b6 que por cierto era un kit precioso el sportec , yo estube a punto de ponerlas en el 2003 y al final puse las taloneras de abt .

hola mbjm , te ha quedado wapisimo , que llevas delantero votex alisado , trasera s4 y taloneras dtm o sportec y las llantas son replicas o originales ? por favor que medida tienen , gracias .

joer pobre hombre , yo la verdad no entiendo vuestro enfado con una persona tan educada ,no se sere raro igual , yo creo que la presentacion os gusta a vosotros y al final lo quereis hacer ley , para mi con ser educado y respetuoso creo que debería de valer . yo tambien tuve tu problema y lo cambie yo , no se muy bien como explicarlo ( fijo que valpa y lex que meten un monton de horas en el foro te lo pueden explicar mejor ) yo levante el coche , quite la tapa de abajo y donde estan las marchas por debajo ( no conozco su nombre ), veras un protector con un cable , lo sacas sin romper ninguna patilla y veras el interruptor , lo desenroscas con una llave creo que era de 11 o asi , pones el nuevo y listo . un saludo a todos y por favor que ASI siga siendo un foro ejemplar del buen rollo .

enhorabuena te han quedado genial , al ser de 19 no tendras problemas en la itv ? si no te importa me podrias decir cuanto te han costado ? .

he estado mirando un b7 , y si que tiene el chaflan , yo pensaba que las taloneras de b6/b7 eran iguales y no es asi , por lo que devo dar la razon a valpa en cuanto a que son distintas , en el tamaño del chaflan sobre todo las de atras me parecen mas grandes que las que he visto en el b7 , pero bueno ya no me fio de que sean del b7 o del s-line y si nadie a dicho lo contrario sera que valpa acerto .

talonera de serie b6/b7 totalmente lisa talonera de serie y s-line-- exeo me parece que se aprecia la diferencia entre las dos y lo que yo llamo " triangulo " en la talonera s-line , como vereis la de serie es completamente lisa y la s-line esta de lado a lado con una raya central que es donde se juntan en la parte mas alta , si me he equivocado no tengo ningun problema en reconocerlo pero de momento me parece que tengo razon . me parece que en esta foto se aprecia bastante bien el " triangulo " y la raya que recorre la talonera de lado a lado en su zona mas alta , corregirme si me equivoco .

hola franga , yo llevo las taloneras del exeo y tambien le puse el añadido delantero s-line y el trasero , el trasero fue pintar y montar ...como un guante , para el delantro tube que cortar , ahy un brico en destacados que te lo esplica , pero bueno el caso es que no se nota nada y te lo digo con conocimiento d causa , por que despues de dos años con el añadido " operado " me diron un golpe y puse la defnsa que trae el s-line y si te digo la verdad creo q estaba mejor ajustado antes , tambien llevo el aleron del s-line el del porton trasero y las taloneras abt , o sea q con todo esto llevo el s-line exterior tambien q cuando compre el coche solo hacian s-line interior en agosto del 2003 , venga un saludo y si te pudo ayudar dimelo .

si las has comparado con las de tu b6 y son distintas entonces confirmado , ya me lo parecian , las del s-line hacen una especie de piramide y van bajando hacia los lados y las de serie son totalmente lisas , las s4 son mas pronunciadas las alturas desde la piramide .

estais seguros de que las taloneras de la foto son las de serie en b6/b7 , a mi me parecen las s-line , no se viendo la especie de piramide que tienen , yo tengo las dos , la de serie y la s-line y diria q es la s-line .

hola , yo he tenido las philips y si que se ven blancas pero cuando vas por una zona oscura la verdad no se ve un pimiento , ahora llevo las piia y se ve genial mejor que con las de serie y blancas , aunque eso si valen 85 euros , si te sirve mi experiencia o comprate las piia o quedate con las de serie , por que las demas seran luz blanca pero ya te digo que no alumbran nada .