Miguel Vargas baz

Muchas gracias , ya los he apañado mas o menos , y no quedan del todo mal. De todas formas pregunte en Audi(Clasic Autos) , aquí en Alemania y solo tenian el lado izdo , el derecho ya no lo tenían mas. Muchas gracias por tu consejo.

Si , me refiero a esos , pero los mios ya estan arqueados , es decir hacen ondulaciones , probare con los tornillos que dices tu , pero ya te digo yo que no va a ser . Muchas gracias por tu ayuda, ya te dire.

Hola A todos. Tengo un Audi A4 B5 2.4 quattro y esta semana le he cambiado la luna delantera , y todo perfecto, pero los plásticos inferiores ya no apoyan como antes , debido a los años (calor , humedad..etc...) Alguien podría decirme donde los puedo comprar nuevos? Ya que he mirado por internet y no los encuentro por ningún lado , en muchas paginas te venden brazos de los limpia escobillas Etc... pero esos plásticos inferiores no los encuentro. He visto algunos de segunda mano , pero están igual que los míos. Si alguien conoce o sabe donde los venden lo agradecería. Gracias de antemano..

Gracias ya se la he cambiado y parece que si , que ahora arranca bien en caliente,pero a mi el ralentí y la aguja del deposito no me daban ningún problema. Soy de Madrid , pero mi madre de Zamora de ahí el segundo apellido.

Gracias , probare.

El sensor de temperatura esta nuevo , se lo cambie hace 2 años y el motor de arranque no hace ningún ruido. Pero gracias por la respuesta. Como no sea el caudalímetro , pero no creo.No se , lo que me parece raro que en frio arranque a la primera y en caliente le cueste.

Hola a todos. Vereis tengo un audi A4 2.4 quattro del 99 y el año pasado ya empezó a fallar en caliente y este año lo hace bastante mas a menudo.El problema es que en frio arranca perfectamente , a la primera , pero cuando lo dejo aparcado durante 2 o 3 horas a una temperatura de 29 o 30 grados al sol, vamos en verano, le cuesta arrancar . ¿Alguien me puede indicar que puede ser? gracias de antemano.

Muchas gracias por vuestra ayuda y sobre todo el tutorial de las sondas . Ya se las cambie y parece que va bien .Por cierto la del lado del copiloto me ha costado sudores quitarla y ponerla por el poco espacia que hay para maniobrar , pero al final lo he conseguido y ya estan puestas.

Las bujías se las cambie el año pasado , muchas gracias por vuestra ayuda.Probare a cambiarle las sondas y ya os contare.

Muchas gracias , pero no tengo el software,me lo dijeron en la casa.

Muchas , gracias , las bujías las cambie el año pasado , no creo que sean (tendran 9000kms). Probare con las sondas ,no se las he cambiado en la vida, y perdona que te moleste , pero me recomiendas alguna marca de sondas en particular. Gracias y saludos.

Hola a todos, tengo un Audi A4 B5 2.4 quattro y hace unos dìas me empezò a dar tirones en caliente cada vez que aceleraba al cambiar de marcha y cuando estaba al ralenti despues de conducir hacia como petardeos el motor, como si no le llegara la corriente a alguan bujía . Yo pense que sería algún cable de bujías o la bobina o algún manguito de toma de aire que estuviera roto.Pero lo lleve a la casa oficial y me dijerón que eran las 2 sondas lambda y que me cobraban 700€ pero que no estaban seguros a 100% que fuera eso. Entonces les pregunte que si pagaba la reparación y seguía dando tirones , la siguiente reparación para que quedara arreglado no la pagaría? Y me contestaron que si la tendría que pagar , que ellos solo me daban garantía sobre las sondas y la mano de obra de las sondas . Les pregunte que tanto por ciento de seguridad tenían de que fuera ese el problema y me dijeron un 30% , maximo un 40%. Logicamente no lo repare , no me estaban dano ni la mitad.Alguien sabe de que pueden ser los tirones. He visto el tutorial de Duke sobre las sondas(Enhorabuena , esta genial) y sabeis si despues de cambiarlas hay que programarlas? Si me podeis orientar os lo agradezco. Gracias de antemano

Si , jeje , la verdad es que el nombre del pueblo no suena muy bien . Saludos y gracias de nuevo

Muchas gracias Duke , se lo dire la proxima vez a los mecánicos , que pongan pasta por todo alrededor de la junta. A ver si hay mas suerte. De momento estan bien , pero calculo que en tres o cuatro meses volveran a perder , ya que llevo ahora mismo 6000kms recorridos con ellas. Gracias por el consejo y por el tutorial de juntas