serranogx5

Pues ya lo probe otra vez y parece ser que no me lo tira por fin le puse su refrigerante g12 al 50% resistente hasta 148° La karcher hombre se la metia a poca presion y con todo el cicuito abierto ejej ke salier de todo La verdad es que el viscoso es bueno si pero los puse para ver si mejoraba y la verdad que la temperatura no se sube nada malo cosa que con el biscoso ademas de parecer un patrol de ventilador fijo por el ruido si se me subia ajaj pero bueno aora toca hacerle mimos y no tirarle

Pues lo anule pensando en mejorar y en poder conectar cuando quisiera aqui en murcia el verano es mortal y estos coches ya sabeis como son de temperatura ajaja tengo varios vw santana con 5 cilindros y llebo varias modificaciomes probadas, no te quito la rszon de que podria ser por eso,mi mujer dice igual ajaj Encuanto a obtruccion de circuito lo descarte antes de abrir culara quite todos los tubos le meti con la karcher le enjuague con limpiador le he puesto manguito nuevos radiador nuevo bombabde todo por eso obstruccion se supone que no debe ser de ai que ua abriera culata jeje Hoy voi a probar anticingelante especifico otra vez aver que hace pero tiene que ser una tonteria no queda otra. Gracias por los consejos a todos

Gracias voi a ponerlo aver ya te digo asi no va aqui y madremia es de esas cosas que vas sacanda chapucillas y no paras segun el que se lo compre le cambio el motor otro dueño que tubo el coche (soy el s..to sgun trafico) y creo que le puso otro sin ganas macho

Si anularom la calefaccion venia asi y no daba problemas es mas la conecte y entonces vie ke perdia mucho compre el radiador y tal pero la deje tal cual estaba podrias decirme desde donde sube y asta donde baja ya que como venia quitada no estoi seguro de sebarlo bien ajaja

Pues radiador de calefaccion perdia y se ve que lo anularon lo compre ya asi peeo tengo uno nuevo para ponerle voi a probar, como se purga el cicuito ademas de por la calefaccion?

Buenas compañeros sigo quebrandome la cabeza si alguien le ha pasado que me ilumine por favor jaja Aver hice culata por que despues de unas modificaciones creyendo que serian buenas empezo a tirar elbahua de golpe por la botella al llegar a 90/95 grados, Pongo aqui lo que le puse Intercooler mishimoto Colector rs2 Quitar biscoso y poner 2 electros miahimoto grandes Regulador de rampa +bar Bujias denso Distrubucion y correas por completo Al hacer culata tambien e puesto retenes de valvula Gomas de inyectores Retenes de arbol de levas y cigueñal Botella y manguitos nuevos Termostato 87° y monocontactor mas bajo Radiador nuevo Aceite filtro y correas nuevas otra vez Y despues de todo esto arranco y sigue igual a 90° me tira el agua por la botella y no se que mas puede ser la culaya iva jodida segun me dijeron planificaron 2 veces por estaba chunga. Por lo que vi al desarmar lleba marcas de aver partido arbol de levas/correa en otras manos jaja Bueno ayudar por fa no se ke mas acerle gracias

Muchas gracias compañeros os debo una buena cerveza, para cambiar distribucion ya sabia por que la tenia de agosto puesta que por mala suerte buscando ahora punto 0 del cigueñal se me rompio por que se colo una abrazadera al piñon.....pero bueno ya compre una nueva, Solo me faltaba saber los arboles de levas ya que no encontraba referencias para ponerlos muuuuuchsisimas gracias de verdad!! Ya queda menos para salir jeje

Mui buenas compañeros queri pediros si lo teneis el calado de distribucion y arbol de levas jeje le he hecho culata y un completo al motor y me falta montar es un audi 100 s4 el turbo motor AAN muchisimas gracias

Muchas gracias lo tendre en cuenta precisamente hoy me para averiguar si ai algun post de del turno k26 ke tengo unas dudillas jeje

Muchas gracias ya pase por el apartado de novatos y lei pero ni se la mitad de cosas ajaj me registre ace años y asta hora no investigue ni como presentarme ajaj espero hacer buenas migas por aqui y pasarlo bien .un saludo

Gracias compi espero hacer buenos amigos jeje

Muchas gracoas espero pasarlo bien por aqui!!

Hola buenas me meti en el foro ave unos años pero lo tenia abandonado por aqui presento mi garaje, Audi 100 s4 2.2 quattro 20vt Un par de a6 2.5 tdi quattro Y 6 vw santana gx5 con motor 5 cilindros 2.0i por aqui dejo alguna fotillo