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ToniV

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Mensajes publicados por ToniV

  1. Hola

     

    Mirad la polea autoembraagble del alternador o del tensor. Cuando la poli-V necesita más tensión/fuerza, lo que hace esta polea es desembragar el alternador o el tensor y liberar tensión al conjunto. Cuando giramos a tope la dirección es cuando tienen que actuar estas poleas autoembragables. Por cierto sale por unos 45€ en recambio paralelo AUDI y se puede cambiar sacando el protector inferior del motor y un par de caballetes.

  2. Necesitas una fuente de alimentación con salida a 12v. No es más que un transformador por el que entran 220v en alterna y salen 12v en contínua, lo mismo que la batería de un coche.

    Hace años tenía funcionando en casa una radio de coche con una fuente de éstas(unos 10€ una fuente de 15watios), pero creo que para mover el ampli necesitarás una de mayor potencia...

    Sls.

     

     

    OK, entonces quizás no me merezca la pena comprarla, ya que es únicamente para una prueba puntual. Tendré que bajar al coche y apañarme.

     

    Gracias.

     

    No tienes por ahí un transformador de Excalextric o de un tren eléctrico..........

  3. Yo casi te digo que no es cosa de motor, sinó de los ejes de los brazos, que es donde se suelen oxidar y hacen que el motor no pueda mover los brazos. Le pasó a mi madre con su A4 B5, y uno de los ejes (que es donde se conecta el brazo negro que ves en la luneta) estaba completamente agarrotado. Lo desmonté, lo limpié, lo lijé, y nada de nada, al final me fuí a un desguace y compré uno de un wv pasatt. Pero cuidado que parecen iguales (son casi, casi, casi iguales) y al final tuve que adaptarlo, por que no era exactamente igual. Ya me contarás. Saludos.

     

     

    Gracias, intentaré desmontarlo esta tarde.

  4. Hola

     

    Día:Miercoles a la 11:00h .

    Lugar: Rotonda de entrada a Castellbisbal (BCN).

    Coche:A4 Avant B6 Azul. Pegatina Asi en la parte trasera

     

    ¿Quien eres?

     

    Si lo que viste fué esto puede que fuera yo, que ilusión!!! <_< Ya me dirás si era yo. Un saludo!!!

     

     

    :thumbsup: Premio el mismo que ví, recuerdo las dos primeras letras.

  5. Hola

     

    Día:Miercoles a la 11:00h .

    Lugar: Rotonda de entrada a Castellbisbal (BCN).

    Coche:A4 Avant B6 Azul. Pegatina Asi en la parte trasera

     

    ¿Quien eres?

     

    Si lo que viste fué esto puede que fuera yo, que ilusión!!! <_< Ya me dirás si era yo. Un saludo!!!

     

     

    :thumbsup: Premio el mismo que vi ,almenos recuerdo las dos primeras letras.

  6. Saludos

     

    Esta mañana me ha saltado el chivato del aceite y cuando lo he mirado la varilla no me marcaba nada, hetenido que rellenar con 3/4L de aceite LONG LIFE.( Castrol recomendado por Audi)

     

    ¿Es normal que a mitad de la "vida" util de este acite se tenga que rellenar el carter con tal cantidad?.

     

    El coche tiene 100.000Km es un A4 Avant 19.TDI B6, y como digo hice el cambio hace unos 12.000Km.

  7. Todo depende del uso que le vayas a dar y del presupuesto que tengas.

    No es lo mismo que la coja una persona de vez en cuando a que se le dé un uso intensivo por una o varias personas el mismo día.

    Es importante que la rueda de inercia tenga el mayor peso posible. Cuanto más pesado, más estable.

     

    Para empezar, una opción con una relación calidad-precio muy buena es ésta. DKN/Dunlop XC-90

    Si tienes más presupuesto puedes irte a modelos mucho mejores. Elípticas más económicas que lo que te he planteado las vas a encontrar, pero yo ni lo miraría. A no ser que la uses muy de tarde en tarde. Pero si le vas a dar un uso continuado, no te arriesgues a comprar algo que sea inestable y que no aguante.

    Y algo muy importante. Que sea electromagnética.

    Mira bien el peso máximo que puede soportar.

     

     

    Yo tambien estoy flipando. ¿Que es un bicicleta eliptica?

  8. Buenas

     

    Yo se lo puse en el mismo modelo que el tuyo, porqe como has podido comprobar, en el B6 la iluminación de los faros es bastante justita. Llevo el de 6000Kpy la diferencia es realmente notable.

    Cuando los monte el FIS y el cuadro empezarón a hacer cosas raras, pero todo quedo solucionado recubriendo todo el cableado con cinta de "aluminio".

     

    De hecho ya iva prevenido para ello, gracias a lo que pude leer por el foro, antes de hacer el cambio :crying_anim:

  9. Pues eso que despues de buscar un huevo he comprado unas alfombrillas de lujo ,quedan perfectas y cubren mas que las originales ,con taloneras de goma y bordaito de audi . lo unico que no me combence es que las de atras no son independientes sino que hacen el puente , pero bueno atras se quedaran las viejas originales que estan perfectas...ylo mejor de todo chicos.... 16 euros

     

     

    ¿Donde se puede comprar eso?. Aunque sólo aproveches las delantera por el precio vale la pena.