Jamonety
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hace 2 horas, NaxoSJ dijo:
El sensor de humedad va en la parte de atrás, y va por separado, por lo menos en el mio. No se las referencias por que yo lo tenia ya puesto y no lo tube que comprar.
Yo solo compre el mando con la función de auto y metí 3 cables desde el sensor de luz y lluvia a la centralita. En el espejo por detrás había otro sensor aparte que imagino que será el de humedad, ese ya estaba conectado.
Saludos
De que año es tu coche?
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hace 11 minutos, chuzzxx dijo:
Hombre,si no es mucho y en zonas no demasiado visibles puede ir bien,no lo he usado por ahora pero si se hace
con cuidado no tiene porque notarse,es tapar un toquecito,no pintar una puerta,para eso está claro que no.
intenta probar antes en alguna zona poco visible para ver el resultado del producto
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Yo creo que todas esas cosas al final acaban quedando mal
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hace 3 horas, wuilou9 dijo:
mira es como el mio pero termina en C y tiene las tres funciones , servira?
Mandale un privado y que te diga el:
https://www.audisport-iberica.com/foro/profile/146100-scout/ -
Por lo que he mirado Scout tenia como tu y solo puso el sensor de lluvia y luz con la referencia para tu año de coche
Aprovecho el cableado y puso mando de luces
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Ojo porque llevas el sensor de humedad
creo que tienes que poner un sensor que lleva las tres funciones
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hace 5 horas, wuilou9 dijo:
Vale esta.?
Sobre las referencias de sensores mandos me puedes des aconsejar?
Esa pegata no vale.
Pilla en el conce.
No la pillaras más barata.
Sobre las referencias del mando ciñete a esas referencias.
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Pues nada al final he pillado esto:
jod** vaya ritmo que llevo
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hace 8 horas, wuilou9 dijo:
Resumiendo.
Para mi A4 del 2013 necsito lo siguinte?
MANDO DE LUCES CON POSICION AUTM, referencia 8K0941531C o la AS.
SENSOR DE LUZ Y LLUVIA, 8K0 955 559A el 8 K0 955 559 no me sirve
aparte de los cables , necesito la pegatina de gel?
Si pegatina hace falta 23 pavos en el conce
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hace 54 minutos, olil dijo:
Buenas, todo sigue igual. El embrague del alternador no es, tiene q ser un inyector. No sé si echar el limpia inyectores. Otra cosa, se puede ver por vagcom como pulverizan los inyectores o algo???? Un poco mas arriba tengo una captura, haber si un experto en esto nos informa
El problema es que si un inyector pulveriza de mas y esta constantemente pulverizando, puede llegar a jod** la cabeza de un piston(a muy largo plazo) eso me dijeron a mi.
Seguro que puedes mirar con el Vag Com como pulverizan
No lo dejes.saludos
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hace 11 horas, NaxoSJ dijo:
Eso me pareció a mi... El lunes voy y les digo que eso no es normal y que lo tienen que arreglar... 6 si no que me den un papel firmado de que estube hay con ese problema, ya que en un mes se me acaba la garantía. A un conocido le paso lo mismo y le costo también para que se lo arreglaran...
Saludos
Buahhh si te queda un mes para la garantia es que te quieren tangar.
Y si encima no ten dado parte de reparacion, mas.
muevelo no lo dejes
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hace 12 horas, wuilou9 dijo:
ok , y tiene tambien sensores?
pasame
Solo cableado
hace 2 horas, wuilou9 dijo:El sensor sin terminación en A sabéis si sirve para in audi A4 Avant del 2013? O tiene q ser el q termina en A si o si?
Gracias
como te pone en el principio del post:
SENSOR DE LUZ Y LLUVIA, referencia 8K0 955 559 (para modelos anteriores a 2011), 8K0 955 559 A ( para modelos posteriores a 2011) -
Por el tema del cableado hay un chico en Gandía que te hace el cableado entero y solo tienes que conectar.
Si quieres el teléfono te lo paso por privado.
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Perdón pensé que decías el mando de luces.
El sensor busque muuuuuucho y lo pillé en wallapop.
Muy bien de precio.
25 o 30 pavos.
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Ahora, wuilou9 dijo:
muchas gracias , el sensor donde lo puedo encontrar a buen precio?
Yo lo pillé en eBay hace poco 34€ portes incluidos.
La referencia "as" era más barata que las otras.
Ni idea por qué
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hace 12 minutos, wuilou9 dijo:
buenas , felicitaciones por este gran briko.
tengo una consulta , sirve el mando 8K0941531AS?
gracias.
Si, es el que he comprado yo.
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hace 39 minutos, Vi@ dijo:
Bueno pues he puesto el cauda nuevo, los tirones y el humo con vapor de gasoil han desaparecido, pero sigue faltandole algo...
No estira lo que estiraba, le cuesta coger velocidad, cuando miro la egr, me da valores la esoeficica 300 mg pero la actual cuando esta al 57% la egr de sobre 400 pero cuando se cierra a 4,7% sube a 450mg
¿Querra decir esto que la EGR esta atascada? Por eso le falta respiracion al motor y no estira bien?
Lo de poner las graficas, lo siento no tengo ni idea de como se hace, ni si quiera se como se graban, o si se graban en algun sitio solas. La verda no tengo mucho tiempo. Lo siento.
Y si anulas la EGR ??
Mecanica y electronicamente?
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Solucionastes el problema??
En mi caso en una Caddy era por inyector, pulverizaba mal.pregunta los rangos de pulverizacion de los inyectores
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En 16/10/2017 a las 15:14, gonzalez_pablo dijo:
Buenas tardes, después de casi 5 meses al final todo a llegado a su fin.
Después de todas las reclamaciones via conce y atención al cliente, finalmente mande un escrito a consumo con lo sucedido.
A los 4 dias me llamaron de atencion al cliente para poder solucionar el tema de forma amistosa, mi respuesta fue simple, la unica forma amistosa es que me arreglen el coche sin pagar un euro mas, al cabo de 3 dias me llaman informándome de que el conce y atención al cliente se haran cargo de la reparación integra sin costo para mi, pero que el tema de la reclamación de los 600 euros (costo del informe pericial y los gastos por compensación que solicite) no podian realizarla.
Acepte logicamente la opción que me dieron, y el viernes pasado me entregaron el coche con el bloque de motor sustituido por completo y una bomba del pedal del embrague que tambien estaba dañada. 24 meses de garantia y a seguir rodando.
Conclusion, aunque a sido mucho tiempo al final el resultado es bueno, me da pena porque creo que no tendria que haber pasado tanto tiempo, con un caso tan claro de una mala praxis en una reparación en un concesionario oficial audi.
Un saludo y muchas gracias a todos los que habeis estado al pendiente del caso!
jod** como me alegro.
otros hubieran pagado y a tomar por saco.
Bien hecho.
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Cuando un caudalimetro se estropea el coche no echa humo, tiene una bajada de potencia como si le quitasemos el turbo.
saludos
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hace 5 horas, NaxoSJ dijo:
Buenas, pues he ido hoy a por el coche y me dicen que tenía algo de holgura en el palier donde conecta con la caja de cambios, y que le han metido una arandela.... No entiendo nada pero weno..
Por otro lado lo del traqueteo ese me dicen que es normal, que es el esp que salta y por eso el ruido. Que lo hacían algúnos y otros no... Y yo le dije a ver por qué no lo hacía con la dirección girada a la derecha y solo lo hace con ella girada a la izquierda. Y me decía que era eso.
La luz del esp no se enciende cuando hace el ruido, por lo que entiendo que eso no es.
A alguno más os lo hace? Es el mismo ruido que cuando hay un palier tocado, o muy parecido, y solo lo hace cuando sales en primera con la dirección girada a tope a la izquierda.
Si no el lunes se lo llevaré otra vez...
Saludos
Y eso que quiere decir y a que afecta??
se lo has preguntado??
Por otro lado eso del ESP me parece una chorrada autentica
saludos
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hace 43 minutos, valderaduey dijo:
Si el mio es ceramico de Xenum, ya veremos con el tiempo el resultado.
Saludos.
Ok no sabia, en mi caso siempre uso los productos de skr chemical empresa Española.
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hace 2 horas, chuzzxx dijo:
Creo que ni llegó a 15 dias de espera por ellas,es rápido ese chino
Por ese precio van sobradas,estos chinos van cogiendo bien las medidas del coche ya.
El problema es que poco a poco se gasta mucha pasta jajajajaja
¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
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Cuanto tiempo te ha tardado??