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Scout

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  1. Con Radio concert y bluetooth básico, ¿Hay algo que hacer? O no ha forma de reproducir los sonidos del móvil por bluetooth? Siempre queda la opción del cable conectado al auxiliar... pero no sé puede pasar de canción desde el FIS.
  2. Los ruidos son muy puñeteros... Mueves en un sitio y suena en otro a veces, a mí me ocurrió con esto que comento, movía el respaldo arriba y sonaba... pero tardé en darme cuenta de donde procedía el ruido porque resuena en todo el habitáculo.
  3. Se quita... pero unos días, en cuanto cambia el tiempo o pasan unos días... vuelta a la misma.
  4. El pivote de abajo. Prueba a darle una o 2 vueltas con cinta aislante, en cada lado, y comenta a ver si notas algo. Aunque bueno...por dárselas arriba por si acaso también...no pierdes nada. Pero hazlo en ambos lados y en todos los pivotes de ese tipo que tengan los asientos.
  5. En los abatibles, en cuanto quitas el respaldo pequeño, es accesible. Son los pivotes que encajan en el chasis del coche por un lado y entre los propios respaldos divididos por otro.
  6. De alguna manera se aclaran arriba y abajo, busca que fijo que el tema va por ahí .
  7. Bisagras de los respaldos de los asientos traseros, hay que darles un par de vueltas con cinta aislante, no sé el motivo pero acaban crujiendo cuando retuerce el chasis al entrar en el garaje por ejemplo. Se puede probar si es esto echando silicona en spray, pero solo lo soluciona temporalmente.
  8. Puedes empezar por 2 cosas: Sube a alguien en las plazas traseras y mira a ver si cambia en función del sitio que ocupe, o si sigue igual. Dale silicona en spray a las gomas de las puertas. Ya nos cuentas!
  9. Primero prueba a ponerlo con el mapa stock, a ver qué ocurre. Por cierto, qué par trae de serie y cuánto te ha dejado? Alguna vez has cambiado el embrague? Manual o automático?
  10. Al comprarlo hay 3 opciones, con ellas negras (gratis), sin ellas (gratis pero hay que decirlo) y con ellas cromadas (sobre precio).
  11. Efectivamente, si el tuyo es un 2.0 pero 180cv no lleva los mismos frenos que el 211 o el 3.0 TDI. Con lo cual habría que asegurarse si son plug& play. Lo que si es igual es la pinza, interiormente (diámetro del pistón) de los 3.0 TDI, 2.0 TFSI 211 y S4, aunque por fuera cambia algo por el espacio para el embellecedor o placa de S4, S5, etcétera.
  12. La que yo he visto instalada terminaba en B, y la maneta en AL. Además en Aliexpress viene con el gel para pegar directamente, cosa que en Audi por un trozo de silicona son 25€...
  13. Donde compraste el difusor? No sé si para Avant facelift existe ese mismo difusor...si puedes poner enlace, se agradece. Un saludo.
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