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Marcote

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Mensajes publicados por Marcote

  1. hace 1 hora, Rubens1985 dijo:

    Es quitar uno y poner el otro, la clavija es la misma. El sensor de luz lo sacas a través de la caja de fusibles de la puerta y lo pones en el salpicadero. Limpialo bien para que la cinta doble cara que lleva el sensor pegue bien, luego con unas bridas sujetas bien el cable sobrante y listo.

     

     

     

     

    Ok muchas gracias 

  2. hace 2 horas, Rubens1985 dijo:

    Claro. Intenté poner una foto en el mensaje original, pero no fui capaz. Como ves no queda perfecto, aparte al poner el mando en su sitio, el mando queda más dentro que la moldura por la parte horizontal debido a la forma de la moldura. Tengo otra nueva que compré en Amazon para intentar hacerlo de otra forma para que quede mejor, pero de momento así está, a ver si le hago una foto puesto en el coche y la subo ahora que ya se hacerlo, jeje.

    IMG_20220623_102301153_HDR_2.jpg

    Bueno pues lo voy a pedir y haber si puedo hacer qué se quede lo más de serie posible.  Dónde tengo que conectar los cables del mando para que funcione lo de las luces al apagar el coche...ect gracias 

  3. En 22/8/2022 a las 16:45, NetAlexys dijo:

    Buenas, pues eso, quería saber si alguien sabe si el transporder de nuestras llaves se puede recodificar o hay que poner uno virgen. Lo digo porque había comprado una llave completa por aliexpress, con chip mando y cortada, y funcionaba todo menos el mando, entonces he comprodo unas llaves de segunda mano y no se si puedo pedir solo el espadin o me haría falta también el transporder. 

    Muchas gracias. 

    Yo hice una lkave nueva y el transponder primero no funcionaba bien y me tuvieron que hacer uno nuevo ya que el primero no se podía recodificar o eso me dijeron.,.

  4. hace 8 horas, Rubens1985 dijo:

    Muy buenas!

     

    Yo le he puesto este mando https://amzn.eu/d/066KRRn Como no es para nuestro modelo, hay que hacer un apaño a la moldura original, yo la fui recortando con una Dremel hasta que quedó el hueco necesario, luego para ponerlo es meter el mando y encima poner la moldura que lleva sus pestañas propias. No queda perfecto, pero si funcional 100%. aparte de las luces automáticas también hace la función de "Follow me home" que se encienden las luces solas al cerrar el coche con el mando y se apagan a los 30 segundos, y al abrir el coche hace lo mismo.

     

    Saludos!

    Gracias me podrías poner una foto a ver como queda?

  5. hace 10 horas, Varis dijo:

    Un saludo a tod@s, os presento mi nuevo A6 2.4 gasolina, es de un familiar que lo tenia parado en un garaje. tiene 120.000km y es del 2004. El coche va muy bien, pero hay que revisar las perdidas de aceite, Tapa balancines y bujias inundadas, direccion asistida. Esto es lo que yo he observado. Entrara en el taller para buscar una solución. Se que consume mucho y que la gasolina esta muy cara, pero es una gozada conducirlo. Ademas , que yo no hago mas de 10.000km al año. Espero que me deis algun consejo para llevar un buen mantenimiento o algo que se os ocurra que sea importante hacerle. La correa de distribucion se le cambio a los 70.000km en el 2015. 

     

    Una pregunta, este coche no lleva turbo, o si?

     

    Bueno, un placer estar por aqui compartiendo estas cosas con vosotros.

     

    Saludos

    1657012903091.jpg

    No lleva turbo no 

  6. hace 3 horas, Silvia40 dijo:

    Os he leído mucho, prácticamente desde que compré el coche y se aprende mucho de vosotros 😊, cuando el coche no arrancaba y me dijeron que era la parte electrónica de la bomba, le dije al mecánico que mirase los relés porque lo vi por aquí (pero claro, paso de mi, me dijo que lo había mirado todo y el rele me salió por 750 euros), he estado mirando reconstruidas, pero no las hacen ya, y si le iba a decir al mecánico que me mirase los árboles de levas de un tipo BAU que estaban mejorados.

    Lo que me tiene mosca es que antes de hacerle la distribución al coche este iba muy bien, no se calentaba, ni hacia ruidos, y cuando me enseño el árbol de levas todo desgastado y con varios taques partidos(no se como se llaman la verdad) y debido a ese problema junta jodida, pensé que el coche debería de haber dado síntomas antes, pero fue todo de repente, subió la presión en el circuito salto un manguito perdiendo todo el líquido , entró en modo emergencia y ya no arrancó. 

    Seguiré tu consejo, muchas gracias. 

    Sí se llaman taques y puede que antes de petar haga algún ruido o incluso dias antes se noten ruidos o grillos jajaja otra cosa es que no te calara bien la distribución y de ahí venga el problema pero eso ya.... difícil de demostrar y no se lo de fiar que será tú mecánico ( imagino que sabrás que casi todos tiran a jeta) un saludo y aquí estamos para lo que necesites 😉 

  7. Eso está mal montado y al quedarse las puntas vistas con el calor se han levantado ya aunque lo montes bien no las llevas a su sitio ni de coña...yo hice lo siguiente... puñetazo a la luna. (Parte al seguro). y con ella quitada pegue todo el salpicadero con pegamento de lunas que es de lo mejor y en las puntas unos tornillos de roscachapa y pegamento de lunas que con los pilares no se ven y ahí lleva años perfecto 

  8. hace 1 minuto, Marcote dijo:

    Haz él viejo truco de las burbujas.... aunque es relativo   . Se dice por ahí que si con él coche frío y el bote de expansión abierto hace burbujas él anticongelante tiene culata pero vamos que a mi corto entender genera tanta presión que por algún lado tiene que salir cuando esté caliente toca los manguitos a ver sí están hinchados y duros pero si dices que tienes termostato bien radiadores ok ect tiene pinta de culata ( ojalá sea que no 😔) saludos 

    P.d. no hechar productos milagrosos que a veces son los que la lían 

  9. Haz él viejo truco de las burbujas.... aunque es relativo   . Se dice por ahí que si con él coche frío y el bote de expansión abierto hace burbujas él anticongelante tiene culata pero vamos que a mi corto entender genera tanta presión que por algún lado tiene que salir cuando esté caliente toca los manguitos a ver sí están hinchados y duros pero si dices que tienes termostato bien radiadores ok ect tiene pinta de culata ( ojalá sea que no 😔) saludos