Marcote
-
Mensajes
1517 -
Ingresó
-
Última visita
-
Días ganados
1
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Marcote
-
-
hace 4 horas, jmth dijo:
Hola, entiendo que me dices que vaya a los desguaces, ¿verdad?, he ido a un par de ellos y no lo encuentro.
Gracias.
Busca en desguaces de Internet y te la mandan a casa
-
hace 2 horas, JBL01 dijo:
Buenos días.
Cuando compré el coche el dueño anterior me entregó dos llaves con mando del coche.
El caso es que un día, de repente, el mando de la llave que venía usando dejó de funcionar al ir a cerrar el coche. Pensé que serían las pilas, se las puse nuevas, pero no volvió a funcionar de ninguna manera a pesar de intentar reprogramarlo a través del contacto del coche, total, que empecé a usar la otra llave ya que iba perfectamente.
Ayer estaba aburrido y me puse a limpiar esta llave. Desmonté el mando, saqué las pilas y tal. El caso es que después de esto también ha dejado de funcionar este mando...
Con un polímetro he medido el voltaje que sale del circuito de los mandos con las pilas puestas y las que puse nuevas en su día dan 6,3 voltios y las viejas 5,93 por lo que entiendo que no es un problema de poner otras nuevas.
El mecanismo del bombillo de la puerta del conductor lo tengo estropeado desde que compré el coche porque tuve que cambiar el motor de la cerradura y al desmontar rompí el espadín interno (hay un brico por ahí para cambiarlo), el caso es que no lo arreglé porque abría y cerraba con el mando, por lo que la opción de intentar codificarlos a través de la puerta del conductor está descartada. De todas formas he leído a gente por el foro que esto tampoco le ha funcionado.
Es una put*da porque al no tener mando, ni cerradura principal, para abrir el coche tengo que entrar en él a través del maletero (A6 Avant 2003) y meter la llave en el contacto.
He probado a codificar los mandos a través de la cerradura del maletero, también, como ya he dicho, a través del contacto del coche de varias maneras que he leído y no hay forma, por lo que entiendo que ya solo me queda llevarlo a que me lo reprogramen, pero no sé si tengo que ir a la casa a que me metan la clavada o si me recomendáis algún sitio en Madrid capital que conozcáis.
Gracias.
En Madrid no pero en Toledo sí y grandes profesionales
-
hace 4 horas, jmth dijo:
Hola, se me ha estropeado el mando que maneja el ordenador del coche, el mio es un A6 Avant Quattro 2.5 Tdi Tiptronic, del año 2001.
No encuentro la pieza, a traves de una pagina web de repuestos me dieron el OEM, pero me dijeron que era una pieza no liberada y no la vendias, el codigo que me dijeron es OEM 4B0919719A.
Y la pieza es esta, la marcada en azul.
A ver si me podeis decir donde encontrarla.
Muchas gracias.
Cide desguaces
-
hace 2 horas, VIX dijo:
Ahora algunas ITVs no te dejan hacer eso, que se lo digan a @Grial que le pasó algo similar, creo que con la altura de un faro.
Bueno pues te sales y lo haces y pones autorreparacion y ya... ahora al chapista que hace 15 días se lo llevó un trailer estando aparcado llanta espejo y aleta y voy a ver sí le puedo meter algo más al seguro.... el paragolpes delantero...jejeje ya contaré
-
hace 2 horas, VIX dijo:
Pues sí, has tenido suerte! Yo a veces he tenido la misma tentación pero luego pienso en la faena de tener que volver si me tumban y se me pasa!
No llevaba las bombillas normales en el maletero si me hubieran tirado me salgo fuera y las pongo....pero pensé me voy arriesgar...y me ha salido bien...él año que viene ya veremos...jejeje
-
En 10/2/2022 a las 20:02, Marcote dijo:
Bueno pues itv pasada con éxito con luces led en cortas largas y antinieblas...otro año más
-
-
-
hace 6 horas, Oscarjimenez dijo:
Ni tan mal...
No mal no sí estoy encantado
hace 7 horas, Oscarjimenez dijo:Ni tan mal...
No sí mal no pero ya como no nos dejan circular casi con ellos..
-
En 4/1/2022 a las 21:48, Marcote dijo:
Está complicado él modelo que quiero.... pero bueno habrá que esperar
Bueno pues sigo con el super torpedo ya que no encuentro lo que busco al final va a poder mas el cariño que la novedad
-
hace 5 horas, Manataker dijo:
- Novatos
Buenas tardes. Mi nombre es Manuel. Me gustaria haceros una pregunta sobre mi flamante Audi A6 1.8 T 150 del 2000.
Resulta que estaba buscando un coche barato y gasolina, y opte por este coche, ya que pense que es mas fiable una mecanica de este tipo que la de un coche mas moderno y pequeño.
El coche lo comnpre hace unos 4 meses, y lo tengo mayormente para hacerle menos de 10 km diarios, para ir a trabajar al pueblo de al lado. Un par de veces lo probe para ir a mi pueblo a 90 km de distancia y no tuve ningun problema.
El coche tiene 242.000 km, y la verdad esque no tiene un sonido de motor muy atractivo, pero arranca perfectamente y en marcha no tiene ningun problema.
Hace unas semanas, lo cocgi para hacer unos recados y se me encendio la luz roja del aceite. Lo lleve a casa. Al dia siguiente lo lleve al taller mas cercano a mi casa, pero no se encendio la luz.
El hombre del taller me dice que no quiere ni tocarlo, porque un coche tan viejo no quiere ni tocarlo, pero me recomendo que no viajara mucho con él.
Mis comprobaciones son las siguientes:
En frio no se enciende el avisador
Cuando alcanza 80 grados (primera rayita del reloj de temperatura de aceite) se enciende y pita.
He probado a añadirle un aditivo de winns que mejora compresion y aumenta la densidad del aceite del motor. El resultado es:
Mucho menos ruido a ralenti
En frio tampoco se enciende la luz de aceite
En caliente se enciende, pero a una mayor temepratura y mas tiempo de rodaje, unos 15 km de distancia y 90-95º de temperatura.
No quiero invertir mucho dinero en el, ya que me costo 1700 euros y solo lo necesito durante 18 meses para quitarme unas deudas antes de comprar otro.
Gracias de antemanoTengo él mismo coche que tú y tiene casi 300.000km y ni una pega si la temperatura del aceite no sube más de la cuenta y la temperatura del motor igual será el sensor del aceite casi seguro avería barata estoy casi seguro que lo aguantas más de 18 meses
-
hace 1 hora, Oscarjimenez dijo:
Buen viaje a WV!!!
Está complicado él modelo que quiero.... pero bueno habrá que esperar
-
hace 12 horas, CHARLIE266 dijo:
Yo también lo creo.....al menos, lo intuyo......
Ya te contaré como va.....
Ah, perdón, se me olvidaba.....
Felíz año nuevo!!!!
Igualmente
-
hace 52 minutos, CHARLIE266 dijo:
Hola....
Sí, eso es lo que pensaba yo....
Sin embargo es liante esto del cambio de la letra final de la referencia en Seat, Audi y VW. porque por ejemplo cuando se trata de inyectores el cambio de la letra final puede significar que la centralita del motor de ese Audi no reconozca a ese inyector (más de un caso hemos visto en el que eso es así)....
Pero en el caso del salpicadero no se que decir....(voy a pedirlo este Lunes y me la juego, pero no comprendo que en la misma Audi que gentilmente me cedieron las dos referencias (la del airbag y la del salpicadero) no sepan explicar que c......... significa esa letra......
Estoy seguro que te vale
-
Hola buenas pues he sustituido el pito feo de la alarma de serie por una sirena de otra alarma y ahora si suena el problema es que tengo activado que suene cuando se cierra y sonido muy bueno pero me gustaría saber si se puede hacer que también suene cuando lo abro es del año 99 sin canbus gracias
-
hace 19 horas, juanitoa6 dijo:
Recordad, si tenéis que rellenar, significa que hay fuga si o si, atención a los latiguillos o a las juntas tóricas.
Es cierto porque desde que cambié el dichoso manguito cómo el tuyo nunca lo he tenido que volver a rellenar
-
hace 1 hora, a34323 dijo:
Hola Juanito
Intentaré conseguir mirartelo en el elsa a ver qué dice.
hace 1 hora, a34323 dijo:Hola Juanito
Intentaré conseguir mirartelo en el elsa a ver qué dice.
Yo lo quité sin desarmar nada...pero por lo que comentas va a ser por ser de gasolina y 4cilindros supongo...
-
hace 6 horas, juanitoa6 dijo:
Hola, sigue fugando no he tenido tiempo de meterle mano... en estos días ya me ha perdido del MAX al MIN, osea que fuga bastante. Saludos y feliz Navidad
Y cada vez irá a más al llevar presión... feliz Navidad
-
hace 6 horas, juanitoa6 dijo:
Feliz Navidad a todos!
Feliz Navidad para ti también
-
-
En 21/12/2021 a las 11:11, juanitoa6 dijo:
Hola, primero post de presentación, fotos del coche, historia del mismo y después podrás pedir algo! Si lo haces avisame y yo mismo te paso manual de taller y de usuario.
Saludos.
Jajaja Juanito dando caña
-
hace 2 horas, juanitoa6 dijo:
La unica manera es quitar la rueda no? y quizas algún brazo de la suspension? Sino no creo que logre llegar a la parte del latiguillo que va a la dirección
Nooo no hace falta quitar nada se accede bien desde el hueco motor por lo menos en mi motorización
-
hace 3 horas, Jeynale dijo:
Te vas de la quema ehhh .
No me lo puedo creer....
Jajaja. Es mi intención pero solo sí encuentro ese modelo que me está costando mucho aquí no hay!!!! A sí que hasta entonces sigo con el torpedo jejeje
-
hace 3 horas, juanitoa6 dijo:
no tíoooooooooooooooooo
No te preocupes que por aquí estaré siempre!!!
Recomendación
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Hola hace tiempo que no me asomo por aquí jejeje. Me venden un a8 sline del 2004 el 3.0 v6 gasolina barato pero perfecto de todo menos del cambio que da tirones (automático) claro... creéis que merece la pena o es mucho riesgo... y sabéis de dónde pueden venir los tirones? Gracias