Gracias, con lo que ahora puedo decir que el culpable de todo a sido la EGR???? si tuviese la N:75 mala, y ahora mismo tuviese la EGR desconectada daría el mismo problema de velocidad?
Es que no entiendo muy bien que al desconectar la EGR sea un problema de esta o pueda ser otro componente, soy novato en esto, lo siento.
-Entiendo que lo que dices es que si algo hubiese mal afectaría también y daría el problema de la velocidad, he leído tantos foros que todos apuntaban a la n:75, tengo hasta otro hilo abierto por este mismo tema, pero solo explicamos como se llega a esta para cambiarla