Ander

Hola.

En mi caso, he comprado este: https://es.aliexpress.com/item/4000158532157.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.157663c0a9e7cY

Yo no soy nada manitas y he podido montarlo. Pero me gustaría mencionar un par de errores que he cometido, a ver si sirve para que siguientes foreros que se animen no los comentan...

- Primero me empeñé en soltar la guantera, pero no quitarla del todo. La dejé colgando (por pereza) de los tres cables que llegan al módulo de la guantera. Al final la terminé soltando del todo.

- En segundo lugar, desconectar la batería. De cara a colocar el módulo resulta más cómodo sacar la guantera, para lo cual hay que soltar un cable del airbag del copiloto. Yo desconecte el airbag con el interruptor de la guantera, pero se me olvidó quitar la batería. Como consecuencia, se me ha quedado un error de seguridad y el testigo del airbag del cuadro. He intentado quitarlo con el OBDII, pero no he sabido. Seguiré indagando y sino tendré que llevarlo a un taller...

- Por último, el puerto AMI. Se me fue el santo al cielo y me olvidé que hay que tener el puerto AMI conectado. Me volví loco porque no conseguía ver la imagen de CarPlay, hasta que me acordé de este ''detalle''.

También me gustaría destacar algunas pegas, ya que no funciona 100% como CarPlay integrado:

- No puedes estar escuchando la radio del coche y a la vez tener puesto waze/maps... toca descargarse una app de radio compatible con CarPlay.

- No puedes escuchar spotify o cualquier audio a través de CarPlay mientras usas el navegador de audi.

- Se solapan el asistente de voz nativo y SIRI. ¿Alguien sabe cómo desconectar el asistente nativo de Audi?

Como resumen, no es complicado colocarlo, ofrece una muy buena experiencia de usuario y por 200€ resulta mucho más barato que hacer un refroit. 

En 26/7/2018 a las 0:50, jatdt dijo:

Realmente no, con la llave en cualquier concesionario oficial te sacan el historial del coche. Hay una aplicación móvil pero no acaba de tu clonar bien.

Entonces, esto funciona si pasas las revisiones en Servicio Oficial. 

Pero si pasas las revisiones en otro taller ¿cómo se registra y se consulta? 

Hola @Impherno.

Tengo un ruido muy parecido en un Audi A3 del 2014.

¿Te solucionaron algo? ¿Qué terminó siendo?

Un saludo

He estado leyendo varios post sobre ruidos, pero no he visto ninguno con lo que me pasa a mí. Os cuento mi situación.

Mi A3 tiene ya 4 años, es de segunda mano y yo lo tengo desde hace 7 meses. De diciembre a Mayo le hice 12.000km aproximadamente y no tuve ningún problema.

Hace un mes, sin embargo, empecé a notar un ruido en la parte izquierda del vehículo. Se escucha más desde el asiento del conductor que desde el copitolo. El ruido es como un zumbido. Me recuerdo a cunado monté unas barras de techo Cruze con una aerodinámica nula...

Al principio aparecia a partir de 100km/h y aumentaba con la velocidad, pero poco la velocidad a la que aparece ha ido disminuyendo.  

Pensé que podría ser ruido de rodadura. Llevaba con los neumáticos de invierno desde diciembre, por lo que me parecía raro que antes no tuviese y de repente apareciese. De todos modos, le puse los 4 de verano (ya tocaba también), pero el ruido se mantuvo.

Luego pensé que podían ser las barras de techo. Ahora monto unas Thule Wingbar y he hecho unos 8.000km con ellas sin ningún ruido. Tampoco me cuadraba que fuese eso, pero aun y todo las desmonté... La cosa siguió igual...

Al final llevé el coche a la Audi. Me han dado cita para probarlo para el 19 de julio (soy de Pamplona y cierran hasta el 16).

De todos modos, el mecánico que me atendió me dijo que probablemente sea un rodamiento picado.

¿Qué opinais? ¿Creeis que puede ser un rodamiento?¿A alguien le ha pasado algo parecido?

Un saludo y gracias de antemano.

Cuando yo compré el coche (segunda mano), salía un grillo que desaparecía al apretar. La diferencia, en mi coso desaparecía al apretar el mando de luces. 

Lo llevé a Audi, ya que estaba en garantía, y le metieron aislante (supongo que alguna espuma) por dentro.

Desde entonces, todo perfecto

hace 14 horas, santisilver dijo:

Aun asi añadiendo estas opciones el coche queda bastante por debajo del precio español.

Si no es lucha indiscreción, ¿de qué porcentaje hablamos??

Gracias por la respuesta

En el de verano llevo 225/45 R17 91Y

Buenas tardes. Por más que he mirado no encuentro nada al respecto por el foro.

El mes que viene me tocará volver a poner los neumáticos de verano. Sólo tengo 3, ya que justo pinche uno antes de quitarlos.

Mi duda es, cambio sólo dos o al ser tracción Quattro tengo que cambiar los 4?? Quizás no tenga nada que ver una cosa con la otra, pero me ha entrado la duda...

Gracias por adentado.

En 17/3/2018 a las 0:17, alvarillo dijo:

Según lo que dices es en el lado contrario pero a mi me vibra el mando de las luces

Yo compré el coche en Audi Selection Plus con tres años y medio. Desde la primera semana noté una vibración en el mando de luces y lo llevé a la garantía. 

No fueron muy profesionales yo creo, le metieron aislante y hasta que vuelva a sonar...

hace 31 minutos, pemu87 dijo:

Actualizo información:

 

mañana me llega el coche al concesionario después de 4 meses.

Para la semana espero tenerlo en mis manos.

Eterno se me ha hecho..

Esperando la presentación 

hace 10 horas, Torreiro dijo:

Yo también vivo en el norte pero no me convencen los neumáticos allSeason, yo me decantaría por unos buenos de verano que en lluvia irán igual de bien que un allseason. Lo que sí que plantearía es que si viviera en una zona de nieve tener unas gomas de verano y otras para invierno sin ninguna duda, pero eso ya es otro tema.

En 225/40 R18 con neumáticos de verano: Michelin Pilot Sport 4, Dunlop Sport Maxx RT2, Bridgestona Potenza S001 o si quieres tirar por algo más duro las Bridgestone Turanza T005 o las Primacy de Michelín.

Personalmente no lo comparto.

El neumático de invierno no sólo es para nieve. Son más eficaces en lluvia, asfalto mojado, hielo... y también en asfalto seco con bajas temperaturas (la teoría dice <7°C)

En los 3 coches de mi familia tenemos 4 neumáticos de invierno y 4 de verano, que cambiamos cada temporada. Yo es una práctica que recomiendo independientemente de pisar nieve...

Bienvenido!

Qué le has hecho con Vagcom??

Me he equivocado de enlace, quería ponerte el de ADAC.

https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2017_winterreifen_195_65_r15.aspx

Lo único, está en alemán y está hecho con neumáticos 195/65 R15.

A nivel personal, te recomiendo Continental WinterContact. No son los mejores en nieve (aunque son buenos), pero son los mejores en mojado y en global. También Vredestein van muy finos.

No he probado los CrossClimate. En mi A3 Quattro y en el Golf VII tracción delantera monto los Alpine 5 en invierno y sin queja. 

Todos los años ADAC analiza las principales marcas de neumáticos, tanto de inviern como de varano, y realiza un ranking.

https://neumaticos.rezulteo.es/blog/actualidad-neumaticos/tests-y-comparativas/test-de-neumaticos-de-invierno-de-autobild-2017-continental-michelin-y-dunlop-en-cabeza-5416

Yo por mi parte, cuando cambie los de inviernl creo que tiraré por Continental

hace 1 hora, lauci dijo:

Interesante brico y complicado a su vez. Has cambiado tambien el cuadro? Porque aparte de que es diferente, para hacer funcionar en nuestro coche el ACC debes cambiar el cuadro, aparte de la maneta del control de crucero y añadir el radar delantero, cableado y que todas las centralitas en las que hay que modificar algo sean compatibles con todo ello

Ya nos iras contando. Suerte!!!

jod**, no es tomtería la cosa entonces...

Precioso el coche. ¿Con cuántos Km lo has comprado si se puede saber?

hace 15 minutos, rocket94 dijo:

Pedales + reposapies de aluminio (Link aliexpress y algun video para ver como se ponen?)

Yo los cogí por Amazon:

https://www.amazon.com/dp/B06XDBLY2K?ref=yo_pop_ma_swf

Ya están puestos los difusores del limpia.

Los OEM de VW costaban 36€ cada uno si no recuerdo mal. Estos los compre por Aliexpress (10€ los dos) y por ahora sin queja.

https://www.aliexpress.com/item/32818040339/32818040339.html

hace 4 horas, FrA1l3 dijo:

Seguimos el mes con otra mini-mod. Aún a riesgo de que muchos se rian de mi, es una mod que llevaba dándole vueltas desde la repro y sinceramente se basa en el tipico comentario al llegar a la gasolinera y decir "lleno de 98" y que siempre me digan lo mismo "¿98 seguro? la pegatina pone 95....."

 

Para evitar más comentarios e ir de acuerdo con el mapa de la repro (incluso evitar alguna confusión de algún gasolinero despistado) he cambiado esto:

 

Por esto otro:

 

Acepto las críticas, yo estoy encantado con el cambio 

¿Te lo has currado quitando una y poniendo la otra, o la has puesto directamente encima? 

Poco a poco vamos haciédole cosas al coche.

Le he puesto los pedales “cromados”, una mod barata por Amazon, pero que cambia una barbaridad el aspecto.

Hoy me han llegado los difusores para el limpiaparabrisas. A ver si los pongo esta tarde y limpio el coche, que tengo el interior que da miedo...

Brutal @lauci. Y la pregunta del millón, ¿te queda algo por hacerle?

hace 15 horas, MANU_320CD dijo:

 

Negativo. Menudo lio llevo... y encima tu firma me hace replantearme el color tambien  jajajaa!

Lejos de bajar el precio, vas a terminar subiéndolo 

@jugagu Equipadísimo el coche. Ahora que no se haga demasiado larga la espera que queda.

Una duda que tengo, qué es el “banqueta trasera con brazo”?

A parte del A3 Quattro, tengo un Golf VII TSI. Si hubiese tenido la mecánica de GNC disponible cuando lo compré, habría optado por ella

Uff... precioso! Ahora que te lo entreguen pronto

En 6/3/2018 a las 20:19, PedalAFondo dijo:

Yo tuve Linea Directa unos años y sin problemas, aunque todos los partes que di fueron culpa de terceros. Uno tenía una raja pequeña en el parachoques trasero y lo pusieron nuevo.
Mi hermano tuvo Balumba y dio uno de daños propios parecido (columna de supermercado) y sin problemas.

Supongo que a veces es pillar con el perito equivocado??

Todo influye... Las low cost no siempre son malas y las premium no siempre son buenas. Pero, creo que es evidente, las opciones de tener un problema en una low cost son mayores...

Yo siempre he tenido Mapfre o Helvetia y cero problemas.