Mrok

Foreros, como estan? En este momento no se que hacer, tengo 22 años, soy banquero de inversion y estoy a punto de comprarme un carro, estoy entre un TTS S-Tronic y un A5 3.2 Multitronic, quiero saber si los que tienen alguno de los dos carros se arrepienten de su compra. Espero su respuesta URGENTE pq esta semana defino ese tema, un saludo. Cabe anotar que soy de Colombia, entonces seria el TTS #2 en Latinoamerica. Sres, ustedes que tienen un A5, lo cambiarian por un TTS????

Foreros, como estan? En este momento no se que hacer, tengo 22 años, soy banquero de inversion y estoy a punto de comprarme un carro, estoy entre un TTS S-Tronic y un A5 3.2 Multitronic, quiero saber si los que tienen alguno de los dos carros se arrepienten de su compra. Espero su respuesta URGENTE pq esta semana defino ese tema, un saludo. Cabe anotar que soy de Colombia, entonces seria el TTS #2 en Latinoamerica.

Foreros, como estan? En este momento no se que hacer, tengo 22 años, soy banquero de inversion y estoy a punto de comprarme un carro, estoy entre un TTS S-Tronic y un A5 3.2 Multitronic, quiero saber si los que tienen alguno de los dos carros se arrepienten de su compra. Espero su respuesta URGENTE pq esta semana defino ese tema, un saludo. Cabe anotar que soy de Colombia, entonces seria el TTS #2 en Latinoamerica.

estoy hablando de repros que uno pueda hacer, comprando un aparato o conectando el comput*dor al carro o algo asi, las de apr y esas que toca sacar la ecu o trasladarse al preparador NO CUENTAN, dado que estoy ubicado en Colombia y aca no hay preparadores como APR o MTM. Espero sus constructivas opiniones y consejos, un saludo

el link es el siguiente http://en.bsr.se/products/ppc/ Les informo que vivo en Colombia y aca no hay distribuidores de APR ni las demas marcas que hacen la repro directamente en la ECU del motor.

Hola a todos, he estado pensandolo mucho y creo que estoy a puertas de comprarme un TFSI con una buena cantidad de extras, al mismo tiempo he pensado si vale la pena o no tener una repro en el motor y he encontrado como mejor opcion esta de BSR PPC, ya que conecto al aparatico al carro y yo mismo puedo cambiar los mapeos del motor, y cuando tenga que ir al conse lo vuelvo al estado original y sin problema,el link es el siguiente, un abrazo y espero sus respuestas, ojala en un futuro pueda decir que tambien tengo un TT TFSI

Hola YO SI NO TE VOY A RESPONDER QUE NO TE PREOCUPES POR LOS RUIDOS INTERIORES DEL CARRO, PORQUE SI NO TE IMPORTA QUE LA MAQUINA QUE TE GUSTA, POR LA CUAL PAGASTE UN BILLETE Y ES LA RAZON POR LA CUAL TE METES A UN FORO PARA HABLAR DE TU CARRO EN PARTICULAS, PUES ESTAS JODIDO.. OBVIAMENTE A TODOS LOS DEL FORO NOS DEBERIA IMPORTAR QUE SUENE O QUE DEJE DE SONAR, QUE ANDE O QUE DEJE DE ANDAR DE CIERTA MANERA PQ OSINO METANSE A VER p***OGRAFIA POR INTERNET Y NO A HABLAR DE SU CARRO... EN FIN, DESPUES DE EMPAREJAR TE QUIERO CONTAR QUE EL RUIDO DE ATRAS ES POR ESTAR MAL ACOMODADOS LOS CINTURONES DE SEGURIDAD, FIJATE EN QUE LA CHAPA DE LOS CINTURONES ESTE EN LA PARTE MAS BAJA POSIBLE (HASTA QUE EL PUNTO EN EL CINTURON FRENTE LA CHAPA) Y QUE ESTEN HACIA MIRANDO HACIA LOS LADOS EXTERIORES DEL CARRO, OSEA HACIA LAS PUERTAS. EL RUIDO DELANTERO ES MUY COMUN EN EL A3 POR LA DISTANCIA INTERIOR QUE QUEDA DENTRO DE LA PUERTA Y POR EL PLASTICO QUE LLEVA, ESTE SE DESAJUSTA CON FACILIDAD COMO RESULTADO DE CERRAR LA PUERTA DURO EN REPETIDAS OCACIONES, YA QUE EL MOVIMIENTO Y LA VIBRACION CORRIENTE DE UN COCHE NO ES SUFICIENTE PARA HOLGAR LOS CIERRES DEL PLASTICO, ESO TE LO AJUSTAN EN EL TALLER RAPIDO Y SIN PROBLEMA SI LES INDICAS QUE EL PROBLEMA ES UN DESAJUSTE DEL PLASTICO DE LA PUERTA. PERDONEN MIS MAYUSCULAS PERO ES QUE EN EL COMput*DOR QUE ESTOY LA RESOLUCION ES MUY ALTA Y LA LETRA SE VE MUY CHIQUITA, ENTONCES SI NO ESCRIBO EN MAYUSCULAS NO VEO QUE DICE LO QUE ESCRIBO, UN ABRAZO A TODOS Y ANIMO A PREOCUPAROS POR LOS A3 QUE SON UNAS NAVES! UN ABRAZO A TODOS

Hola, como estan todos? les queria preguntar si alguno llevaba estas llantas o alguien me puede ayudar con fotos de autos que las lleven, estan en descuento y me estan llamando la atencion, un abrazo a todos

Alguien me ayuda? estoy que desisto de ese pinche A3, me gusta y todo pero eso que ande a menos de 2.000 es terrible, ayer maneje la escenic 1.6 de mi abuela y disfrute andar rapido que desgracia

Muy bueno tu aporte, gracias

NOp, no esta en garantia desafortunadamente, aca en Colombia solo dan 1 año de garantia. :S

Estoy desesperado con el problema en mi carro, el miercoles tengo cita en el concesionario, no hay nadie que pueda tener idea del problema? yo he leido en otros foros y parece que es un problema comun de los carros del grupo VAG, dicen que son los sincronismos y vale una pasta larguisimica cambiarlos, uds que opinan? por los sintomas si pueden ser los sincronismos???

Mala suerte, hoy fui al conce y estaba lleno, no me recibieron el carro, ya tengo cita para el miercoles a las 8am, espero tenga mejor suerte y puedan arreglarme el asunto. les seguire contando

Hola, decidido, asi me cueste 3;000.000 como (us$1.800) manana voy a llevar el carro al concesionario a ver que me dicen, les voy a decir lo del aceite de la transmision y que de todas formas revisen todo el sistema, ya me decidi a vender ese carro y seguramente voy a perder un billete largo porque con la revaluacion del peso ahora ese carro nuevo vale como us$15.000 menos de cuando yo lo compre, pero bueno... les cuento que me pasa en el taller y con que me salen esos pluma blanca!

Estoy desesperado con ese problema en mi carro, y la verdad es que el concesionario oficial de aca en Colombia no es tan bueno y todo es carisisisisimo, porfavor, les imploro me puedan indicar que hacer o cual puede ser el motivo de ese problema.

Hola, me podrias explicar mejor como lo hiciste? con fotos si puedes y paso a paso, es que no soy muy duro en mecanica, espero tu respuesta y no sabes la felicidad que me has hecho dar al saber que puedo arreglar eso sin tener que ir al conce!

Hola, yo tengo exactamente el mismo problema pero el mio molesta en cuando paso de 1era a 2da. MI carro es un A3 8p 2.0FSI coupe. Cuando paso de 3.000RPM y meto segunda no entra bien, hace un crujido, es terrible y ya habia posteado lo mismo aca por el foro pero no me supieron dar una razon concreta, y cuando lo lleve al concesionario alla no pudieron saber que era entonces no lo deje mas tiempo para evitar que le metieran la mano a la transmision sin saber que es. Ojala alguien nos ayude con nuestro problema, y por lo pronto, sufrir, estoy vendiendo mi carro.

Hola, me gustaria saber la distancia al suelo que tiene el TT mk2, les agradeceria inmensamente midieran el frontal de su carro, la distancia necesaria para que el carro no golpeè con rampas de parqueaderos ni baches pronunciados. Finalmente me siento orgulloso de empezar a escribir en este foro ya que pienso adquirir un TT 2.0TFSI negro phanton. Aclaro sin S-line

galanot me explicas lo del sonido cuando echas reversa? pq yo he oido un sonido como asi cuando empiezo a echar reversa y yo pensaba que talvez era algo que tenia en el baul.

Hola amigos, les quiero preguntar cada cuanto le cambian las pastillas de los frenos a sus A3 8p bajo un uso normal, uso diario de ir a la oficina y fin de semana normal, un piquesito de vez en cuando pero en terminos generales dandoles un uso normal con carretera por ahi cada 15 dias,?. De todas formas los que tengan un uso tipo rallye de sus coches me sirve que me cuenten cada cuanto las han cambiado, igual si cambian solo las delanteras o el juego de las 4 llantas.Espero sus respuestas sumamente utiles como siempre

Hola, ese kit xenon lo instalaste a posterior? es Techone o Welldone? No te ha dado fallas el motor del limpia?! Que frontan y que opticas tan espectaculares! Te felicito!

Hola, este hilo esta habilitado para recoger informaciòn sobre la forma como uds arrancan sus A3. Yo tengo un A3 2.0FSI y en el manual dice que lo tengo que prender con el embrague y adicionalmente en el FIS cuando pongo la llave sale un aviso diciendo lo mismo. Ayer en el taller oficial de AUDI el mecanico lo prendio sin el embrague, yo le dije que porque hacia eso y me miro como un culo, despues le apague el carro, puse el switch en ON y le mostre el aviso, èl respondiò que eso no es necesario. De ahi esta inmensa duda que tengo, AUDI se tomaría la molestìa de incluir informaciòn inservible en el manual del carro y en la programaciòn del FIS? ò sigo firmemente con mi idea de presentar una queja por escrito al gerente del concesionario / taller y si su respuesta no me complace copia directa a AUDI Alemania.

+ Comentarios!?

hermano, no pedalee, si tiene un A3 8p no le puede poner kit xenon pq se le jode el motor del limpia. no sea terco

Nunca ni de peligro le echo agua a presion al motor, eso puede desajustar los cables o mover algo o meterle agua al motor por donde no debe, ademas que los cambios de temperatura bruscos no le hace bien al motor. Me serviria mucho si puedes conseguir la informacion sobre si la caja de de cambios va por cables o varillaje, osino dime donde puedo encontrar esa informacion, porque la verdad de eso tan profundo en mecanica no tengo ni idea.