ravirmara

buenas, he intentado hace varios dias hacer hasta tres videos del sonido en marcha y en parado pero en ninguno se aprecia el dichoso ruido por eso no lo subí. En el mio ya es un ruido escandaloso que ha ido a mas y que cualquiera que lo vea dice ese coche esta reventado...vcomo vengo diciendo, es o en marcha a poca velocidad y se aprecia nada mas cambiar porque en el s tronic va cambiando a muy bajas vueltas en posicion d normal, o al ralenti y acelerando entre 1200 1600 mas o menos.. luego a mas alto regimen desaparece. Aparte de la audi lo he llevado a dos talleres mas y todos me han dicho lo mismo, incluso uno de estos talleres que ha hecho cursos en audi me dijo sin yo decirle nada ni que motor era ya me soltó... a que es un 3.0 tdi?? me dijo que hubo hasta alguna campaña por el tema del tensor. Yo de momento no me han dicho nada aquí en el conce de arreglarmelo amparandose que como se ha vendido a una empresa (autonomo) no hay garantía. Estoy mirando los procedimientos legales a adoptar y mandare una queja a Audi españa . Intentare hacer otro video y si se aprecia el ruido lo subire. saludos

bueno... pues ya tengo un diagnóstico, chaperon gordo, tensor cadena distribución como hacia atras, hay que desmontar to la o**** y me han dado de presupuesto en la audi 2300 euros solo sustituyendo el tensor. ( en piezas no llega a 300 euros) No entiendo como se puede jod** algo así en un coche tan caro y con pocos km, estando todo al dia de mantenimiento. me han dicho que puedo andar asi pero poco tiempo porque ira a más y que lo mejor sería arreglarlo cuanto antes, voy aver como ando con el tema de la garantia si se hacen cargo y si no pues a soltar la pasta

muy buenas noches. he intentado hacer unos videos en marcha sacando el movil por la ventana y despacio en un sitio cerrado pero no se aprecia el ruido. mañana se lo hare en caliente con el capo abierto y si soy capaz lo publicare. Hoy fui a la audi y he quedado para el lunes que lo probaran veran si es de ahí y me darán presupuesto. la put*da es que yo el coche lo necesito para ir a currar a 60km y por c*** me toca usarlo. como ya dije es solo a 1200-1500rpm asique lo llevare un poco mas alegre para que no vaya claqueteando. saludos

Buenas, perdon por reflotar este tema pero me esta pasando lo mismo que describis... tengo un a5 3.0 tdi 245 y escucho sonido clacleteo a bajas revoluciónes en marcha (sobre 1200-1500rpm) y luego al ralentí tambien se oye a las mismas rpm. en carretera normal ya no se oye y si le achuchas no suena tampoco. Queria saber que fue al final, porque a mi ya me estan diciendo que tensor distribucion y que es un chaperon importante. Un saludo

Buenas noches, me temo que tengo malas noticias para mí... hoy lo estuvo viendo y probando un chico que curra de mecanico en la audi , y tras comernos el tarro de si podia ser una polea rodamiendo o algo de eso...hemos visto que acelerando a unas 1500 vueltas suena el tensor, como la parte de atras del lado derecho (acompañante) Chaperon gordo segun el, me dijo y enseño fotos de uno como el mio que hizo la semana pasada con 60000km, y la broma brinca de 3000euros, no por piezas...es la mano de obra Mañana ire a audi que me hagan un presupuesto porque tengo garantia europea de un año (el coche acaba de hacer 4) y haber como tosen pero vamos ya me temo lo peor con estas cosas. Yo de verdad veo inconcebible que un coche premium que nuevo vale 70000euros, (tengo factura de cuando se vendio en su día) de estos problemas tan gordos con tan poco uso, teniendo este mal comun en casi todos los 3.0tdi Un saludo y ya contaré como va la historia porque esto es de risa

Hoy fui al taller multimarca de un amigo...no es especialista en audi pero entre el y yo mirando con calma y investigando trataremos de averiguar el problema.... la verdad es que de caliente no oigo casi el sonido como a tornillos sueltos..... De todas formas ya publicare cuando demos con el problema si es que damos... si no a la casa aver si saben pero aqui en mi ciudad la verdad que no tienen mucha idea de nada

Muy buenas, queria preguntar aver si a alguien le ha pasado algo parecido. Tengo un a5 3.0tdi 245 del 2014 desde hace un año y es que este verano que vas mas con las ventanas bajadas y tal se oye como un ruido de algo suelto..”como si llevaras tornillos en un bote” por así decirlo. Solo lo oigo a bajas revoluciones y en marchas cortas, ya le pisas y dejas de oir el ruido y lo unico que oyes es el motor y turbo sonar correctamente. llevo s-tronic pero los mantenimientos hechos, el primero se lo hicieron a los 58000km y yo se lo hice a los 107000, hace pocos meses y estaba todo normal. digo esto porque ya me hago un lío y no se si pudiera ser del cambio o yo que se. pero es que al pasar entre dos calles despacio da hasta verguenza porque se oye de narices Decir que desde siempre tambien hace el tipico ruido de taques al arrancar cuando lleva poco rato parado durante un segundo o así, lo lleve al conce y me dijeron que era normal en esos motores y que no le diera importancia. pero es ruido feo y de vergüenza que suene asi, (la verdad es que ya he oido alguno mas tambien) Nada más, aver si alguien ha pasado por algo similar. Saludos a todos

Muchas gracias por las respuestas, hare pruebas y comentare el resultado aquí. saludos

Si..yo eso leí , que era por la regeneración del fap pero no lo se y tampoco se si lleva lo de pirolisis como dices porque lo compré de importacion de alemania hace 6 meses y aunque viene a tope de extras no puedo asegurar que traiga esa funcion y si venía como extra o de origen en esta motorización. De todas formas gracias por la respuesta, intentare informarme mejor y lo pondré por aquí si es que me dicen algo en el conce.

Muy buenas, os escribo para preguntaros sobre algo raro que le pasa a mi A5 3.0tdi 245 2014. Hay veces que al pararlo por la noche en casa o en otro lado he notado como los ventiladores estan funcionando como 15minutos o así y luego se paran. Me lo suele hacer cuando callejeo durante un rato. El coche no sube de temperatura ni nada por el estilo, solo hace lo de los ventiladores. Me estado informando y leyendo y hay gente que le ha pasado con otros modelos diesel de audi y lo achacan al dichoso Fap...que se supone que se esta regenerando haciendo eso. Aver si alguien sabe o le ha pasado y me puede informar sobre ello. muchas gracias y saludos

buenas, he leido casi todos los mensajes y lo que mas veo es que lo han pasado de monozona a trizona totalmente con la consiguiente obra de ingeniería.. Mi pregunta es clara y sencilla ya que es con fines meramente estéticos, se puede cambiar el mando del monozona por el bizona y que funcione correctamente ya que el enchufe de por detras parece el mismo,??? aunque no vaya bizona, sino monozona, que funcione todo lo demas, asientos calef, ect ect... gracias

madre mía... vaya toalla... mete miedo solo de verlo

Me han dicho esta tarde uno que trabaja en audi que a veces aunque estén limitados suben hasta 260.. que lo mas probable es que el mio si lo esté, no es que me importe mucho ya que así se va a quedar, jejeje Por otro lado, ya se que es delito... pero nadie me ha visto, no digo en que carretera,ni en que zona concreta, ahí no suele haber pegasus y mas de noche, que yo lo diga de palabra no quiere decir que sea cierto si nadie me ve... otra cosa es que hubiera hecho un vídeo y lo hubiera subido a internet como hacen algunos por ahí. gracias por las respuestas saludos

Muy buenas a todos, aunque ya he leído algo por el foro quería preguntar una duda a ver si alguien sabe como mirarlo y me explica. tengo un a5 sb 3.0tdi 245 del año 2014 que he traído de Alemania hace dos meses, hasta ahora solo había hecho pruebas sobre consumos y poco mas ya que no me he comprado este coche para ir a tope todo el día ni nada por el estilo sino para viajar agusto, para hacer el moñas ya tuve otro y lo vendí. (Hay un tiempo para todo), este lo he comprado porque era el que mas me gustaba sin importarme mucho el tema de prestaciones, pero ya que lo tengo y me picaba la curiosidad como a todos me imagino... pues anoche estaba el coche bastante caliente, ya era tarde y en un tramo de autovía que pasa cerca de mi localidad y que a partir de las 11 se queda totalmente desierta....me fui a hacer una pequeña prueba,( no me echéis los perros que solo lo hice ayer y no creo que vuelva) no soy mucho de correr, pero esta vez se me fue de las manos y le acabe pisando a fondo para saber hasta donde llegaba. Cual ha sido mi sorpresa que yo hasta donde pensaba,todos salían limitados de fabrica a 250, y yo aunque eso si, de marcador, lo acabe poniendo a 258 y solté porque me acojone del todo, por eso tengo la duda de si estará limitado o no, ya que siempre he oído que si están limitados se nota mucho cuando corta, y este mio seguía subiendo los números como si nada... Gracias a todos y un saludo

Buenas noches, pregunto si pudisteis hacer algo respecto a este tema?? acabo de comprar un a5 sb del 2014 y mi sorpresa es que estoy igual que vosotros, no hay luz en guantera ni en puertas, solo unos catadriopticos, el primer día cuando lo vi pense que era una funcion que estaba desactivada pero hoy me puse a desmontar y vi que era un plastico y que debajo no habia nada. comentarme aver si no es mucho chaperon ponerselas en las puertas delanteras aunque sea. Un saludo

Muy buenas, me presente el otro dia ya que me acabo de pillar un a5 3.0 tdi del 2014 y ando leyendo y releyendo (tengo infinitas dudas en general) pero al final empezaré a preguntaros directamente lo que creo mas importante aunque se que el tema esta muy trillado. Vereis, le voy a cambiar aceite filtros y demas, es importado de alemania y viendo el historial que consulte en la audi antes de comprarlo y el libro de mantenimiento que venia con el coche, he visto que le han cambiado el aceite cada 28-30000km.... mi coche tiene 106000km y era para saber opiniones porque estoy decidido a partir de ya a cambiarlo a los 15000, y tampoco quiero tirar el aceite por ignorancia (le echaré 5w30 castrol long life) pero es que lo de cambiar a los 30000 me parece una salvajada por mucho que lo diga la casa audi, luego vienen los problemas como por ejemplo en renault..que decian a las furgos cada 40000 y asi luego reventaban cadenas distribución y un amplio ect de problemas..(lo se porque en mi empresa tenemos varias) Asi que nada, darme alguna opinion los usuarios de este motor. un saludo enorme y gracias ya ire preguntando todo lo que me vaya surgiendo

si... es cierto que el st que tenía...(tracción delantera), integral traen los nuevos, y que le tenía con una repro y downpipe iva bastante bien en cuanto a nervio, correr en vel punta... pues no es lo que mas me gustaba aunque alguna vez le daba algun achuchoncillo para que no se durmiera...(cuando se lo dejaba a mi novia unos dias para ir al curro y despues lo cojia yo lo notaba perro..jejejej) pero ahora con 31 años que tengo y el a5 no voy buscando eso... buscaba algo bueno y equilibrado de similar potencia para no estrañar tanto, pero ya sabiendo que no tienen nada que ver uno con otro, bueno, en cuanto me lo den intento subir alguna fotillo, aunque se retrasara la cosa un poco mas por el tema del viaje, estoy que me subo por las paredes,quiero verlo ya.... un saludo enorme

Muy buenas a todos, soy nuevo en este foro aunque ya os había leído bastante, después de 11 años con un focus st que compré nuevo cuando salio en 2006 llegó la hora de desprenderse del gasolina 3 puertas, por consumo y por que por motivos laborales haré algo mas de los 11000km que solía hacer al año. Después de mucho meditar en cual seria mi siguiente coche y estar indeciso entre el bmw 430d gran coupe, y el a5 sportback 3.0tdi... me he decidido por estética (viene con todo) por el a5 del año 2014 importado alemán, nuevo se me va de precio, yo los llamo coches piso...lo buscamos entre un alemán amigo de mi padre que curra en mercedes alli y yo, el se encargo de ir a verlo y hacer todo el tramite y aprovechando que viene a España en esta semana me lo traerá. Me gustaria saber opiniones de ese motor, 3.0tdi 245cv ya que nunca he tenido nada de vag, siempre el ford y un 530d de mi padre, y opiniones de ese coche en general alguien que los conozca bien o lo tenga. El coche me lo dan con libro de revisiones de audi selecction plus, garantia europea de un año. (con el bastidor ya estuve investigando con un colega que curra en audi y hemos visto que todos los mantenimientos y km coinciden...tiene 97000km ya cuando lo tenga intentare poner alguna fotillo. Un saludo enorme a todos y gracias por la ayuda que he visto que prestais a los usuarios en general.