Harris

Pues parece que el problema está en que la cámara es AHD y no lo soporta, debe ser NTSC/PAL, pero me está costando encontrar una con este formato

Pues he conseguido que cuando meto marcha atrás se conecte la cámara, pero se ve todo negro  

hace 2 horas, coroneta dijo:

Si lo que refiero es según veo en la imagen que te han mandado debes conectar al cable que sale de la interfaz reverse detect otro desde la cámara,aparte del amarillo de video.

Lo que ya no se es si la cámara lo tiene

De todas las maneras que me ha mandado el vendedor ninguna funciona, voy a probar de esta manera a ver si va, he visto esta conexión en un brico para la cámara trasera del A4 B9:

hace 7 horas, coroneta dijo:

Buenas noches,yo tengo la interfaz de roadtop pero me va fatal,se queda congelada muchas veces o no reacciona cuando pulso el botón central del mmi,tenía la misma interfaz en un mercedes w204 e iba fenomenal ....no entiendo esto..

 

Según eso tienes que conectar el reverse detec al box para que detecte cuando metes marcha atrás y el otro cable de la cámara al positivo de la luz de marcha atrás.

A mí la verdad es que me funciona muy bien lo que es el gps y las app que vuelca del móvil el Road Top.

El cable de la foto es el que sale de la interface, no de la cámara y en otro post creo que entendí que el cable negro y el rojo van al negro y al rojo que salen de la cámara, y el morado a la luz de marcha atrás, tendré que probar así. A qué te refieres tú cuando dices conectar al box?

Sigo a vueltas con esto, no consigo que se vea nada, mirando en bricos que hay en el foro veo que hay un cable que igual tengo que conectar a algún sitio:

La etiqueta pone Back/reverse detect, no lo tengo conectado a ningún cable, será ese el problema?

Pues cable pasado para la cámara trasera, pero no hay manera de que se vea nada

Preguntado al fabricante me manda una configuración para mi coche que es manual:

lo hice así pero nada, compruebo corriente y al conector rojo de la cámara le llegan 5v, me imagino que tiene algún transformador porque en donde está conectado el cable de corriente salen 12v.

A alguien le ha pasado algo así al instalar la cámara no original?

hace 23 horas, Nestu dijo:

Hola buenas,

No te sale la referencia ya que el tope elástico como indica ETKA no se vende por separado, esta incluido en el kit nº 2 formado de 7 piezas, que entre ellas constituye la pieza 3 (3,4,5,8,13,14 i 15). Precio aprox del kit 2 es de 44,97€.

Espero que te sirva, deberías ver la pieza en la siguiente imagen:

 

 

Un saludo!

Gracias por la aclaración. Ya me j**e tener que comprar el kit entero por un tope que me falta

Alguien sabe la referencia de estos topes elásticos? Pieza número 3:

En el ETK aparece la pieza pero no la referencia

Bueno pues os cuento como fue la historia con el interface, al final me decidí y lo compré

Primero adquirí el del enlace que dejé en el post anterior, marca Navifly, me llegó bastante rápido, sobre 10 días, 135 € y no me lo pararon en la aduana. Me puse a montarlo, no es muy complicado, sacar navegador, clima y plug and play. Pero no funcionaba . Devolución y reintegro del dinero, igual que Amazon vamos.

Como seguía queriendo instalarlo, fui a por otra marca, Road top, uno de caja negra, 153 €, también de Aliexpress, pero este me lo pararon en la aduana , 96 € entre impuestos y gestión de Correos.... Esta tarde lo he instalado y va muy fino, me queda instalar la cámara trasera, lo haré sin pasar cable con los emisores de radiofrecuencia a ver que tal, si no tendré que pasar el cable . Por cierto, vale tanto para cámara original como aftermarket, y para delantera.

Os dejo unas fotos del menú:

Buenas, desde hace algún tiempo se me empañan los antinieblas y no doy visto por donde entra el agua, no veo nada roto.

Alguien sabe por dónde puede ser?

Buenas! Refloto este tema de unos años atrás para ver si han evolucionado las cámaras traseras . He comprado un interface para poder usar el android auto con la pantalla original y pone que es válido para usar con la cámara trasera original. Yo no la tengo pero quería aprovechar para montarla. Llevo MMI 3G+ con sensores delanteros y traseros y he visto estas cámaras en Aliexpress:

https://es.aliexpress.com/item/1005006047561608.html?gatewayAdapt=glo2esp

Es como la original (supuestamente) y tengo la duda de si necesito algo más (centralita...) o se conecta directamente al llevar los sensores delanteros y traseros. He leído varios post sobre el tema y no me queda claro

En 13/10/2020 a las 11:09, tome1994 dijo:

Como te dice el compañero, ese el es tutorial a seguir y aqui tienes la camara original: https://es.aliexpress.com/item/32863564919.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4b18471876mwcy&algo_pvid=a56b175f-dfcf-43a6-9384-e72d7571a1a0&algo_expid=a56b175f-dfcf-43a6-9384-e72d7571a1a0-8&btsid=0b0a050b16025800879862531e6e86&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

Yo la tengo en A4 B9 y se ve mejor que la de un Tiguan que lleva la original con las camaras 360...

 

 

Un saludo!

Buenas! Refloto este tema porque voy a poner una cámara trasera. Esta cámara se instala directamente o hace falta algún interface a mayores? Yo tengo MMI 3G+ con sensores delanteros y traseros.

Sigo dándole vueltas a este tema, alguien lleva montado algo como esto? 

Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 
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https://a.aliexpress.com/_EvA5Msp

hace 16 horas, amgtyper dijo:

He estado mirando por echar un rato, y el kit de sachs reforzado con bimasa luk que en su misma web, la de sachs, es el que te recomiendan, deben haber llegado a acuerdo, son 1000€ en piezas. Es un buen sablazo.

Suerte tienes si lo hay, para el quattro no había bimasa de competencia y tuve que comprar el original, el embrague si le puse el Sachs.

En 23/1/2024 a las 11:37, Cydonia dijo:

Hola @Harris!

 

Me temo que es probable que me esté empezando a pasar algo similar. Una pregunta; antes de arreglar el embrague, ¿qué te salía en la pantalla, en el apartado de marchas? ¿Parpadeaba y a veces salía como sin marcha?

Me da que tengo lo mismo que tu, pero me pasa eso tmb en la pantalla (que interpreto como el coche no sabiendo bien qué marcha está puesta, por los problemas del embrague)

Hola! A mí lo único que me salía en la pantalla era lo de que cambiara de marcha a más baja, ya que me imagino que pensaba el coche que como no había potencia iba en una marcha excesivamente larga

hace 20 horas, Arturo43 dijo:

Hola! Muchas gracias por tu respuesta! 

Pues el tema del adblue era lo que más me rechina de esos modelos. Pero si cada vez que rellenas echas ese y no te ha dado ningún problema es bueno saberlo.

Tema embrague bimasa: es normal cambiarlo a esos kms? O hiciste más conducción urbana?

El tema del embrague no sabría decirte porque se murió, yo es la primera vez que le cambio un embrague a un coche, y tuve unos cuantos, no sé si es por defecto del mismo o por la tracción quattro que lo "quema" más, pero también es verdad que el coche lo compré usado y no sé el tacto del anterior dueño a la hora de cambiar, aunque el coche estaba impoluto cuando lo compré.

Hola, este es mi modelo, te puedo decir que el consumo mixto a mi me ronda el 7, que responde muy bien con esta potencia y que con el adblue yo no tuve problemas por ahora, le echo el aditivo admax al rellenar. Lo tengo desde 2018 y las averías que tuve hasta ahora fueron el elevalunas de la puerta del piloto, dos calentadores que cascaron y a los 170.000 kms le cambié embrague y bimasa, la avería más gorda que tuve, 2300 euros.... Está a punto de llegar a los 180.000 por lo que en breves le toca revisión

Buenas, quisiera saber si vale la pena montar una interface inalámbrico para el MMI 3G+ y así tener acceso al mirror del móvil para Google Maps principalmente. No me gustaría cambiar la pantalla original. Es muy laborioso el montaje de la interface? Pierde calidad de sonido el B&O?

Yo llevo tiempo usando el de Xenum y la verdad es que por ahora no he tenido problemas de obturación en el inyector.

A mí me está saltando la pintura de la parrilla y creo que sale más barato poner ésta que llevarla a pintar . U otra opción que barajo es dar un parte y que me pinten todo el frente del coche

Qué tal esa parrilla? Alguien la montó?

En 14/7/2023 a las 20:44, amgtyper dijo:

El kit de luk y fuera que con lo que duran merece la pena.

No había bimasa Luk, hasta me pasaron la referencia desde una tienda de recambios para ver si lo conseguía por internet y no existía stock, tocó poner el de origen

Hace algún tiempo que no pasaba por aquí y por finalizar este tema, era el embrague y bimasa, 2300 euros la broma, el bimasa no lo hay de competencia, suerte que el embrague si y aún ahorre algo

hace 1 hora, rafa4 dijo:

Si quieres hacer una prueba para ver como esta el embrague, entiendo que tu coche es manual..

 

Con el motor en marcha, coche  parado, y con el freno de mano puesto, mete 1ª y vas soltando el pedal del embrague lentamente sin necesidad de dar gas, si notas que el coche quiere iniciar la marcha con el pedal casi ya arriba del todo, el embrague esta en las ultimas.

 

En un taller de calle posiblemente el coste de hacer el embrague sea aproximadamente de 600 euros, eso sin cambiar el volante bimasa...recuerdas si cuando salias en primera desde parado el coche retemblaba?, si es asi, el bimasa esta tocado tambien, sumale, 600 euros mas.

 

Un saludo

De vez en cuando algo si retiembla, pero tampoco lo hace seguido como el otro problema que cada vez va a más

Lo voy a llevar a que inspeccionen el embrague entonces, a ver si lo soluciono de una vez. Por curiosidad, en cuanto puede salir más o menos el cambio de embrague? Que si está mal hay que cambiarlo pero por hacerme una idea del palo