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Ahora, Geremy dijo:
Si, llegan hasta el motor, pero no es aconsejable enchufar nada ahí, siempre mucho mejor ir a la batería directamente.
También es mas accesible la batería en el maletero que subes la tapa y la ves perfectamente que lo otro del capo que esta en una esquinita
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Ahora, Geremy dijo:
Yo eso lo hago pulsando el botón de arranque pero sin pisar el freno, entonces solo se enciende la parte eléctrica pero sin llegar a arrancar el motor, pulso de nuevo el botón para apagar la corriente y pulso la palanca de los limpiar hacia abajo un par de segundos y ellos solos se colocan en esa posición.
Vale ese a sido mi fallo el no volver apagar la corriente, después lo pruebo otra vez. Gracias. Aun asi no lo veo en el manual encuentro muchas coas curiosas y eso justo no, como lo de si te quedas sin batería en vez de ir a la batir tal maletero en el capó tienes los cables para poner el positivo y el negativo
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hace 13 horas, Geremy dijo:
No los tengo en pdf lo siento, yo tengo el manual en libro.
Seguro que les dio mucho el sol por que si no no me lo explico, yo el mio tiene 2 años y las pinzas están con el mismo color que el primer día, siempre esta en garaje tanto en casa como en el trabajo.
Ya nada @Geremyya los consegui son del a3 de mayo del 2017 todas las cosas del nuevo modelo no aparecen en el manual peor bueno según Audi esos son para mi bastidor, lo que no encuentro en el manual y que en el video de Audi pone mal es lo de levantar los limpias que dice que aprietes la palanca durante 3sg para abajo y se quedan levantado pues a mi no me funciona no se si tu sabes o alguno sabe como lo puedo poner
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hace 1 minuto, Geremy dijo:
No creo que meta el coche nunca en un circuito, pero eso que te dijeron... en el manual pone claramente que nunca se llene al máximo por que se puede romper no se que pieza, si lo pone en el manual será por algo, mañana miro el manual y te escribo exactamente lo que pone.
Eso es otro tema los manuales se supone que están en el coche pero no me deja el coche descargarlos y en myadui en la web tampoco me deja me da error. Si los tenéis en pdf me lo podéis pasar? Gracias
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hace 11 minutos, Geremy dijo:
Yo le pongo este que es el que trajo el coche de fabrica y de ahí no me muevo
Yo compre una garrafa de 5 litros, creo que me costo unos 70 euros, siempre va bien tener una en casa y si ves que le falta o que a bajado el nivel, pues le pones un chorrito, nunca llegar al nivel máximo que marca la varilla del aceite eh, muy importante, siempre por la mitad, entre el nivel mínimo y máximo, es igual de malo tanto llevar poco aceite como el pasarse poniéndole, siempre comprobar niveles de aceite en una zona plana sin desniveles y mejor si es con el aceite en caliente.
Geremy a mi me comentaron que si te vas a meter a circuito y tal lo mejor es ponerle el aceite al máximo ya que ahí va el coche a todo lo que puede, si vas de diario si eso esta bien revisarlo que como te quedes sin nada adios motor y barato no es jajaja
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hace 1 hora, ebola-47 dijo:
Le puse los asientos rs con rombos rojos,queda bonito pero me estoy pensando en cambiarlos por los mismos pero sin lo rojo.
Lo que comentas de la zona donde apoya la rodilla derecha viene en cuero de serie ?
Alguna opción que me aconsejes? Le iba a poner los intermitentes matrix pero son unos 900 euros y el comercial me recomiendo que no los pusiera que era una chorrada.
El matrix por mi parte si te lo recomiendo funciona genial ves como va apagando leds para no molestar a los otros coches y la iluminación es muy buena ya que vas en largas todo el rato. Y al fin y al cabo no es un accesorio como pueden ser la fibra de carbono es un sistema de seguridad, siempre que sea seguridad la verdad que si es un dinero peor oye ya nos estamos dejando tb una pasta en el coche, pero vamos en resumen va muy bien los de coches.net tienen un video en Andorra con los Matrix led y ahí se ve muy bien como funciona
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hace 4 horas, vsanchezdj dijo:
Pero para todo ese tipo de mods necesitas la versión pro o con el aparato sin la versión pro vale? A mí me interesa mucho lo del start stop, el video in motion, que el retrovisor se baje al dar marcha atrás y alguna cosilla más... pero si vale con la versión normal, no me cojo la versión pro...
Lo del retrovisor que baje lo hace el coche de serie comprobado después te lo explico como se hace. Me lo ha enseñado un amigo
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hace 3 horas, Geremy dijo:
El botón de desactivar el start/stop es tu amigo, o si no, haz como yo, desactivalo para siempre, a mi no me da para nada buena espina que el coche se este apagando cada 2x3, aparte de para la batería, motor de arranque etc... lo que te ahorras en combustible haciendo eso, te lo vas a gastar en piezas por el desgaste que eso supone estar todo el rato encendiendo y apagando el motor.
A mi nunca me ha gustado pero la verdad que se nota el ahorro de consumo y tb lo que digo la temperatura gracias a que se apaga no sube mas la temperatura. Obvio que no me gusta que se apague cada dos pro tres por eso si lo llevas en modo Sport solo se apaga si pones la N Asia que si va a ser una parada de 2 sg pues no pones la n si es un semáforo pones la N y se apaga
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Ahora, Geremy dijo:
Hombre... eso de que salga humo es normal, a todos nos pasa, sobre todo si hace mucho frio, el motor es calentorro si, pero yo aun dándole mucha caña al coche no suele pasar de los 105/110 grados, no se.. mi temperatura normal esta entre 93/98 grados en conducción normal, si le aprieto pues lo que e comentado antes, 105/110 como mucho.
En el tuyo no lo se pero en el mio me sale un aviso de que no deje el motor encendido con el coche parado, por que se puede calentar al no entrarle aire por el radiador y con ese ventilador pues lógicamente no refrigera todo lo bien que lo haría yendo en marcha.
Claro de ahi mi duda el coche se calienta tanto cuando voy normal sin pisarle ni nada, voy con el Start&stop el coche se para pero el solo al rato se arranca debe ser que apagado no quiere estar. Lo mirare unos dias mas .
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El tema temperatura del coche no se si debo preocuparme pero por ejemplo ayer en Madrid con atascos, 8 grados de temperatura y a los 15 min de estar arrancado ya estaba en 106 grados el coche y subía no se si es asi en todos o es que este no tiene bien el sensor y no enciende el radiador antes. Ahora hace frío no me lo quiero imaginar en verano como se puede poner el coche. Ahora es un show porque el coche le empieza a salir humo por las ruedas y por el capo como si no hubiera un mañana.
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Buenas @mon450 cuando te dieron la fecha de fabricación? mi pedido era del día 7 de diciembre y la semana pasada seguían sin saber nada de producción por la huelga. Ya es simple curiosidad.
Duda general como puedo subir un video? o pongo un enlace de video de youtube? me gustaría grabar un video de mi coche para los futuros propietarios que tienen dudas de sonido para que vean que no suena a "lata", que tiene un sonido muy bonito y ronco.
@Geremy ya me llegaron el logo de RS3 son un poco mas grandes que las de serie pero tienen una calidad muy buena mañana por le dio le hago unas fotos y las cuelgo
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hace 4 horas, SSerx_R dijo:
En los RS más grandes te piden un 30% inicialmente, luego es algo negociable si tienes confianza con el vendedor, pero imagínate en coche de mucho más de 100.000 €.
Te lo digo porque tengo encargado un RS4.
Te pueden pedir lo que quieran en Las rozas te piden un 10% del valor del coche y es concesionario RS, y lo que dices después te dicen dame 5000€que con eso sobra
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hace 1 minuto, ebola-47 dijo:
He mirado el contrato y no pone fecha de entrega,ya imagino que esos tres meses que me han dicho será algo más.
SI puedes exige que te lo pongan por lo menos puedes presionar algo cuando pase el plazo y no te lo den.
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hace 3 horas, ebola-47 dijo:
Hay un tema que me mosquea y es el tema de la señal.Normalmente suelen pedir 6000 euros,eso me pidieron en un CO audi.Pero donde lo encargué me comentan que la señal para este coche suele ser un 20 o 25%,que al final se queda en 10000 euros de señal.
Me parece un poco excesivo,sé muy bien que si luego me echo atrás ellos se comen un coche difícil de vender.Pero a mi me escama un poco por lo que pueda pasar.No se lo que pensáis vosotros,pero estoy por ingresarle 6000 o 7000 euros que ya es más que razonable.
Mir muy bien eso y cuando te entregan el contrato fíjate que ponga en la fecha de entrega que ponga algo a mi me lo dejaron vacío y cuando cancele me devolvieron la pasta pero si llegan a poner la fecha que ellos me dijeron me tenían que haber devuelto el doble.
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hace 4 horas, ebola-47 dijo:
Por el simple hecho de llevar culata de acero o aluminio el sonido ya cambia? Pensaba que los cambios eran a nivel del colector y escape y que por eso sonaba distinto.
Tampoco es que suene mal el rs3 2018 pero si es cierto que el 2015 es más bonito,como más conseguido.
El modo S es el que apura las marchas al corte?Lo digo porque por ciudad si se lleva el dynamic será incómodo llevarlo y encima hará demasiado ruido el escape.
No me gustaría ir llamando la atención en cada esquina.En que modo lleváis los coches por ciudad? Lo más lógico sería en auto o confort.
Espero que el motor salga igual de bueno que el anterior.Dicen que salió muy robusto y no se le conoce fallos o defectos de fábrica.Por si acaso tengo ampliación de garantía a tres años o 50000km por lo que pueda pasar.
El coche te viene con 4 modos: Comfort, Auto, Dynamic e Individual. Todo van normal pero si tiras de la palanca cuando esta en la D un golpecito para abajo pasa a S ósea Sport en todos los modos, lo bueno que en normal no suena tanto y con la S suena mucho mas y eso es en cada nivel en Comfort el coche suena lo mas bajo posible si le pones la S suena muy bonito pero el coche va Comfort y así hasta Dynamic si le pones la S suena una bestia parda y si apura mas el cambio, yo por ciudad lo llevo de todos los modos en Dynamic no es incómodo el cochera super fino eso si sonando muy bien jajaj, si le metes la S pues ya la gente te mira mas la verdad peor bueno a mi em gusta el sonido del coche que a la gente le molesta pues oye lo siento mucho.
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En 27/2/2018 a las 16:01, yacht dijo:
Estoy casi seguro de haber descubierto tu problema con las luces de lis altavoces.
Si me dices que se iluminan cuando abres las puertas está claro que el sistema funciona. Por lo que he mirado en el mío, deduzco que tienes la intensidad de la luz ambiental muy baja y por eso no las ves encendidas.
Metete en ajustes del vehículo, luego luz ambiental y pon a tope la intensidad y me dices.
Buenas lo mire esta tarde lo que me dijiste y estaba en modo OFF jajaja asi que imposible que se viera ahora lo he puesto a tope de iluminación y ya va encendido mientras circula se ve muuuuuy bien.
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hace 1 hora, ebola-47 dijo:
Estoy de acuerdo,son coches para no mirar el consumo y disfrutarlos.Si debe llevar 98 pues es lo que hay,lo último que quiero es dañar el motor con la pasta que vale.Imagino que como último recurso si no se encuentra 98 pues meterle 95 hasta encontrar,no debería de pasar nada.
La llave confort que me comentas lleva bombín en la columna para meter el espadín o viene ya sin bombín?no acabo de entenderlo muy bien.
El escape rs su sonido es parecido al rs3 2915? O se a atenuado un poco.Lei en un foro que no sonaba igual de fuerte que el modelo anterior.
Hay un gadget que vi en el rs3, que es al abrir la puerta del conductor,una lente proyecta en el suelo la palaba quattro o rs,no recuerdo.Queda muy chulo,lo pregunto porque el comercial me comentó que me lo regalaba.Lo que no se si viene de serie o es opcional.
Asi de primera jode soltar la pasta,pero se que luego se me pasa y no me arrepentiré cuando lo tenga o eso espero.
Bueno en la tapa del deposito pone que puedes poner tanto 95 como 98 el coche no va a jod**se por poner 95 y mas si es de calidad si vas a poner 95 del acampo pues si se te va a jod** el filtro de combustible.
La llave de confort lleva llave para abrir la puerta la cerradura aviene escondida tras una tapita, dentro solo tienes un botón de encendido y en la columna de dirección tienes un punto en el cual poniendo el mando pegado puedes arrancar como te dice el compinche hace como una tarjeta de crédito cuando la apoyas en el datofono que funciona pues esto igual, tu para entrar al coche metes la mano en el tirador y abre y si das en el tirador con el dedo cierra e muy cómodo sin tener que sacar al llave es un gran invento ( si vas al maletero tb puedes abrirlo)
El escape es una asada no se si suena mas o menos o igual, te digo que el sonido no tiene nada que ver con sonidos de videos de youtube aunque este grabados con micrófono, el sonido del escape RS opcional es super bonito, lo bueno qu eso estas hasta los pies de el te pones en modo confort y suena menos y en dynamic suena muy bien pero si le metes a su vez la S suena todavía mas es una autentica pasada.
Lo que dices que proyecta en el suelo pone Audi Sport y en teoría viene incluido en los modelos RS queda muy chulo si ves mi Instagram que lo puse unas paginas mas atrás ves un video del sonido y se ve en la imagen lo que proyecta se ve muy bien y queda muy chulo es un toque que la gente se fija cuando v aa montar en el coche.
Exacto cuando lo tengas y estes subido no te acordaras de lo que te has gastado.
Te adjunto el enlace del video para que te resulte mas fácil , podéis seguirme
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En 25/2/2018 a las 12:03, Geremy dijo:
Déjate de pintar o vinilar... mejor comprarlos ya en negro brillo, así si te cansas tienes los originales plateados, es poner y quitar, no se tarda nada, al menos el delantero se que va con pestañitas, el trasero ya es mas lio por que va pegado.
Anillos delantero y trasero en negro brillo -> https://www.ebay.es/itm/AUDI-GLOSS-BLACK-REAR-FRONT-RINGS-BADGE-EMBLEMS-BONNET-BOOT-A1-A3-A4-A5-S3-RS3/352279817879?fits=Car+Make%3AAudi&hash=item5205836e97:g:zvEAAOSwYmZXJPpr
Anagrama RS3 trasero negro brillo -> https://www.ebay.es/itm/Audi-RS3-Rear-Boot-Trunk-Badge-Emblem-Logo-Gloss-Black/292462205207?hash=item44181b1917:g:NpIAAOSw3Hxakf3f
Como te comente los aros ya los compre en amazon pues el delantero no vale es un poco mas grande son 285mm y el coche son 275 creo o algo así que me toca devolverlo y comprar suelto el de delante en tu enlace venian los dos juntos. Una pena porque en ebay tarda un montón en llegar.
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hace 34 minutos, Geremy dijo:
1º- Admite 95 y 98 octanos, yo desde que lo saque del concesionario siempre le e metido 98, si te compras un coche así no deberías estar dándole vueltas a esa duda, siempre 98, el motor te lo agradecerá.
2º- Los extras, me gusta mucho el gris daytona, las llantas color negro con el borde plata quedan geniales, mejor que todo plateadas en mi opinión, pinzas de freno en rojo brutales, asientos deportivos RS un extra que debería venir de serie en un coche de esta gama, aun así un extra imprescindible, escape deportivo un extra imprescindible, y lo de la llave confort súper cómodo, lo de no poder arrancar el coche en caso de quedarte sin pila es falso, aun que no funcione la pila si acercas la llave a la columna de dirección el coche detecta la llave por cercanía y arranca, como un chip RFID típico de las tarjetas de crédito pues igual, hice la prueba de quitarle la pila al mando y me fui al coche, lo abrí con el espadín y acercando la llave a la columna de dirección me arranco perfectamente, así que por eso no sufras, muy buen extra también.
3º- Consumos pues es algo que repito, si vas a comprarte este coche es algo que no debería preocuparte, pero te puedo decir que con una conducción normal esta entre los 10/14 y en modo "conduce como si lo hubieras robado" el consumo se dispara hasta el infinito y mas allá, pero como dicen los científicos, por cada acción hay una reacción, la acción es quemar gasolina, la reacción es preguntarse... cuanto tiempo llevaré sonriendo?
4º- Si yo tambien puse señal de 6000 euros.
Al punto numero tres te añado en mi caso ahora mismo con al alegría de tenerlo jajaj 300km de autonomía el otro día la media eran 41litros me asuste fui normal un rato y vi como iba bajando hasta que llegue a ponerlo a 12,5 eso si en modo dynamic el coche traga aunque este parado se bebe la gasolina que da gusto pero si vas en auto o en confort el coche traga lo normal y corriente en viaje en comfort lo he llevado por debajo de 10 y la velocidad era 120/130. Pero lo que te dice el compinche si sufres por el consumo mal vamos esto es un "super deportivo". Pero no te vas arrepentir en la vida
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hace 3 horas, ebola-47 dijo:
buenos dias,estoy a punto de encargar un rs3 sportback.Ahora que puedo voy a darme el capricho,quizás más adelante no lo pueda hacer.Estoy un poco liado con algunos temas,se que hay que meterle 98 octanos por ser de alta compresión,pero admite 95 o es 98 si o si? No me preocupa el consumo porque suelo hacer unos 10000 km al año,pero me gustaria saber los consumos reales que hacen la gente de este hilo que disfruta de esa maravilla.
En cuanto a extras no se muy bien que ponerle.De momento le he puesto lo siguiente:
-pintura gris daytona.
-llantas pintadas en titanio brillante ( las de serie me parecen sosas del mismo color)
-pinzas de freno en rojo ( esto no se si va a desentonar con el color gris daytona,o ser muy cantoso)
-asientos deportivos rs con costuras rojas
-espejos,plegables electricos y calefactables.(no entiendo que no venga de serie)
-escape rs sport ( el sonido es muy bonito,aunque dicen que el rs3 2015 sonaba más bruto)
-apertura de coche y arranque por boton sin tener que meter la llave en el bombin ( esto mola mucho,pero si te falla te quedas sin poder arrancar el coche al no llevar bombín)
De momento eso le quiero poner,no se si me dejo algún extra que valga la pena que vosotros tengáis y se use con frecuencia.
El tiempo de espera,unos tres meses,y de señal me piden 6000 euros,no se si a vosotros fue parecido.
Un saludo.
Pues a esa pintura le metes el exterior negro brillo y le queda de lujo y bueno extras superficiales lo que quieras peor yo l metería los sistemas de seguridad de frenada del carril y todo eso que va genial el otro día volviendo de barcelona funcionaba muy bien no se sabia del carril corregir el solo sin tener que tocar el volante. Y tb esencial son los faros matrix led son increíbles como va con largas y va quitándole al luz a los coches par ano molestarles, ya que te dejas dinero en el coche que menos que meterle dinero en seguridad. El mío la verdad que va completo a ver si saco hueco y no llueve para hacerle unas cortitos y ya pongo todo lo que trae pero mas o menos trae todo menos el Paquete Dinámico RS 3 interior, menos los asientos de tapicería de rombos que me parece mas bonito los de serie (para mi gusto) y menos el audi phone box lo ademas trae todo. .Por cierto pregunta al vendedor insístele par que te diga la verdad como va el tema de produccion que siguen parados con la huelga porque seguro que te dicen en 3 meses lo tienes y se te va alargar mucho mas que el mío me lo tendrian que estar dando ahora y todavía no entro ni a producción (aunque ya or fin me han devuelto el dinero de la cancelación) y seguía parada la producción
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hace 9 minutos, yacht dijo:
Estoy casi seguro de haber descubierto tu problema con las luces de lis altavoces.
Si me dices que se iluminan cuando abres las puertas está claro que el sistema funciona. Por lo que he mirado en el mío, deduzco que tienes la intensidad de la luz ambiental muy baja y por eso no las ves encendidas.
Metete en ajustes del vehículo, luego luz ambiental y pon a tope la intensidad y me dices.
Perfecto eso hare cuando lo pruebe comento.
@Geremy es que en mi pegatina pone 2,7 mínimo o 3,0 mínimo si después puedo subo la foto de la pegatina del coche. Mi duda era al llevar otra medida que no pone en la pegatina pues no sabia lo que tenia que poner. Pero bueno probare con 2,7 y si lo veo muy hinchado le bajo un poco y listo. Normalmente el coche suelo llevarlo yo solo y sin equipaje.
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hace 1 minuto, GoNzCiD dijo:
En breve dejarás de ser novato y el limite serán cerca de 10Mb creo
Hombre, tampoco están desmadradas... dejarlas clavadas no es fácil.
Por lo demás yo le pondría la recomendada por el fabricante, salvo que el que te haya dicho uno u otro valor sea una fuente de saviduria por el cual no dudarías en la elección... cosa que veo que no es asi. jeje
jajaja el 2,5 me lo ha dicho uno de enromaste que es donde siempre cambio los neumáticos y 2,7 donde compre el coche yo creo que voy aa poner 2,7 en todas que es el mínimo que dice audi y listo si veo que van muy petadas las bajo un poco tampoco quiero que vaya muy hinchada e ir pegando botes
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una duda tecnica no os voy a decir las medidas que me han dicho para no influir en vuestras respuestas pero me han dicho que ponga la presión de tlas 4 ruedas en 2,70 en otro sitio me han dicho 2,5 ( tengo que decir las delantera son 255 y las traseras son 235 no se si afecta eso algo en la presión) y si me fijo en lo qu epone en el coche pone entre 2,7 y 3,0 para neumáticos de 235. Entonces estoy un poco perdido ahora miso mi coche en frío lleva pongo foto y lo veis. No me deja poner foto pesa mas de lo permitido. Delantera Izq. 2,48 del. der. 2,41 trasera izq. 2,30 y trasera derecha 2,37 cada una lo que le da la gana
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hace 12 horas, yacht dijo:
Pues mirálo bien porque te confirmo que durante la marcha las luces de los altavoces delanteros permanecen encendidos.
Quizás tenga que ver con los ajustes de iluminación interior que tengas puesto?
Lo mirare después pero vamos yo no he visto nada en ajustes tb a esa referencia de la luz y sino audi que me diga como se pone y listo. La verdad es raro que no se ilumine peor bueno, tb la pena que este modelo al ser inferior a sus hermanos que solo traiga luz blanca por todo el coche y no poder cambiarla
Dudas RS3 400cv
en Audi S / R / RS
Publicado
En el manual lei que consume en teoría 0,5 litros cada 1000km no se si será una estimación y nose cuantos litros lleva en total el coche pero si hay ue estar un poco al loro de que no baje mucho