jespgue

hace 7 horas, Hernán Diego dijo:

En eso comparto totalmente tu forma de pensar pero esa es la filosofía del ahorro de las automotrices.. 

El diámetro que me preguntas no lo sé pero compras original en carat garage un modulo blanco o del color que prefieras y lo solucionas. 

 

Tienen para cada sector del auto un módulo distinto y específico 

 

https://www.carat-garage.de/index.php/en/shop-englisch/audi/a4/a4-b9/a4-b9-8w-bis-07-2019/a4-limousine/ambientebeleuchtung-led-module-1668-1879-html

 

Saludos y ojalá te sirva 

Y el modulo que te mandan los del carat-garage es como este de la foto? Viene con conector incluido a parte del plafon led? Lo pregunto porque si trae conector tambien imagino que quedara hueco en el modulo de la puerta donde va el otro blanco conectado y rojo del side assist? o hay que empalmar y robar corriente directamente del otro blanco de la puerta que si viene para los que tenemos luz blanca?

jod**, pues de cabeza entonces al conce. Muchas gracias.

En 28/3/2021 a las 11:52, blascoc dijo:

Pocas cosas te quedan ya por hacer ehhhh?

Viendo tu foto de abajo, creo que te hace falta esto....

Nos han dejado el vano motor a medio acabar, faltando dos plásticos en los lados, donde apoya el capot, que creo que sólo ponen en el RS5.

No entiendo el motivo, bueno si, para ahorrar costes, pero por los 24€ que valen los 2, merece la pena ponerlos.

Te dejo las referencias por si las quieres, que se que te he creado la necesidad ahora jajajaja

8W6805285A9B9 y 8W6805286A9B9

 

Saludos,

 

24 eur. los dos?? en repuestos del concesionario o por alguna pagina de internet??

Yo encontre estos pero se va de precio creo.

https://a.aliexpress.com/_vtu8jW

hace 9 horas, Hernán Diego dijo:

En realidad no.. Comparten la misma tira 

Imagina una rama en Y. 

Lo q ilumina es la parte finita los otros dos solo dan luz. Osea son simplemente un Led una lámpara. 

Si tendrás 2 módulos pero una misma tira 

Ahora si lo pillo. Muchas gracias por tu aclaracion. 

Tambien lei en ese mismo post y corrigeme si me equivoco que el diametro es de 3mm.? Si tenemos la luz roja de advertencia, no se que trabajo les hubiera costado poner un modulo blanco tambien y haber tenido luz ambiental ahi tambien ya que esta esa "Y" si llevamos luz roja de advertencia y la basica blanca.

hace 3 horas, Hernán Diego dijo:

En teoría se puede hacer una replica de la torre eifel en el patio de tu casa si llevas espacio de ahí a que sirva o quede igual hay un mundo 

 

Lo que debes hacer es desarmar y si llevas como dices el testigo rojo pues la tira de fibra ya la tienes lo que te falta es un módulo que robe corriente de atrás 

Pero el testigo rojo imagino que lleva su tira y modulo y el ambiental digamos llevara otro tira y claro su modulo, no?? tal como se ve en la foto 2 tiras

Aqui se ve mejor creo

Una duda antes de ponerme a desmontar y revisando el hilo al completo me surgio y por asegurarme antes de desmontar tener lo necesario. Yo llevo la iluminacion ambiental blanca clasica que no tiene luz encima de la manija o tirador (dentro del tirador digamos si), y llevo tambien el led rojo que te advierte cuando abres la puerta y pasa algo cerca. Mi duda es viendo estas fotos si al desmontarl el paño de la puerta se veria asi?, es decir con los 2 tubos de fibra una para el rojo de advertencia y la otra en teoria sin nada porque no lleva el led o directamente vendria sin led ni fibra? Si es asi es posible comprar tubo de fribra de 3 mm e introducirlo porque esta el canal o es mas trabajoso meter la fibra y hay que desmontar mas aun? Lo suyo para darle luz seria comprar el led blanco en audi, la fibra y robar corriente por ejemplo del led blanco de mas atras. Mi idea tambien es añadir un plafon blanco fino debajo de cada apoyabrazos tambien y robar corriente de este led blanco que ya tengo en la puerta.

hace 34 minutos, blascoc dijo:

Hola,

creo que el compi si montado la parrilla S5. Si te fijas, la diferencia con la tuya es que los radios verticales son dobles y en la tuya son simples. 
Saludos,

Exactamente lo que dice Blascoc, los radios son dobles, quizas en la foto no se aprecia bien pero es la del S5.

hace 5 horas, Rumbo 2.0 dijo:

 

Al final he decidido no montarlos, total... el coche me encanta tal y como está, además de ello tengo unos conocidos que se dedican a preparar coches y me han dicho... ¿para qué? No vas a ganar a ganar absolutamente nada que no sea estética y ésta ya la tienes.

 

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios 

Pues si, yo puse traseros en un clase C w205 y los acabe quitando por vibraciones, quizas no fueran los mas adecuados. Pero vamos el S5 ya se ve brutal por detras sin nada mas.

hace 23 minutos, blascoc dijo:

No son los matrix porque no llevas lavafaros, pero aún así, son una auténtica gozada para conducir de noche 

La verdad que si se ve de lujo por la noche, a mi algunas veces ni me acuerdo de poner el auto de lo bien que se ve ya con los led,s.

hace 46 minutos, Sergiolara dijo:

Me parece una bombaa con el black edition

Pues si, em encanta y creo que ha pegado un gran cambio y la parrilla del s5 le sienta de lujo. Gracias

Cambio de parrilla ya finalizado tambien. Me decante por la del S5 porque me parecio mas chula y me gusto mas con menos lamas horizontales que trae la Sline de origen, estoy a la espera del logo sline para colocarlo donde iba logo de S5. Tuve muchas dudas sobre el cambio porque los cromados me gustaban, pero viendolo ahora estoy encantao y me gusta muchisimo asi. El logo audi si que me gusta cromado y no negro, me mola mas el contraste que da.

hace 10 minutos, Sergiolara dijo:

El problema es qué ahí va la batería no se si coge junto a la rueda.

El tema de los retrovisores ya he visto que son manuales, no es algo que me preocupe pero jod**r es un audi jajajaja.

Aún así estoy super contento con el coche, y con los focos estoy enamorado, jod** que buena iluminación tiene es impresionantee

 

 

Lllevas los matrix??

Totalmente de acuerdo. Me dejas mas tranquilo, ya te digo estoy encantado con la suspension. De hecho he comentado que compre el coche en Alemania y me encontre ya con ese regalo cuando el coche venia de camino en camion y me puse a descifrar los codigos del equipamiento. Alli en Alemania debe ser normal porque el vendedor ni le dio importancia o tambien yo no me entere con eso del idioma.

De todas formas en breve lo llevare al cambio de aceite y que lo prueben a ver. 

Aprovecho que se esta hablando de la suspension damper control o magnetic ride (es lo mismo segun me dijero) para preguntaros que tal en modo confort callejeando por la ciudad o pueblo. Lo pregunto porque mi coche la equipa y es una gozada la verdad, sobre todo en modo confort cuando me hago 1.000 km a Zaragoza, pero en mi caso por ejemplo a baja velocidad sobre 30km/h al coger badenes altos que incorporan hasta el paso de cebra (para salir de mi casa a la autovia hay 6 ) si que noto atras un ligero clonck justo al tocar los neumaticos el baden nada mas. Me tiene algo mosca, aunque para escucharlo debes ir en silencio sin musica ni nada, pero no se.... Al leer esto mire por si acaso y estan limpios por si las moscas.

hace 23 minutos, xileno1983 dijo:

pues no muchos, entre 10.000 y 15.000 al año.

 

En cuanto a porque Diesel y no gasolina imagino que tradición todos los coches que he tenido han sido diesel y 0 problemas, golf, astra, passat...

 

 

Pues si, no son muchos y entonces si te animaria a que pilles esa unidad tambien.

Bueno...incluso en el foro de BMW hay controversia con ese tema, los que si deciden hacer cambio lo hacen en taller especialista y por dialisis porque ya te digo que muchos concesionarios no lo hacen y hablan de por vida sin mantenimiento. 

Corregirme si me equivoco, la caja ZF es la que monta BMW de convertidor de par? LO digo porque mi vecino tiene un bmw serie 5 y compartimos ratos de garaje hablando de coches, el es un mijitas y lleva el coche al conce para todas sus revisiones y demas, y segun me dijo, si es la misma caja, que su caja no lleva matenimiento segun BMW, vamos que nunca le cambiarion aceite ni nada, y su coche supera ya los 150.000km y tiene 5 o 6 años creo.

Precioso esa combinacion. Yo me traje el mio de Alemania pero en camion y no pude disfrutar la experincia porque fue en diciembre del año pasado en plena ola y por los pelos porque en Alemania en enero cerraron los concesionarios un as semanas por la subida de la incidencia. Me precipite porque me cuadró la unidad y queria a provechar la bajada suya del iva al 16% que finalizaba el 31 de diciembre. Igual, el coche imecable y 0 problemas en 10 meses y 22.000km que llevo, lo pille y tenia sobre 73.000km, una gozada.

Gran compra y a disfrutarlo.

Mi humilde opinion y solo por aportar una idea mas, yo me cogeria ese coche o no con 150.000km  en funcion de los kilometros que tu le vayas a hacer al año.

Vi una pagina como recomendacion de un amigo que se dedica a retrofits del grupo vag.

Rondaba este precio, ACC con algo mas que no recuerdo 4.000 euros

Te entiendo totalmente carlosA5, sin ir mas lejos mi mujer le ecantaba como estaba cromado, es un tema de gustos como los colores creo yo. Esta claro que al que mejor le queda es al blanco tal como lo tiene valderaduey. Bueno...es un cambio reversible y la verdad que el vinilado ha quedado de lujo puesto, gran trabajo.

Bueno, pues despues de casi un año y darle muchas vueltas al tema me he decidido a quitar todos los cromados. Este es el primer paso, vinilar los cromados de las ventanillas y el labio inferior de la parrila. La semana que viene toca el cambio de parrilla por una negra que pille de segundamano y ya podre fotos del cambio completo y a la luz del sol mejor que el garaje.

El color es gris daytona efecto perla y la verdad que me gusta mucho por ahora el cambio. Esto es cuestion de gustos y esta claro, en mi propio circulo hay gente que piensa positivamente del cambio y otros que estan a favor de los cromados en este color. A mi personalmente me flipa y el vinilado ha quedado de 10 y hecho por profesionales que se dedican a eso, yo me veia incapaz de hacerlo y hay que tener mucho cuidado con las gomas de las ventanillas.

En diciembre de 2020 y aprovechando la bajada del iva al 16% por aquel entonces me traje un A5 Sportback de 2017 full equip menos techo, y tambien haciendo nuemeros te sale acuenta creo que te lo bajen en camion. Aqui no pague impuesto de matriculacion puesto que es el 190cv y emisiones por debajo de 120g. Lo gestione a traves de un intermediariao por una pequeña comision y se encargan de todas las gestiones y revision de la documentacion y lo que le pidas sobre el coche. Yo seleccione el coche que queria y ellos los gestionan,  tu pagas al concesionario directamente. Coche impoluto, me pusieron neumaticos nuevos antes de embarcar, al llegar el coche le pase una inspeccion en audi por si acaso y todo ok. 16.000km despues y 9 meses encantado y contento.

Totalmente de acuerdo, bucea por mobile y tu eliges tu coche. En ingles puedes entenderte con cualquier conce y ademas en mobile veras referencias y opiniones de cada concesionario y eso ayuda. Respecto a documentacion e historial del coche estos alemanes por regla general te ofrecen total transparencia y lo que te pongan en el contrato va a misa.

Yo me traje uno en diciembre del año pasado y encantado.