jespgue
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Muy bonito a disfrutarlo!!! Secundo, yo vinilaria en negro y las llantas ni las tocaba
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En 2/4/2021 a las 0:23, Andykaldas dijo:
Buenas. Lo gestionaste tu directamente desde aquí con el concesionario? Trámites y papeleo que se supone hay que hacer allí como fue? Pásame si no te importa el concesionario que fue, imagino que sería de Audi, porque si puede ser así, directamente con el concesionario me va gustando la cosa. Desde luego que no conocía ningún caso que lo gestionara desde aquí , sin conocer a nadie allí y directamente con concesionario.
Muy buen aporte.
La verdad tendria que buscar la factura y el nombre del concesionario porque en aleman estoy pez, si fuera ingles otro gallo cantaria y seguro me acordaria, pero estoy fuera de casa y sin acceso a mi carpeta personal. De todos modos creo que acertaras con cualquier concesionario oficial en Alemania. Fundamental que alguien te traduzca el contrato para ver procedencia del coche, daños y demas e historial de mantenimiento. Con eso claro, creo que el riesgo es minimo en un concesionario Audi Alemán.
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En 2/4/2021 a las 5:55, Rumbo 2.0 dijo:
Entiendo que te refieres al pequeño pliegue que hace en la solapa inferior izquierda, a mi también me ha salido, ahora llevo 48.000 Kms. Claro que ya no sé si es del propio uso ó porque en 6 meses que llevo de excedencia me he echado encima 10 kilates .... normal, en Francia estaba expuesto a un estrés de pelotas, el ritmo, la carga y marrones de trabajo eran brutales, por eso el motivo de un año de excedencia, necesitaba descansar y reponerme. Bueno por eso y porque al reincorporarme a la filial en España me mandaban a Madrid de cabeza y con todo respeto, ya he vivido un año en Madrid y paso, no puedo... a ver si durante estos 6 meses que me quedan me crean un puesto en Valencia, si no me veo en Barcelona ó Madrid
Yo creo que eso es un mal endemico de la tapiceria de este coche. Yo al reves perdi 5 kilos de puro estres.
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Por aportar otra experiencia, yo me lo traje en Dicembre del año pasado desde Alemania justo antes de navidades y de la 3 ola y el coche en 6 dias estaba aqui. Evidentemente al concesionario le tuve que pagar el coche antes de montarlo en el camion, pero pague al conce directamente previa lectura y traduccion del contrato que me enviaron y despues de estudiar al concesionario y ver todos los coemntarios positivos de mobile desde 2010. Para mi la mejor compra que hice, relacion equipamiento y precio. Historial en audi y ruedas nuevas antes de embarcar. El coche con 76.000km o asi impoluto por dentro y por fuera como me mostro en los videos, sin un apice de desgaste. de 10. Bueno lo tipico del asiento del conductor arrugas del cuero. Atras creo que nunca se sentó nadie vamos.
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En 25/3/2021 a las 11:36, Antonio Lozano Moreno dijo:
Buenos días compañeros.
Hoy lo he dejado en el taller para la revisión de los 90.000 km en taller oficial Audi, me han comentado que también hay una campaña para actualización del motor gratuita, sabéis de que se trata?
335€ es el precio total de la revisión.
También le tengo que cambiar las ruedas y voy a poner las mismas que llevo.
Continental Contisportcontac 6 medida 245/40 R18 por 155€ cada una precio final.
Me parece buen precio la revision visto lo visto. Yo creo que antes de verano estaré tambien en los 90 y me toca revision, pero no cambio de aceite que eso me marca aun 361dias o 17.500km.
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hace 7 horas, valderaduey dijo:
Yo pille el libro en el concesionario por 30 euros y es la mejor opción, tambien en myaudi lo tienes en castellano.
Pues no es barato pero pensaba que costaria mas. Me pasare al concesionario a pillar uno que para cualquier cosa es mejor el papel y en el coche que tirar de aplicacion movil. Gracias
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Ufff eso ha quedao de lujo.
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hace 4 horas, valderaduey dijo:
Pedi presupuesto para la revisión de los 60.000 km y la hora a 82 EUROS.
Aunque me desvíe del hilo, por tener referencia podrías decirme presupuesto que tienes de la revisión y los trabajos de la misma. Gracias
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hace 6 horas, alagar27 dijo:
no creo lo ponga audi ya que almenos donde yo lo lleve anda sobre los ochenta la hora cuando fui el año pasado a pasar revision y es conce oficial
En resumidas cuentas también creo que es así. Cada concesionario cobra la mano de obra, repuestos, aceites.... como le da la gana. En mercedes por lo menos era así, compsrabamos facturas de mismas revisiones en diferentes concesionarios y había grandes diferencias sobre todo en conces de grandes ciudades.
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Tiraria por un 400cv/550NM siendo prudente.
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hace 4 horas, Rumbo 2.0 dijo:
No te preocupes por esto, es normal. El mío aún siendo de gasolina también lo hace de vez en cuando.
Gracias por tu respuesta. Me quedo más tranquilo.
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Me contesto yo mismo despues de rebuscar afondo por el foro, en mecanica del a4 b9 dicen:
Eso no es porque se calienta el coche, sino porque cuando has parado el coche podía estar haciendo una regeneracion de particulas en el filtro dpf, y al no terminarla, tenía una temperatura muy elevada en el filtro y salta el ventilador para enfriarlo.
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Otra cosilla que quiero preguntaros. LLevo con el coche unos 3 meses e hice unos 5.000km y me ha pasado en 2 ocasiones. El mio es un tdi de 190cv. Llego al garaje aparco salgo del coche y lo cierro y me doy cuenta que salta el ventilador y esta funcionando unos 2 o 3 minutos, noto tambien como va bajando revoluciones y al final se apaga.
Entiendo que no es por temperatura porque hice solo unos 15 o 20 kilometros, buscando por ahi lei que es normal y que suele ser del filtro de particulas. Esto lei en algun foro pero no se hasta que punto es asi y si es normal. Es mi duda desde la ignorancia mia.
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hace 4 horas, Rumbo 2.0 dijo:
Pues si cualquiera de las 2 opciones puede ser. He visto en aliexpress y otros sitios pero a saber si valen o no.
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Otra cosilla que veo. Esto en los brazos de los limpias va así o se me han caído las 2 tapitas que cubren los tornillos para que en teoría no se oxiden
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Entiendo entonces que aquí lo normal y que todos lleváis es 2 botones más el de sos y el de taller típico de la llave dibujada
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Pues si. Es coche Alemán y al revisar el historial y tener revisiones oficiales si que indica que conserva la garantía de movilidad por 7 años creo que es, pero no tiene botón de llamada ni de taller
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Acabo de mirarlo y nada limpio. Tenía polvo y me asusté pero al pasar el trapo quedó limpio. Imagino que lo habrás hecho pero algún compañero apunta a limpiarlo por fuera con algún producto.
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Me he dado que en la pare delantera central en el techo donde estan las luces no tengo ningun boton. En otros audi si que he visto que llevan el botoncito rojo de sos o el de taller o ambos. Es esto un extra mas o que???
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El mio de febrero de 2017. Voy a fijarme con detenimiento a ver, la verdad no me he detenido a mirarlo en detalle pero nada me ha llamado la atención.
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hace 45 minutos, alagar27 dijo:
Fluidez algo y lo del sonido bienvenida tambien y si el procesador es qualcom de tu mmi y tienes las licencias activas pues lo que dices de la vista satelite del navegador
Aclarado pues. Muchas gracias
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Yo vengo de un clase c que tenía techo panorámico y estaba dentro del plan de mantenimiento el sistema de techo solar, es decir cada 2 años limpieza, hidrtacion de gomas y lubricacion y sin mayor problema. Por supuesto pasando por caja y como una tarea más del plan de mantenimiento. Quiero decir que problamente cada x años necesite lo que se ha dicho anteriormente, es lo normal.
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Por terminar de aclararme. Actualizar vc y mmi aporta algo nuevo aparte de permitir ver los nuevos mapas??
Presentación
en Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
Publicado
Muy bonito a disfrutarlo!!!!!!