Culebras1979

Hola, muchas gracias, en banco aun no ha entrado, se estiman unos 300cv, el paragolpes trasero es el del s4 b6 con un añadido de esos de amazon, un saludo

Pues a ver si se soluciona del todo y no se reproduce el error, a disfrutarlo un saludo

Hola de nuevo, la n75j era la que llevaba el quattro de competición, ya no se fabrica y es dificil de encontrar, aguanta mas pico de soplado, el map es el sensor de presion del aire esta en el colector, el que llevamos de serie es de 2 bares y teniendo encuenta, que la presion atmosférica es de 1 ya solo te queda subir 1 bar el turbo y no mide,yo la llevo de 4 bares, a la hora de reprogramar dicen que es mejor, cuanto esta dando tu coche ahoral mio unos 310cv, un saludo

Yo llevo también un k04 015 xl, intercooler frontal, inyectores Bosch 630cc..... Ect, ese problema me lo dio tambien y fue la n75, es la que controla el soplado del turbo y no aguantaba la presion y se abría sola, le puse un tipo j y se solucionaron los tirones,mira tambien el map, desconectalo a ver si persisten los tirones, un saludo

Así es con esfuerzo y tiempo conseguí dejarlo de serie

El antes y el después

Pues seguimos con el proyecto, montada la roscada y los latiguillos metálicos

Buenas 400nm es el límite del motor con bielas de stock, puedes poner 500cv al coche y 200nm de par, el par da aceleración y empuje, los cv dan velocidad, con el 1.8t hay coches con 1000cv

Buenas compi, por partes el soplado que aguanta el motor no se a ciencia cierta pero seguro que mucho más qie el que va a dar el turbo, ya que se montan turbos muchiiiiisimo más grandes en 1.8t y no esplotanturbos gtx3071r que soplan de c*** y dando mucha más potencia y par del que aguanta el turbo k04, tu preparación es similar a la mía y el mio sopla a 1.5, de par no pases más de 400nm porque la caja no se si aguantará pero las bielas seguro que no, estas en el límite de nm que aguanta el motor de serie, un saludo

Pues si , muchas gracias

Para frenar bien, frenada completa s4, pintadas en azul

Frenos s4 traseros y delanteros, más pintura azul

En el maletero

Frenos s4 delanteros y traseros en azul

Stroker es subir el cilindrada, el kit que le montare te deja en 2008cc

Stroker, forjar, internals, e intentar llegar a los 450cv, gracias haré bricos de todo y lo subiré tanto aquí como a los grupos, un saludo

Llegan novedades, escapes de s4 b6 con valvulas y frenos traseros del s4

Pues la idea inicial fue una caja de vacío, de esas de aliexpres, pero se rompió antes de ponerla , así que como tengo el botón sport del rs4 lo conectaré a una electro válvula, tipo n75 y del motor sacar el vacío, haré un brico y videos

Nuevas incorporaciones a la preparación, escapes de s4 para un invento y frenos traseros audi s4

Estamos trabajando en ello

Después de mucho tiempo sin chuches, en camino, frenos traseros de s4, silenciosos traseros de s4 con valvulas para un experimento...... a ver que sale

Muchas gracias

Es una turbina que inyecta aire frío en la admision paraque el catalizador coja temperatura antes, yo lo quite