SuperSkunk

Enas alguien me puede decir si valen los pomos del 8v para nuestros 8p? Esk he visto el del exclusive line del 8v v k ne encanta pero no se si valdra. Gracias

Comentaros k si alguien se atreve a cambiar el los amortiguadores y muelles, te lo haces por 750 euros o asi del material(si son totakmente fiables los vendedores k he visto...) mas lo k te cobren en el taller x alinear y, creo k hacer el paralelo, k seran no se como muchk calculo 100 euros, tirando x Alto, creo e.

1115€. Me parece algo alto el precio, tenindo n cuenta k el kit, le he enckntrado en milanuncios, ebay,, por una media de unos 750 euros. Mas alinear y paralelo, desmontar y montar...el precio, por supuesto es sin homolog. aun siendo igual, el taller no mas barato, lo hago aki pork es un buen taller para estos ttemas. Hace años me montaron el otro kit ( bilstein b8+ eibach pro kit) en otro audi 8l que tenia. Saludos

.hola, ya tengo pedida mi nueva suspension: bilstein b12 sportline. Osea,bikstein b8 mas muelle eibach Sportline( baja mas k los pro kit). Me llega en una semana km la traen de Alemania. En cuanto la monte abro un un post con fotos, y contando como va y tal.

esto es lo k buskaba, muchas gracias, una opinion de primera mano, alguien k la lleva puesta. Casi seguro k montare bilstein+ hr

Ahora k ya tenia practicamente decidida la compra de unos amortiguadores bilstein + muelles Hr -45mm, un familiar muy metido en el tema me recomienda la suspension rosroscada bc rbc racing coilover.el la lleva en un megane sport, y antes tenia nada mas y nada Menos k una Kwvariante 3. Me saldria aun mas barata la bc racing siendo regulable.he leido algunaopinion de alguien k la lleva, k aun poniendola a tope de blanda(32 posiciones)aun asi esmuy dura. Alguien puede aclararme algo alrespecto?? Gracias

Yo tuve puesta una de tecnochin, con windows ce, equipada a tope con todo.en unmes la vendi, soy muy sibarita y, para mi, tenia los siguientes fallos: parte de arriba del fis donde t marca la cancion y tal se te anula va enegro. Sonido peor en calidad k la concert, la radio va fatal y no pone nombre de emisoras,la iluminacion desentona con el coche(el rojo no es igual), el navegador pa actualizar una odisea... mi consejo montar algo OEM

Gracias a todos x la info.

hola gracias por la info, se lo comentare al mecanico que me los monte.

Hola gracias, entonces mi coche es 2WD k pongo los s3 delanteros y detras los de serie? Un saludo,

Hola amigos. Mi coche tiene ahora 150.000 km. Es 2.0 tdi ambition s line En breve voy a ponerle bilstein +hr y keria( para k no se acumule todo) ir cambiando todos los Silentblocks. Podria alguien decirme cuales poner ( s3, powerflex, los mismos...) muchisimas gracias.

nunca te acostaras sin saber una cosas mas... jiji gracias

te envio MP.

Hola de nuevo( sere pesao.. jj), Me autocontesto , ya que acabo de encontrar informacion de un foro de Hella y os copio y pego lo que pone sobre puilir el Policarbonato:: Cuántas veces te has encontrado en la calle con letreros de "Se pulen faros" como este? Actualmente los faros se fabrican con un polímero llamado policarbonato, esto con la finalidad de reducir el peso del vehículo y principalmente reducir los costos de fabricación. Por tal motivo los faros de policarbonato instalados en los nuevos vehículos cuentan con una capa protectora (laca) de Red Spot(hecha del material UVT610 V1), la cual es la encargada de proteger el farode los rayos ultravioleta, la lluvia acida y los rayones ocasionados por el polvo. Si bien es cierto que en algunos casos al pulir los faros retiramos todo tipo de rayones, también nos deshacemos de la capa protectora y por consiguiente el faro quedará en buenas condiciones durante unas semanas, pero posteriormente el daño será mucho peor e irreversible, ya que no habrá nada que impida su deterioro en el corto plazo. A continuación algunas recomendaciones para evitar el deterioro prematuro en los faros del automóvil: Nunca limpiar en seco los faros, ya que esto puede provocar ralladuras en el lente de policarbonato Leer siempre el manual de usuario antes de utilizar líquidos de limpieza para el faro No utilizar líquidos de limpieza demasiado fuertes o que no cumplan con las normas de calidad, ya que esto puede destruir el lente del faro No utilizar focos de alta potencia (watts) Utilizar focos libres de UV total, lo que yo pensaba, que esa capilla de laca o barniz que le dan al final o se la vuelves a dar(no se si alguien lo hara, creo k no) o es peor el remedio que la enfermedad.

alguna opinion mas...??? Faro bixenon pre - restiling.

Sabes de alguno en el foro??

Yo puli mis faros de xenon porque tenian rayazos buenos y la verdad es que han quedado como nuevos, mi experiencia es muy positiva. un saludo Gracias, te mando M.P

Feliz año 2014!!!. Tengo los faros un pelin rayados y su aspecto no es muy transparante. Realmente vale la pena pulirlos o es perder el tiempo...??

Gracias voy a pillarlas.

muchas gracias voy a pillarlas a vet k tal kedan

Hola amigos, lo dicho. Alguien sabe si venden estas pegatinas en negro en el conce o no existen como recambio original?? Tengo esta referencia pero es para las normales o cromadas: 8n0 853 601 a. Valdrá con esta y acabando en NEGRO o algo asi?? Alguien las tiene??

Gracias a todos x vuestras valiosas opiniones. Cuando las cambie, xreo k me voy a decantar x algo intermedio entre 4300 y6000k. Si k is komento k a mi kon el coming home activado x vag sin mando de luces coming/leaving home, me hacia petardear el faro derecho. Lo kite y sin problema. X si a alguien le sirve

Gracias amigos por las opiniones hasta el momento un abrazo

Repito mas claro: ¿ Puedo montar unas bombillas de 5000 k en mi a3 8p 2008 pre restiling?