guindous

Buenas, Quisiera instalar una dashcam en el audi pero que no vaya el cable colgando por todos los sitios, alguien tiene el brico hecho? Lo digo porque no he conseguido localizarlo o bien saber a que fusibles se pueden pinchar para que se desconecte al apagar el motor. Gracias.

Gracias @PAUL_VAGEN voy a investigar.

Buenas @PAUL_VAGEN lo de la batería podrías decirme los pasos para activarlo? tengo MMI2g high

Buenas, El otro día en el vagcom active el menu oculto.. mi pregunta es... que podemos activar luego desde el menu oculto sin usar el vagcom? Teneis algun listado de activaciones ? Queria activar lo del nivel de aceite y la batería que me parece interesante. Gracias

Yo creo que la clave está en cambiar el aceite, puede ser peor aceite pero si cumple con la homologación, mejor será que no cambiarlo nunca no? xD

Gracias juliaars2000 me dejas mas tranquilo. El tema es que si hablas del tema parece que todo el mundo recomienda el de zf lifeguard pero no se si es comentario de "barra de bar" o realmente se habla con propiedad. El que me hizo el cambio me dijo que el tiene motul en su coche y no precisamente porque le salga más barato, ha hecho cursos en alemania con el fabricante zf y tiene muy claro cual pondría.

Por cierto, haber si me podéis ayudar. Que estoy un poco rallado con el asunto. Me han puesto el aceite motul dexron VI https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production2/images/product_descriptions/technical_data_sheets/48954/ATF_VI_(E)_0618.pdf?1539253002 que por lo que leo es compatible con la caja que llevo. Me han dicho que hay que tener cuidado y que se recomienda el zf... podéis decirme si hay algún problema? creo que es un aceite homologado.

Finalmente lo hice en cambiomatic aqui en logroño. El precio 330 € , cambian junta y filtros y lo tienen 3 horas en la máquina de dialisis. Te ponen el aceite que tú quieras , aunque ellos usan motul homologado para la caja. Muy amables y te prueban la caja por si ven algo que sea susceptible a dar problemas. Muy profesionales.

Gracias a los dos, me han recomendado cambiomatic pero ni idea, la verdad esque les he llamado y parece que saben lo que se hacen. Muchas gracias por la info

Buenas chicos! Llevo tiempo queriendo cambiar el aceite de la caja de cambios tiptronic, pero en audi me han dado presupuesto de 850€ y me parece una pasada. Existe algún sitio zona norte, preferiblemente la rioja, pais vasco o navarra donde puedan hacerlo con profesionalidad? Esque me da miedo que lo toque cualquier gualtrapa y sea peor el remedio que la enfermedad.

Buenas, Tengo un audi a6 4f del 2007 de segunda mano y no me queda claro que escobillas bosh comprar... sabéis la referencia? Me compre unas por internet pero luego no se podía encajar. https://www.oscaro.es/limpiaparabrisas-bosch-3-397-118-934-492833-298-p Disculpad si está por ahí el tema, que me figuro que sí, pero es que no lo he encontrado. Muchas gracias.

Me interesa el tema, puedes decirme que bombillas has puesto como diurnas ? Si no saltan fallo sería genial.

El tema es que después lo clava , es decir, aproximadamente a los 900 y pico km entra en la zona roja , con lo cual me vale. Por ahí he leido comentarios de algun forero de que hasta los 300 y pico no bajaba. Por cierto hago mucha carretera, igual es por eso.

Compre concretamente estas: https://es.aliexpress.com/item/deechooll-19pcs-Car-LED-Light-for-Audi-A6-C6-Avant-Canbus-Auto-Interior-Lighting-Bulb-for/32702930794.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.623563c0lnTcxG

Las del interior, habitaculo. maletetero , techo, etc

Buenas, Hace poco cambie por un kit de bombillas led todo el interior del coche (luces de techo, maletero, pies, guantera y matricula) , todas funcionan bien salvo la de los pies que parpadean pegando un flashazo mientras se conduce cada 20 o 30 segundos, haciendo que sea un poco incómodo. Como es un kit que compre en aliexpress no se si son las bombillas o esque es de mala calidad directamente. Alguien que me aconseje un kit para hacer el mod?

Bueno en primer lugar gracias a todos por vuestros comentarios. Soys unos cracks. Al parecer la boya se quedó arriba y tras llenarlo un par de veces ya funciona bien, me sorprende que tenga que hacer unos 400 km aproximadamente para que la aguja comience a bajar, pero ha quedado solucionado.

Voy a tener paciencia, hasta que no haga unos 400 o así no voy a sacar conclusiones precipitadas. La verdad esque en carretera el bicho no llega a 2000 vueltas a 120 km/h, es decir va super relajado. Igual le cuesta bajar al ppcio. Gracias a todos una vez más.

Voy Por lo que mencionas entiendo que el FIS y la aguja marcan de forma independiente los datos. Lo que hago es mucha carretera, revisaré si el FIS va descendiendo. Si no baja... entonces el problema no está solo en el flotador.

Puede que la obsesión me pueda es cierto Voy a meterle unos 800 km y os digo resultados . Gracias a todos.

Tras llenar el deposito ( la aguja subió arriba del todo) y hacer 200 Km , ahora no baja ni un ápice. ¿ Que puede ser? Le pasé el vagcom con autoscan y no detectó nada malo.

Le he echado a tope de gasoil y la aguja está arriba del todo, veremos si baja de los 3/4 a medida que ande. Por cierto le pasé el vagcom y no da fallos.

Voy a probar gracias.

Por cierto tengo un problemita haber si me arrojáis algo de luz. Resulta que llené el depósito de gasoil , llevo como cerca de 700 km y la aguja no ha bajado de los 3/4 de depósito!! a veces baja un poquito en alguna curva pero vuelve a quedarse otra vez en los 3/4... evidentemente algo pasa porque con 1/4 de depósito no tengo esa autonomía. A alguien más le ha pasado? Gracias.

Gracias ! He leido muchos POST tuyos, eres un maquina La caja.. hombre no soy experto pero no noto nada raro, cambia bien y sin hacerlo a trompicones... por lo demás me encanta el bicho