IBMC

De nuevo mil gracias jeorce

Mejor no se puede explicar, gracias Scout

?Nadie sabe sobre esto en este foro? Gracias

Hola chicos, Por lo que he leído y leído en este foro y otros lugares, veo que todos los afectados por el consumo de aceite en los motores 2.0 TFSI y 1.8 TFSI son de los años 2010 y 2011, eso quiere decir que en el año 2012 se solucionó dicho problema?? Se que es una pregunta difícil, pero o se sabe aquí la respuesta o en ningún lado. Gracias chicos.

Que gran recibimiento Plofi, muchas gracias, completisimo recibimiento. Un abrazo para Pontevedra

Gracias Jeorce, Te agradezco el comentario. Te está regenerando el Filtro de Particulas cada dos por tres después de la revisión de gases o igual??, principalmente es el asunto que me preocupa, junto a algunos asuntos del embrague que he leído, que es muy delicado. Muchas gracias por tu comentario.

Muchas gracias SusoPampin, Desde luego el recibimiento ha sido de lo mas agradable, gracias.

Hola Rómulo, El A6 1.8t me va genial, pero tiene 19 añitos y no le quiero mover a diario por ese motivo, solo los findes, por eso quiero algo más nuevecito. Gracias por contestar.

Buenas chicos, Deseo comprarme un A4 B8 2.0 TDI 143 cv del año 2011 a 2013, y mi preguntas son: 1.- fiabilidad..problemas 2.- si está afectado por el dieselgate y repercusión de su modificación en caso de estar afectado. 3.- si me aconsejáis la compra en general. Voy a hacer unos 20000 año, 70 % autopista y 30% ciudad. Mil gracias

Buenas a todos, tengo un A6 1.8t 150cv de 1999 del cual estoy enamorado, pero me planteo comprar un A4 B8 para no tener que usar mi tanque a diario. Voy a pediros opinión del A4 B8 2.0 TDI 143cv del 2011, 2012 o 2013.....o si mucho mejor al TFSI..hago unos 20.00p año. Gracias a todos los que compartimos los 4 aros.