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Audi a6 en 18" , equipo original.
neumáticos 245/45 R18 100Y Brigenstone turanza ER300
llantas 8x18"
Neumáticos prácticamente nuevos, 6 meses de uso.
- Procedencia: las que trae mi coche de origen.
- Año de fabricación: neumáticos (4217)
- Estado de conservación: usadas 6 meses, perfectas
- Precio: 1090
- Forma y gastos de envío: entrega en mano
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Audi a6 en 18" , equipo original.
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Según me dijo el de recepción de Audi para regeneración lo ideal son 2200 rpm, "no por subirlo más de vueltas es mejor" eso me dijo.
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Alomejor hasta el final del cristal.....del techo, claro.
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Pues acepto consejos de como y donde ir poco a poco comprando piezas que sepais no me metan un ladrillo. Y digo poco a poco por no soltar de golpe tanta pasta.
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Pues mi primer paso eran las llantas y ya está, mi siguiente paso, me encantaría poder hacer lo que tu has hecho, el mío también salía con el RMC y no había otra posibilidad, espero algún día poder verlo como el tuyo.
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Pero vamos que reconozco plenamente que lo de mis neumáticos-llantas es un placer casi puramente estético pero me encanta!!
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hace 1 hora, Tom-Krisstensen dijo:
Es una barbaridad 255 de anchura. Yo llevaba 255 y he bajado a 235 (y hablamos de 350 CV).
Yo soy partidario de ajustar la anchura a la potencia del coche. Todo lo que sea sobredimensionar conlleva una serie de inconvenientes que personalmente me desagradan bastante:
Pérdida de tracción en mojado (aquaplaning)
Aumento de consumo
Disminución de prestaciones
Aumento de sonoridad
Ventajas:
Aumento del agarre en seco
Estética
Me hablas de 350 cv y que has bajado a 235 por pérdida de prestaciones con 255?????
Pues yo creo que 350 cv en un país con el límite en 120 km/h si que es un aumento de consumo desperdiciado.
Pero ahí está la diversidad, en los gustos de cada uno.
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Bueno pues las primeras sensaciones con las ps4s es que son una maravilla en agarre y el tacto de las 20" me gusta un montón, problema .....que son bastante más ruidosas en carretera. He de decir que aunque sólo haya subido de 245 a 255 a la vista de los dos neumáticos es una barbaridad más ancha la 255, por la forma del neumático y las 20".
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A esa velocidad con ella fijada en el control de crucero en viaje entre 6,3 y 6,7 es lo que me consume a mi.
hace 2 horas, Kley dijo:Con un tdi 190cv madrid-valencia, 140kmh 6.7l de media, no se, se me hace mucho. En principio de lo mismo el consumo. Pero jod** lee uno consumos de 4,7 5,3, como leñes se consiguen. Ahora a la vuelta voy a intentar con el modo eficiency, pero normalmente tampoco es q lo note, es mas creo q gasta mas. Lo q mas noto es ir en manual. Saludos
Para bajar por debajo de 6 tienes que intentar mantenerte en los 120, 130 quitando algún tramo que te animes en bajada.
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Ok, pues nada ahora a hacerle km y a disfrutar
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Buena elección y que lo disfrutes.
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A ver yo estuve a punto de comprar un 3.0 tdi 272 cv con 3 años y 140.000 km y al final por 10.000 euros más me compré un 2.0 tdi 190 nuevo a matricular. No me arrepiento, se que el otro era mucho más motor pero el mío con 190 cv me basta y encima lo he estrenado yo. Lo dicho, aquí cada uno tiene sus preferencias, valora y toma su decisión.
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Una pasada!!
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hace 1 hora, sergar dijo:
Si pero eso conlleva bastante retardo, es mas eficiente adelantarte a la maniobra y bajar tu una o dos marchas en secuencial y ya partir desde el régimen de giro adecuado ( por ejemplo para un adelantamiento)
Efectivamente, yo le doy un toque a la leva izquierda y es mucho más rápido.
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Si es una pasta pero en mi caso han salido bastante más baratos, a precio de los más normales y me he tirado a la piscina.
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A ver si me llegan las otras 2, sólo me han llegado esas 2. En sensaciones mi cambio es ya de por sí de 18 a 20 con lo que cambiará mucho la cosa.
En cuanto al precio lo más barato que encontré fueron 211 euros por más que busqué pero a final por medio de un amigo con contactos las he sacado más baratas. Ya ni te cuento montaje, tirado.
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La verdad que si tienen buena pinta, entre eso y el cambio a 20" estoy deseando. Luego me tocará vender completas las 18" impolutas con 6 meses de vida.
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Bueno pues tapa puesta, lo he recogido está mañana y en principio todo bien.
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Pues en mi caso fácil, para poner la aplicación de los radares e ir viéndolo.
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Ok, a ver si me los traen.
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Ya te digo yo que no. En Michelin en 20" sólo hay de verano piloto Sport 4 S, que son los que voy a coger yo y los pilot super sport.
FELIZ NAVIDAD 2018
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
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Felices Fiestas a todos!!!