AGUAMAROZA
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Lo de los vídeos como siempre, hay de todo tipo.
Por lo que yo se, la únicas piezas distintas vienen de del filtro y de su adaptación. Fue con la subida a 400cv cuando se modificó de forma muy importante el motor. Lo que han hecho ahora es "caparlo" para cumplir con la normativa.
https://es.motor1.com/news/385888/carrera-mercedes-amg-a45-rivales/
En este enlace tienes un test bastante revelador y al final, ante el resultado del RS3, lo meten en un banco de potencia y los datos son.....
También algún compañero propietario de RS3 con filtro ha comentado lo de las prestaciones y creo que en algún hilo también hacía referencia a una medición en banco con unos resultados bastante alejados de los 400cv.
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hace 13 horas, apertura dijo:
No soy objetivo, pero la mejor hornada es la actual, suena menos es cierto, pero el quattro esta mejor tarado y se ha quitado mucho peso del motor, que hace el coche mucho mas neutro.
Los de 400cv ya vienen todos con el motor aligerado de aluminio y con el hadlex capaz de pasar el 100 al eje trasero, pero como bien ha dicho antes, los últimos, debido el Fap y demás restricciones se han quedado con las prestaciones del 367cv y con un sonido mucho peor.
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Gracias!!!
Lo del frontal va en gustos y sobre todo depende de la epoca de la compra. Cuando alguien mira un coche de segunda mano creo que lo más importante es el estado y el cuidado que haya tenido.
Un saludo,
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MODELO: A4 Avant
MOTOR: 3.0 TDI 240 CV
KM: 99.600
AÑO PRIMERA MATRICULACIÓN: 2011 (Octubre)
PROCEDENCIA: Nacional
Nº PROPIETARIOS: 1
HISTORIAL MANTENIMIENTO: Si, sellado en concesinario oficial.
EQUIPAMIENTO ORIGINAL: S-line, MMI Plus 3d con disco duro, cuero con alcantara perforada, asientos eléctricos, bi-xenon con asistente de luces, anclajes isofix delante y detrás, audi sound system, volante multifunción con levas, dirección con asistencia variable, suspensión deportiva s-line, apoya brazos, bola remolque original audi con refrigeración reforazada, control de velocidad, control por voz, sensor de lluvia, espejos electricos térmicos y plegables, espejo interior antideslumbramiento,alarma, airbags cabeza...
EQUIPAMIENTO INSTALADO A POSTERIORI: Frenos delanteros S4
ESTADO DEL VEHÍCULO: Muy bueno.
COMENTARIOS: ITV hasta Ocubre de 2021
PRECIO: 16.900
UBICACION: Asturias
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hace 18 horas, Moncho2 dijo:
Te refieres a este mensaje verdad ???
Me parece un aporte cojonudo, muy útil. muchas gracias!!!!
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Habrá que verlo en directo a ver que tal.... tiene buena pinta, pero lo mejor es verlo en la calle, a ver si esas formas de las aletas son tan guapas como parecen...
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Pues no se decirte muy bien si tenía número de campaña u otra forma de identificarla. Fue una carta de audi que me llegó y me decía que me pasara por el concesionario para algo de la calefacción... imagino que si llamas al conce y das tu número de bastidor te dirán si tu modelo está afectado o no...
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El mio es un 3.0 tdo de 240cv, tiene casi 100.000 y de momento solo la campaña del calefactor. No ha entrado al taller para nada más.... y toco madera...
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En 20/10/2019 a las 2:24, ibi dijo:
En noviembre me toca pasar ITV, ósea en un par o tres de semanas. Voy con errores de altavoces por cambiar el equipo de sonido, y con el error de calibración de cámara de marcha atrás. Además, de ahí para cuando, cuando el coche está al sol, le da por darme error en la cámara de marcha atrás, entra el pitido, pero la pantalla no entra, es un problema de un positivo, y es muy esporádico, tengo que borrarlo que el otro día me dio el error, y se queda grabado, para que me vuelva la imagen, tengo que sacar la llave, esperar que se apague el coche por dentro (que desconecte la corriente que tarda un para de minutos) y volver a encenderlo. La cámara ya vuelve a funcionar, pero el fallo se queda grabado. Ya veremos que pasa, jajajajajajajaja
¿Era al San Pancracio al que había que rezar? jajajajajaja....
En principio por esos fallos te libras.... de momento.... que tal como se están poniendo...
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Además, en marcha es más facil la rueda que andar tocando la pantalla, yo creo que lo más lógico hubiera sido dejar los dos sistemas, como ha hecho BMW en el nuevo serie 3
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En 25/6/2019 a las 10:42, Audiadict dijo:
Hola chicos.
Mi coche A4 Avant trajo de serie los Pirelli P7 245/40/18/93Y.
El caso es que con 25000Km los delanteros tenían un desgaste excesivo por la banda exterior y sin embargo estaban bien por el resto de la banda de rodadura teniendo suficiente para seguir rodando. Hablando con un taller de ruedas me recomendaron cambiarlos al presentar ese desgaste y permuté las traseras por las delanteras y poniendo dos gomas nuevas en el eje trasero. Ahora mismo tengo 34000Km y ya tengo las delanteras con el mismo desgaste por la banda exterior. Son como 2 cm.
Al llevarlo al taller me han dicho que no se trata de un tema de desalineación y que es un desgaste normal dado el peso del vehiculo y la estabilidad que presenta.
Lo he llevado a un taller experto en alineaciones y me han corroborado lo mismo, el coche no presenta desalineación y lo achacan a llevarlas con una presion un tanto baja.
¿A alguien mas le pasa esto?. Estoy pensando en cambiar de marca de ruedas y volver a probar, pero no lo tengo muy claro.
Muchas gracias!!!
Para mi son los peores neumáticos que he probado, poco agarre, nada de tacto y desgaste desigual. Jamás un coche con Quattro seme había movido tanto. Era el equipo de origen y no he vuelto a ponerlos, los retire con medio uso. Huye de ellos cuanto antes.....
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En 14/10/2019 a las 21:31, Tineo dijo:
Instalado RSNAV 8.8" junto con con carátulas de salpicadero pintadas a negro dos tonos.
he probado un par de launchers y despues de unas pruebas se queda el que más me convence: Agama Car Launcher
lleva un widget central dinámico y configurable segun el contexto, apareciendo carátulas de radio online (radiodroid2), de cancion (poweramp/spotify), indicaciones Sygic, velocidad gps con próxima indicacion del navegador....
aun me falta pulir algunas cosas pero la verdad es que va muy bien, muy buena apariencia con texturas, animaciones, todo a mano con un solo toque y buen manejo desde botones volante.
Intentaré subir un video más adelante con la dinámica de este launcher.... es realmente práctico.
Muy guapo.... Si sr, menudo cambio. Enohorabuena.
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En 27/9/2019 a las 12:21, AzagraMac dijo:
19".
De ese coche me encantan esos faros, ando buscandolos...
Y las taloneras del S4 y ya puestos el bajo del paragolpes delantero jajaja+1
19 seguro
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En 20/9/2019 a las 9:39, Rafac dijo:
Hola @ibi, podrías subir alguna foto de cómo quedan esas ruedas? Con llanta de 20" y neumático de 275 no tienes problemas de roces en giros pronunciados en subida? (entrada y salida de garajes). Sobre todo porque leo que la suspensión que llevas es SLine.
+1
esperando fotos!!!
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En 10/10/2019 a las 18:02, titolu dijo:
No entiendo. Entonces si cambias la radio. El coche tiene un fallo permanente y no pasa Itv?
A este paso como cambiemos el ambientador dará modificación de importancia y ya no pasará.... Se está poniendo la cosa muy jo***da.
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En 11/10/2019 a las 14:30, Deivida3 dijo:
Hola!
Esos números son para el actual, no para el 2020.... Aunque no se prevén muchas variaciones en las campañas....
Si las cifras de ventas siguen bajando, es podible que siga habiendo muy buenas ofertas para el modelo post restayling....
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Se me olvido completar el mensaje anteriror. Quería decir que con un Golf 1.6 de 115cv, el mismo recorrido y misma velocidad, me las veo y me las deseo para bajar de un 5,4. Si pensamos que el A4 solo gasta unos 0.7 de más, con un peso superior a los 1820Kg contra unos 1350kg del Golf, quattro que ya subira el confumo 0.3-0.5 no? y la diferencia de motor y potencia....
En el golf hay que ir mucho sobre el cambio y el A4 con el par que tiene pues no necesita casi nunca sacar la 7ª (sin contar paradas y demás).
Un saludo.
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hace 1 hora, Deivida3 dijo:
Mas o menos, yo tengo calculado que en un coche de unos 55.000 de configurador aquí, en Alemania se queda en unos 52.500/53.000..
Mas que la diferencia de precio, lo que interesa es que como mínimo mantengan las campañas que tienen hasta ahora, que es de esperar que si...
En la última configuraicón que hice había más de 10.0000 de diferencia entre el simulador de Audi y el precio del concesionario.... Como bien dices, a ver si mantien "aquellas" campañas xq eran cojonudas....
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hace 52 minutos, A4b8 dijo:
Hola.
Una pregunta: ¿El et va solo en la goma, en la llanta o en las dos?.
Muchas gracias.
Saludos.
El ET solo va en la llanta, es lo que desplaza la llanta por lo que en la goma no va nada.
Un saludo.
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El par y el desarrolo influye muchísimo, por ejemplo, yo con un 3.0 quattro de 240 cv y s-tronic y 245/40/18, un Mondragón - Oviedo 335km en 3 horas justas, con el control a 126km/h, los primeros km (unos 12) son nacional, un puerto con mucho tráfico, tres peajes y el tráfico de la autopista del cantábrico, le saco entre 6 y 6.2. Puedes rodar a esos 126km/h por debajo claramente de las 2000rpm por un desarrollo de aprox. 70Km/1000rpm. Imagíno que el 272cv on 8 marchas y más par igual tiene el desarrollo de la 8ª más largo.....
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En 5/10/2019 a las 18:15, Moncho2 dijo:
Muchas gracias por la información... es algo que no descarto, el darle un poco más de brio al coche. Aún que con los kms que ya tiene no sé si será la mejor opción... he tenido coches reprogramados y sin ningún problema, pero claro, se lo hice con menos kms
Buen apunte...tocará desmontar una de las llantas y comprobar las medidas
Estas son mis llantas, que para mi gusto le quedan perfecta al A4 ... ya que van más a ras de la aleta que otros modelos (me imagino que por su ET) Gracias
Muy guapas, si que parce que están mas "hacia fuera" que las de serie, que para mí es un fallo grande del A4. Por ejemplo, si a un A4 le pones las llantas de un A5 ya ve mucho más gordo, y es solo el ET.
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En 8/10/2019 a las 14:52, GabrielA5 dijo:
Jod... es un cagadón del 15. Luego encima toda esas m****s de plásticos cuando te dan un toque o algo aparcando se estropean que no veas y las tienes que cambiar si o si.
+1000
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hace 1 hora, abrablalo dijo:
me pilla en el quinto pimiento....pero bueno es saberlo,esperamos que nos diga @vwgolf la de Madrid jeje
jod**, tienes razón, debería haber mirado de donde eres antes de contestar así, a lo loco. Sorry....
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hace 26 minutos, abrablalo dijo:
Donde la pasaste @vwgolf?
No se si te servirá, pero a un amiguete con un 330xd me ha dicho que en Burela no le miraron nada y que en Unquera tampoco lo hacían... ya te digo que yo no lo he visto, el tío es de fiar pero....
Compra de RS3
en Audi S / R / RS
Publicado
Me alegro mucho de tu coche no de tan pocos caballos, pero 395cv, siendo una barbaridad, no son los que la versión anterior daba. Busca en el foro y verás como aun compañero le ha pasado eso. Además está claro que las prestaciones no son las mismas de los primeros los 400m estaban por debajo de los 12s y ahora se acercan mucho a 12.5s, y en las comparativas igual, antes eran los más rápidos con diferencia y ahora no lo son. Debería estar al nivel del A45 y por encima del M2 Com. y no es así.....
Eso no quita para que siga siendo un cochazo. El problema viene, en mi opinión, a que ese cambio no fue anunciado ni explicado como se debe, y ahí si me parece una cagada de la marca en toda regla. Una más de las que últimamente a hecho...