cosguard01

refloto para comentaros que en mi a3 aparte de ruido aerodinamico, escucha bastante ruido de la calle como cuando una puerta esta mal cerrada o un cristal un pelin bajado.

solo me pasaba en la puerta del conductor.

aparte se me empañaba la parte baja del cristal por la zona del retrovisor ese esquinazo.

Mi solucion ha sido arquear el marco de la puerta y de la ventana hacia adentro para que "encaje" mejor.

Y boala, mano de santo cero ruidos y cero empañamiento.

Si lo haceis no hace falta hacerlo muy burro haber si os habeis a cargar el cristal, aunque en mi caso hice esa presion con la ventana bajado y en toda la zona del marco superior y del esquinazo.

es mal ajuste de la puerta gomas, mi a3 es 3 puertas

Hola compañeros, el tema es el siguiente, tengo todos los cables de la obd cortados, y los pines fuera de las celdas de la caja plastica de obd.

Yo he intentando poner mas o menos en orden los 7 pines de la obd, pero no se en que orden van.

Como podria solucionarlo?

No me pasa la itv porque no logra leer todos los datos.

O si sabeis de algun taller/sitio que me lo pueda arreglar en Madrid os lo agradeceria.

Ahora mismo tengo la toma obd asi, y los 7 cables de diagnosis colgando, no se en que celdas van.

Son 2 cables marrones, uno rojo y azul otros 2 naranjas con franjas marrones y negras etc.

3a0 972 695a esta es la unida ref que logro leer.

Hoa compañeros, el caso es que hace 1 año corte los cables de la toma obd paa mas adelante adaptarlo con otra toma en plan antirrobo.

Hoy me han tirado en la itv porque no funcionaba la obd.

El tema es que he estado trasteando y he sacado los pines de la obd y no se si estan puestos correctamente en sus celdas.

He buscado pero solo veo la toma obd por internet no como deberian ir los cables.

Hola compañeros, no se muy bien en que apartado del foro colocar esto.

El caso es que llevo como 1 mes observando, que el mmi se apaga se queda en negro algunas veces, y por mas que le des al boton de inicio o el de la pantalla apertura cierra no responde, se queda negra la pantalla durante bastante tiempo, hace como una especie de reinicio sale lo de mmi audi y el logo y vuelve apargarse asi varias veces.

Puede iniciar al final o muchas veces no

¿Por qué puede ser esto?

Algun fusible o algo?

En 3/7/2018 a las 23:05, FrA1l3 dijo:

Hola!

 

Veo que te preocupa la seguridad, pero está complicado todo lo que dices. 

Básicamente si no tienes alarma de serie, la mayoría de cosas no puedes hacerlas, y otras directamente son imposibles.

 

-Velocimetro digital en fix y mmi, como activarlo?

Veo que ya lo tienes. En el MMI busca "modo autoescuela" en el subforo vagcom, lo tienes allí.

 

-Que salte la alarma si en 30 segundos no detecta llave e immo

Sólo con alarma de serie y sólo si hay movimiento u arrastre. En las condiciones que dices imposible.

 

-Deadlocking una vez cerrado el coche las manetas interiores no funcionan y no se puede abrir desde dentro

Sólo con alarma de serie.

 

-abrir con espadin llave, y que no se desactive alarma y salte alarma, que solo se desactiva y abra mediante mando

Sólo con alarma de serie.

 

-anular obd sino hay llave en contacto ni immo reconocido

Imposible. Para anular el obd debes modificarlo físicamente....

 

-cambiar pitido alarma claxon a bip bip, no se si los que no tenemos alarma se puede cambiar el sonido.

Sólo con alarma de serie y vagcom.

 

saludos!

Gracias compañero.

Vi un tuto sobre montar la alarma y todos los componentes en foro seat leon.

Lo que mas me importa es la funcion SAFE LOCK, por lo visto habria que cambiar las cerraduras tambien, esta es la mayor pega creo yo

No entiendo como en grupo vag han dejado de montar este sistema, habria gente tambien con alarma que no tenia funcion safe.

Por mas que he intentado activar esta funcion es imposible, las manetas siguen abriendo el coche.

Lo de la obd lo hare fisicamente.

hace 19 horas, RGG dijo:

y solo pones la parte exterior de la carcasa? lo quele falta al del video

Si se puede dejar dentro y tapadoel bombin no hay quecomplicarse mucho, parece que esta quitado el bombin y en caso de necesidad lo tienes ahi.

Por otra parte creo  que si se quieren llevar el coche se lo llevan rompiendo una  ventana aunque sea.

Si, poniendo bombin ciego no pueden abriterlo con turbo decoder o ganzua que es lo que suelen utilizar. 

Hay que quitar todo el cuerpo de bombin, no seria como en el caso del golf del video, ya que el golf si lleva esa tapa encima del bombin.

En el caso del a3 no es asi, es el bombin de la puerta trasera izquierda.

Montando esto con plomo o metal reforzado por dentro es mas dificil.

Y si ya anulas los tiradores de las puertas al cerrar mucho mas dificil

En este video se ve como abren un golf VII pero este sistema abren igual de facil cualquier vag tanto bombin exterior como contacto, mejor evitar que lo roben tan facil

BOMBIN CIEGO PUERTA CONDUCTOR

Para evitar robos

GRU es imprimado en blanco

Vale ya lo he encontrado, para el que lo quiera como medida antirrobo os dejo la ref por aqui.

GRU es imprimado en blanco

Gracias compañero, pense que seria un rele como en otros vag que he tenido.

la idea es poner un corta corrientes a ese rele o fusible para evitar robos.

alguna idea?

Hola compañeros, quiero poner un bombin ciego en la puerta del conductor para evitar robos como he hecho en otros coches vag, audi a3 8l a4 b8 vw touran 1t etc.

Supongo que sera el bombin de la puerta trasera izquierda del a3 sportback.

Sabeis la referencia? No tengo el etka a mano.

El velocimetro digital ya he dado con el, no lo habia visto en el fix, en el mmi no consigo dar con ello.

Lo que mas me interesa es que no funcione los tiradores interiores una vez cerrado, y que abriendo con llave no se desactive la alarma

Hola compis he estado buscando por el foro pero no he encontrado nada no se si lo hay o al menos yo no lo he visto.

-Velocimetro digital en fix y mmi, como activarlo?

-Que salte la alarma si en 30 segundos no detecta llave e immo

-Deadlocking una vez cerrado el coche las manetas interiores no funcionan y no se puede abrir desde dentro

-abrir con espadin llave, y que no se desactive alarma y salte alarma, que solo se desactiva y abra mediante mando

-anular obd sino hay llave en contacto ni immo reconocido

-cambiar pitido alarma claxon a bip bip, no se si los que no tenemos alarma se puede cambiar el sonido.

Algun alma caritativa?

Hola compis estoy buscando pero no encuentro nada.

En el manual te vienen los fusibles y tal. Pero los reles del tipo R! R2 R3 R4 etc no viene info de a que corresponde cada uno.

He buscado tambien por el foro y nada.

El que mas me interesa saber cual es, es el de la bomba de gasoil.

Gracias de nuevo chicos por los consejos.

Finalmente ya he comprado un A3 creo que mucho mejor os invito en este hilo:

Bueno como muchos sabreis estaba hecho un lio lo puse en otro post buscaba a3 y uno que me fije era importado sin extras y no de fiar,finalmente me he enamorado de esta unidad y por ello me he decantado por comprarlo.

Año 2015 1.6 TDI 110 CV es el Adranalin un paquete que vendio audi tanto en el a1 como el a3. que incluye s line exterior tempomat volanyte multi aireadores traseros mmi navi etc.

Ha tenido un solo dueño, nacional y las 3 revisiones primeras pasadas en Audi, tiene 88.000 km esta ultima revision se la pasaron el año pasado.

¿Puntos a tener en cuenta? Que me aconsejais que le mire?

Con el vag com tengo pensado activar cosillas lo primero que se active la alarma al abrir desde el tirador con puerta cerrada

no sé si habra alguna opcion para bloquear el sistema antipanico, me refiero aque una vez cerrado el coche los tiradores interiores no funcionen, como pasaba en el 8p

Y lo mas importante quiero poner una toma obd falsa y la buena cambiar pines con cable unico y escondida.

Lo que pasa es que tiene airbag de rodilla y no se si sera mucho lio desmontar las tapas bajo el volante para acceder a la obd bien.

Bueno aqui las fotos ya subire mas, lo siento por la chapa que os he soltado

Muchisimas gracias a todos chicos.

Lleva halogenos? Pensé que llevaria xenon y leds por haber visto lavafaros.

Perdonad mi ignorancia es que de esta caja no tengo mucha idea y no se diferenciar, como por ejemplo con el a3 8l en ese aspecto no tenia problema.

Como se puede saber el historial del coche? Es de alquiler Aleman? pufffffff

Gracias de verdad chicos, mirare otras unidades y os pedire consejo.

Como ya os he comentado con mi a3 8l me salio buenisimo y quiero volver a sacar una unidad igual de fiable y a ser posible bien equipada.

hace 3 minutos, TVZ dijo:

La verdad que nunca había visto esa “radio” queda raro.. por lo demás si te cuadra y los km son los reales... porque no? Sobre la pantalla mmi imagino que se la podrás poner y los botones multifuncion también.

Es importado.. bueno y? Revisa bien los bajos por los óxidos que puede causar la sal.

 

saludos 

gracias tvz, si lo de la radio me ha extrañado, los km los dan certificados con informe carfax, la pantalla mas adelante la puedo montar, mirare bien los bajos por oxido.

Algun otro consejos  de que mas mirar chicos?

hace 1 minuto, Mike_R dijo:

Madre mia chiquillo... huye de eso de verdad... es un importado y posiblemente de flota... ya puede ser barato...

 

Solo el hecho de no llevar pantalla de mmi y llevar eso es sencillamente horrible.

 

Sinceramente yo ni lo miraba...

 

por culturilla... ¿precio?

el precio son 15900

Se debe a que es importado si o si eso de no llevar mmi y botonera donde el cambio?

A mi me ha extrañado la verdad y que el volante tampoco lleve multi igual.

De hecho ese tipo de radio no sabia ni que existia en estas cajas pensaba que llevaban todos pantalla mmi

He sido de ASi durante años pero perdi mi usuario, he tenido a3 8l a4 b8.

Actualmente tengo una touran del 2004 con 280.000 km que va bien pero me apetece un coche algo mas nuevo, y si vuelvo a los aros mejor, jamas me han defraudado.

Mañana voy a probar y mirar a fondo una unidad de a3.

Ya he dejado una señal para reservarlo.

Me gustaria que me dierais consejos a la hora de probarlo, que puntos mirar, y los que tengais este motor modelo me digais pros y contras.

Os dejo el enlace del coche en si.

PD: Es un a3 8v del 2014 con 70.000 km sline completo. Lo que me extraña es que no lleve multifuncion en volante y no tenga pantalla mmi, eso a que se debe?

https://www.coches.net/audi-a3-16-tdi-s-line-edition-3p-diesel-2014-en-madrid-34721441-covo.aspx

Hola que tal pongo medio nuevo, porque he sido de ASI durante muchos años y he asistido a quedadas, pero perdi mi usuario.

He tenido Un a3 8L y un A4 B8, proximamente voy a adquirir un a3 8v

siempre se vuelve a los aros :)