Quita la rueda. Quita los tornillos del paso de rueda ( el plástico enorme que recibe las salpicaduras hacia arriba de la rueda ). Son cuatro o cinco tornillos y tres o cuatro grapas de plástico. Retira el plástico y tendrás acceso al faro. Hay quien se complica quitando el paragolpes y sacando el faro pero yo lo hice así sin más problemas. El problema vino después porque me temo que la centralita de luces debe estar mal, no alumbra el faro y aun no se como acceder a ella pero todo se andará.