Rocco
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el turbo creo q es n K24 7200
los inyectores originales del RS2 yo solo se que se les llaman "los verdes" jajaa creo q dan caudal de 440cc puede ser??? :ranting2:
con 3000€ de presupuesto yo ya montaba todo....me refiero a bomba de gasofa,regulador,COLECTOR 5 en 1,Turbo RS2 comprado en USA,Inyectores de 440cc.... y si me sobra un embrague como el comer
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jod**¡¡ yo kiero techo :ranting2:
un s2 sin techo eso tenia que estar prohivido.......
tu crees que en la AUDI te pueden montar un techo electricoo donde no lo hay??? es que en mi anterior coupe en los papeles ponia que podria montar las ruedas tal tal y tal y ademas techo electrci opcional <_< ,
imagino q es una MOD un poco asi complicadilla no??
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jod**¡¡ yo kiero techo :ranting2:
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TOM
HAS HABLADO CON EL DE 034?!
acabo d emirar el correo y veo q sigue sin contestarme :ranting2:
nose que pasa... ya que tambien le pregunte por una polea de levas para ABY para el amigo 200 turbo y jamas me contesto y d esto hara ya 20 dias o asi :ranting2:
haber is el zorrupio este sa ido de vacances... <_<
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Ni de coña será de silicona.
Yo directamente le pagaba los portes a Edu y que te envie el suyo de origen.Puedes tenerlo para mañana si lo envia hoy antes de las 5.
Y luego ya se lo devolverás cuando lleguen los de silicona.
bueno colegas haber os comento lo q e echo e s comprar el manguito nuevito estrenar.para el viernes segurrismo q esta ya montado y asi de paso me saca del atolladeroy ademas creo q tardaria muchissio tiempo en reventar aun a 1,7bar. claro los 2 que ya e jodido son siempre el mismo manguito y siempre me podra venir bien x si rompo un dia el d silicona sea x lo q sea mientras vuelvo a pillar otro o yo q se...
el precio nose cuanto me a dicho el mea ,peroronda los 70€...y como me lo montare yo pues.... sino tendria q pagar portes a EDU,luego devolverselo x amor propio y total siempre sera viejo,asi que por 70e lo tengo nuevo.a una mala si alguien peta un manguito de estos con el coche d serie,siempre se lo podria vendr como nuevo pero tirao d precio y yasta,, porque dudo que le haga a este manguito mas de 3000kms..
solo con lo q gastao de gasolina en todo este mes supera con creces los 70€ del manguito... :crying_anim:
bueno ya os contare haber
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El volante se ve más gordito que el original. Por eso te lo decía.
El pomo, claro que solo se ilumina la doble H y como mucho el logo.
Hiciste repro y te la liaron, Jooooder!! habla con Ferni308
La quita de catas, por lo menos en los nuestros sí que se nota. Menor consumo además. Hombre, siempre y cuando se haga bien.
La dv Forge, los manguitos, el MAP de 250Kpa y la repro a 280 y a correr.
El turbo se puede encontrar nuevo por 1300 y el colector hay de todo. Pero ello implica otra repro y MAP de 300Kpa.
PD. sí el tema del turbo y colector es pluga and play
Ok gracias pero tengo que hacer que ande como este......jajajaja.en serio!!! asi quwe haber como hacemos,entre todos jajaja
yo pongo el dinero y vosotros las ideas :crying_anim: jajaja que perro¡ este video ya lo colgue en su dia x aki...es la poll*¡¡¡
Edu i kieres algo asi vas a tener q dejarte mucha pasta en el s2. y tendrias q ir olvidandote de todo q se te dijo anteriormente de turbos y demas...
Haber que te parece.....Lo primero que hare sera hablar cn ferni 308 para reprogramar el coche,luego el turbo del rs2 y valvula de descarga mayor .Los colectores hacen falta?que repercute en el coche? :drool:
Edu conese turbo y una DV forge y tal y teniedo todo perfect no vas a llegar a tener mas de 370cv...que jod** es una burrada la hostia,pero para que rule como el coche del video o similares deberia s tener mas de 600cv¡¡¡¡ tendrias q reforzar todo el motor con el pastizal que ellos supone... nose tu veras que andas buscando..pero teniendo en cuenta que el S2 que la s puesto a 270 de marcador y es el coche d los q tienes q menos corre....
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Edu, pues aunque el coche se vea muyyyyyy guapo, te tengo que decir dos cosas.
Ese pomo no es el original. Para empezar porque se ilumina.
Ese volante está retapizado. Por lo menos en la foto así se ve.
Para ir a 280 de aguja, no solo has de llevar el coche bien, sino que le has tenido que hacer algo. Catas fuera etc...
A ver, CUENTA CUENTA
:drool:
Jajajajaa,te cuento....solo le tengo anunada la valvula de descarga cuando saque esa foto,de verdad!!!.Ahora ya le hecho lo de reprogramar la centralita que como ya he dicho lo que han hecho es que me consuma mas y me ande igual,y le tengo supresores puestos pero...eso no le hace nada creeme que solo es para que no se estropeen los catalizadores y tener que pagar 1200 euros por unos nuevos.Yo he visto en un banco de pruebas coches copn catalizadores y sin ellos y no ganan potencia(eso si,hacen mas ruido y parece que andan mas)...eso es un bulo que no es cierpo,hacer la prueba y vereis...
Y lo del volante no lo se la verdad,lo dices por el reborde en piel que lleva la union de los tres radios con el circulo?porque como comente tengo en catalogo de venta que te dan antes de comprar un coche y yo lo veo exactamente igual,y el pomo tambien es el mismo que el del catalogo,se iluminan solo los numeros de la marchas en ese color rojo/anarajado no el pomo entero "por dios!imaginate que tunero!!!!"jajajaajaj
:crying_anim: Y lo de los dos compradores,de uno tengo su correo,mada un mp y te lo envio,del otro me llamo y estaba de vacaciones y tampoco le hice mucho caso,estaba dudoso de venderlo o no...
Acabo de llamar al concesionario y me piden 2000 euros por el turbo del rs2 y 800 por colectores de rs2,como lo veis?hay que hacer algun tipo de reforma o es llegar y montar????
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con catas el turbo sopla 0,8bar y sin catas 1bar
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El volante se ve más gordito que el original. Por eso te lo decía.
El pomo, claro que solo se ilumina la doble H y como mucho el logo.
Hiciste repro y te la liaron, Jooooder!! habla con Ferni308
La quita de catas, por lo menos en los nuestros sí que se nota. Menor consumo además. Hombre, siempre y cuando se haga bien.
La dv Forge, los manguitos, el MAP de 250Kpa y la repro a 280 y a correr.
El turbo se puede encontrar nuevo por 1300 y el colector hay de todo. Pero ello implica otra repro y MAP de 300Kpa.
PD. sí el tema del turbo y colector es pluga and play
Ok gracias pero tengo que hacer que ande como este......jajajaja.en serio!!! asi quwe haber como hacemos,entre todos jajaja
yo pongo el dinero y vosotros las ideas 
jajaja que perro¡ este video ya lo colgue en su dia x aki...es la poll*¡¡¡
Edu i kieres algo asi vas a tener q dejarte mucha pasta en el s2. y tendrias q ir olvidandote de todo q se te dijo anteriormente de turbos y demas...
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gracias x la s respuestas
haber ayer desmonte manguitos,n75,cauda,etc...hasta dar con el fallo y ya tengo cojida la referencia. preguntare en la audi haber si lo hay en silicona y haber lo q vale.
Aritz,si ñapeo tendra q ser comprando 1 metro de tubo d silicona recto de los 2 diametros que son 57 y 68 y tampoco podre zurrar al coche x si acaso pero....al menos es solucion barata y no me gastara tanta gasofa el coche.
segun lo q valga y si es en ilicona me lo pillare,ya que pretendo irme de vacas con el S2 al sur de valencia o alicante no lo se y PAUL me dijo ue hasta dentro de 2 o 3 semanas no tendra el en inglaterra tus manguitos,y luego que lleguen a españa..q esa e s otra,asi que la solucion debe ser otra.
Edu,segun lo que me digan en la audi ya te dire lo q sea...
si al final es d silicona el d la audi y lo pllo,no me importara luego tenerlo de repuesto viendo ya que es el maguito q mas peta,por lo q sea,ya que s e tragara el q ma s vibraciones.... y luego haber si encuentro alguna foto x aki de un vano motor para decirte cual es...es el de la admision al IC que es relativamente pekeño,en forma digamos d e codo con 2 diametros ,lleva un fuelle y unos aros metalicos para evitar q s e espanda a lo bestia
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hello at all
alguien por aki que halla montado manguitos d silicona en su 3b y que le sobre el viejo manguiutos flexor que va de la admision al IC??? si SI el mismo que peta siempre y que rompi hace 1 mes,empezo con alguna fisura y ahora ya...uf...el coche se hace imposible d conducir,se ahora,se cala, no anda...me gasta mas de 16 litros d gasofa yendo a 120km-/h en 5ª....
el problema es q seguro sereis pocos los que tengais este manguito sin usar....
cuanto pedirias x el??? :drool:
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lo 1º y principal,Eduardo olvidate de los colectores de RS2 del ebay a no ser que en poco tiempo lo tenga s petao.yo se de al menos 3 personas que han cascao ya esos colectores. 500€ tienen la culpa de la diferencia entre lo malo y lo mejor que te puedes encontrar.
2º Simon,porque recomiendas las n75 del ABY??? :drool:
tengo entendido que no e q s ea mejor ni peor sino diferente en el tema de entrega de soplado.
Tomas estas seguro que son exactamente los de ese vendedor??y por donde partieron, por el mismo sitio....a mi no me comentaste nunca nada de esto....digo yo que habra mas vendedores-fabricantes de colectores de Rs2 en el mundo no??
la recomiendo porque me la recomendaron a mi jajajajajajaaj porque antes acelerando despacio el manometro no marcaba nada, -0,5....y ahora por lo menos esta en 0
....tambien puede ser que mi n75 estuviese un poco mal, porque al quitarla se desencajo a la mitad...creo q va a ser que tu n75 no estaba mu bien
NUNCA un buen colector de escape `puede valer 100€ al precio que esta hoy en dia los mejore s materiales.+ luego la mano d obra....
si kieres pregunta en S2FORUM tu q esta s alli registrado y empieza a ver q te dicen. yo en su dia pregunte x varios colectores d e stos baratuchos y d e ninguno me dijeron nada weno.
DONT WASTE YOUR TIME AND YOUR MONEY
WAGNER que en ese foro es "LUPO 911" o algo asi creo recordar sabe especificamente la numeracion de los materiales que suelen usar esas replicas malas y cual es de las wenas. por supuesto no recuerdo las numeraciones
a parte de mi claro esta ,tambien e visto como otros foreros han puesto links de toda clase de colectores de ebay y no de ebay y a nadie le han dicho ve rapido corre que no te lo kiten
en fin...el precio a pagar es una put*da... de odas formas tu que te haces las cosas x tu cuenta y no le das tanta importancia al tiempo q empleas en el coche para dejarlo perfect,ati aun si te pillas uno d esos malos y si algun dia te revienta o bien te lo resueldas o montas otro barato... asi al mnos nadie te cobrara mano d obra.
y si os sale mu weno,pues si aun no me omprado yo ninguno (posiblemente el EVO) pues me pillare uno farrato de esos
pd:precisamente te acuerdas akel por el cual me dijeron que 300€ y traido a españa el sueco akel.....,weno pues desestime tal oferta porque les pregunte en privados a varios contactos de s2forum y me dijeron q me olvidase 100%,,me dijeron q akel forero llevaba muuuuuuuucho tiempo intentando vender sus colectores chinos.
"YOU DONT KNOW WHAT KIND OF MONKEYS SELECTED THE METALS"
.Cuando me dijeron eso,akello me llego realmente -
el mio es un 3b ya que tiene 5 marchas. si os enterais de alguna remesa de manguitos avisarme please. son mejores esos azules o los samco?
un saludo
tu eres muy nuevo aki en el foro,jode r si ni te conocemos
me parece que se llevaran muy poco enero con febrero...
mirate x ebay,a veces este anunciante suele vender alli sus manguitos para e turbo
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calentaossssss estoy escriendo con l a pda
un s2
JAJAJAJAAJAJAJJA pues se te entiende bien
saludetes
no creo que sea un panda
...yo le busque las cosquillas a un Bmw 330d coupe nuevo, de 231cv....creo que tenia....y lo pase en claro....asi que poco no anda...no voy a decirte la velocidad anda sobrao el S2....pero quiero algo masssssss!!!! ibas a mas de 220kmH d marcador
no se......
Y eso de la repro a rs2 que es? quien me la podria hacer o conseguir?el turbo del rs2 va bien o por el mismo precio que vale uno nuevo en la casa oficial me podria comprar algo mejor?????
Ferni308 ha hecho muchas y entiende bastante, te "toca" la centralita cambiandole los chips(creo que son dos) y el map, depende lo que quieras, solo es mandarsela y el te la devuelve, puedes preguntarle a el
y el turbo de Rs2 si lo pones te recomiendo que le metas el colector de Rs2 que lo hay por 100y poco euros en ebay
pero primero hazle la repro, ponle una buena Dv (forge 007 por ejemplo y kit de muelles) y la n75 del Aby y si ves que quieres mas, pues ya nos lo comentas
lo 1º y principal,Eduardo olvidate de los colectores de RS2 del ebay a no ser que en poco tiempo lo tenga s petao.yo se de al menos 3 personas que han cascao ya esos colectores. 500€ tienen la culpa de la diferencia entre lo malo y lo mejor que te puedes encontrar.
2º Simon,porque recomiendas las n75 del ABY???
tengo entendido que no e q s ea mejor ni peor sino diferente en el tema de entrega de soplado.
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Gracias a todos jeje,el pomo si que es original,pone el emblema de S2 y al encender las luces se encienden por dentro los numeros de las marchas.Yo tampoco lo habia visto nunca,esos pomos suelen desaparecer para disimular kilometros a la hora de venderlos.La persona que me lo vendio me dio el catalogo original de cuando lo compro y en el catalogo se ve el pomo tal y como es el mio,con ere revorde en cuero entre el pomo y el quitapolvos de piel.ese revorde solo viene de fabrica.
Y los latigillos ya los tengo puestos rocco,muchas gracias por consegirmelos,solo que estas fotos son de antes de ponerlos,tu ya se los pusiste????
Eduardo,yo no tengo nada montado
es mas, llevo con el S2 un me s entero desde que fui a madrid a un concierto un manguito del turbo petao.el coche no anda una m**** y ademas me consume de unos 5 litros mas cada 100kms ahora mismo me piro al taller d mi colega a ir desmontando yo mismo manguitos haber que fallo se ve,y si es posible le hago un puente o lo q sea y a seguir tirando. es lo q tiene ir con los manguitos viejos y d e serie y con un soplado de competicion
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igual alguien al pobre EDuaro le han robdo las fotos d aguna web y las han usado para "vender" o timar a alguien...
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Simón, ya veo que mi coche es el que más va a durar del foro. que no voy a estar todo el dia pie abajo jejejejej mientras no abuse y le pise un poco en caliente no pasa nada
va a quedar mas o menos como un Rs2No, si al final el mío será el Panda del Foro.
no creo que sea un panda
...yo le busque las cosquillas a un Bmw 330d coupe nuevo, de 231cv....creo que tenia....y lo pase en claro....asi que poco no anda...no voy a decirte la velocidad anda sobrao el S2....pero quiero algo masssssss!!!! ibas a mas de 220kmH d marcador
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lo de la palanca de cambios ami me parece q no es la de serie
.de eso mismo se suele ver en ebay a veces....por lo demas esta impecable¡¡¡
, joer, EDU a ti te irian al pelo mis retrovisores RS2 ya que son del color de tu coche¡¡¡solo le veo una pega a tu coche....y es que no veo x ningun lado esos manguitos SAMCO negros de silicona
me dijiste que tu coche no andaba.....o q al menos es lo q a ti te parecia....jod**,para llegar a esa velocidad yate digo yo que andar tiene q andar bien. sin 220cv hay no llega s ni d e coña y alguna mas q tendra....sino te aburririas de esperar a que llegue (si es q puede) a esa velocidad
te lo cambio x el mio EDU -
jod** aritz, aun no te han llegado?
Yo los tengo en mi casa hace casi 2 semanas, a ver si paul se ha olvidado de vosotros, mandarle un mensajito.
Creo que aun se pueden pedir, no se si ya se cerro la compra conjunta o se alarga aun un poco mas, va por remesas.
Saludos.
aun no estan no
lo cierto es que tu los pediste y pagaste bastante antes que aritz ,asi q creo q a este le llegaran en la 2º remesa.
por cierto, te envio Paul algun PM diciendote q los enviaba pa tu casa??? va a ser q no verdad
?pd: yo stoy hasta la poll* d enviartle mensajitos.....
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a mi me interesa un kit para ABY,
pero si dcis q ya se pidio...
uf... creo q ya no llegas
de todas formas creo q a finales d verano puede haber otra remesa como dice 200turbo -
Mirando de nuevo veo que los que son copia de los Bosch, los verdes, solo valen 48 dolares más que el kit ese réplica que he comprado. Además estos tienen la misma forma que los originales, por lo que no habría que ñapearlos
jod**, si el día que hicimos la compra, hubieran estado estos, prefiero pagar 30€ más por los 5 y asegurarme de que son los correctos, ni Low impedance ni cosas raras que estoy flipando.
PD: y lo mismo con el regulador...
i see..... :clap1:
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Dile tambien lo de los inyectores, a ver qué pasa con estos que hay que ñapearlos, teniendo los otros que SÍ QUE SON PLUGANDPLAY
PD: espero por su madre, que la bomba sea la correcta.
cuales ortso son los plug-play??
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Carlos,que turismo a vendido de 280cv??
el Mercedes ese AMG??? -
sale bastante mas barato el de WAGNER
,hasta hara 3 meses estaba hay hay....uno con otro pero los de 034 subieron los precios de esa pieza en concreto y ahora vale ma s dinero comprarla en USA... -
un primo mio a tenido hasta hace medio año o asi un e 36 2.8 el 328 creo
y me dijo que andaba bastante mas que su anterior galant VR6 de 170cv y que hasta chupaba menos¡¡¡
Duda desmontage de Inyectores y regulador
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Publicado
Aritz ,desde el primer dia lo que nos presupuesto feron esas piezas
yo le comente que era lo que buscabas en cuanto a repro,turbo y el material q tenias y le dije que haber q nos aconsejaba para inyectores ,regulador y bomba....
de la bomba me dijo q no era estrictamente necesaria,ya que es una burrada de bomba,pero que ala larga siempre seria una buena MOD. los inyectores son los replica RS2...que tienes es e nombre la hostia
,jod** el no dijo nada de que n eran plug-play....,del regulador tampoco comento nothing y de la bomba si que me dijo que habria q modificar algo... 
para q c*** vas a vender los inyectores si ya los tienes montados
??? y el regulador igual...si ya has echo la ñapa y esta correcto pues adelante no???
la bomba ya la montaste?? tienes el mamometro??? te sube a 1,7bar el turbo???