servan81

pues el que yo compre exactamente no esta ya pero he visto este y es muy similar,a mi me vino el disco duro con todo montado sobre windows 7 y unos cds aparte por si queria ponerlo sobre windows 10. puse el disco duro en un pc viejo,todo perfecto y muy completo https://es.aliexpress.com/item/4001201741454.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.d3ce4a1d60ja0Z&algo_pvid=36babcbe-e1e0-4b36-815d-6fa8793824ef&algo_exp_id=36babcbe-e1e0-4b36-815d-6fa8793824ef-0&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"10000015284598440"} para las liberaciones de componentes te hacen conexiones en linea ellos,yo lo hice desde aqui https://es.aliexpress.com/item/1005003447953278.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.183563c0clUftD yo la libere con una conexion,sobre 25 euros me cobraron,mucho mas barato que en el concesionario es y funciona bien se abre odis para audi, siempre evitando user y pass hasta el momento adecuado ,diagnosis,te vas a todos los modulos seleccionas 09,ya se puede hacer de varias formas,yo le di al boton derecho sobre el modulo 09 y me salieron varias opciones,creo recordar que le di a opciones guiadas,liberacion de componentes y le di a iniciar al 2 y desepues meti coidgo de pais,en ese paso para seguir me pedia conexion en linea a la fuerza hay les contrate una conexion entraron por teamviewer metieron user y pass y me completaron la operacion en un momento espero os sirva de ayuda saludos

pues en mi caso puse los del rs6 con luz para curvas,y puse los antiniebas de abajo en los focos y si tuve que modificar muchos cables de los focos,lo pines no tienen el mismo orden hay que cambiar varios para que te funcione bien la regulacion automatica de las luces,luego los antinieblas el cable de abajo lo puse directamente al foco y quedo perfecto. si tu centralita es referencia k (segun tengo comproboado toda centralita k y en adelante vale para esa codificacion) como bien dicen paginas atras te vale,una vez terminado el manual del esquema de los cables que tienes que cambiar a la entrada de la centralita tendrias que codificar el modulo 09 en de xxx2xxx a xxx5xxx y te quedaria todo listo

bueno como nota importante los monte con los bricos y explicaciones de este hilo,mis fotos y centralita estan en la pagina 28,mi problema viene de que la centralita electrica no estaba en muy buen estado,hacia cosas raras y el otro dia se rompio por completo,ya ni podia entrar ni con vag-com ni por odis al modulo 09,la cambie por una mas nueva referencia N,desbloquee la proteccion de componentes y todo bien excepto el detalle de luces de largo alcance a luces de cruce que tengo que tirar de la palanca a rafagas para que entren las cortas,la antigua era referencia M,antes de liberar los componentes me hacia igual pero al quitarle la proteccion de compontentes funcinonaba todo perfecto.con esta ultima no se ha quitado es algo un poco raro por eso os pido ayuda

hace poco se me fundio la el modulo electrico 09,lo cambiado y quitado la proteccion de comoponentes ect,no da ningun fallo todo funciona perfecto el unico detalle que cuando voy en luces largas y pongo las de cruce estas se quedan en luz larga,tengo tirar de la palanca a rafaga para que se ponga la corta mi coche es bixenon y tengo los focos del rs6 puestos de hace años,en el primer modulo me lo hacia era referencia M ,pero al quitar la proteccion de componentes se quito en este modulo referencia N,quite la proteccion de componentes pero me sigue dando el problemilla alguna idea saludos y gracias

pues recibi odis y cable y pude hacer yo mismo la liberacion de componetentes,ya funcionan los lavafaros pedido por aliexpress coste 19 eruos programa con cable,con conexion en linea y todo todo terminado

buenas pues con la centralita,solucione el problema de las luces de cortas a largas como mis focos eran bidireccionales para solucionar el error de la regulacion de altura,puentee directamene los cable del motor del foco a los cables del conector abriendo un pequeño hueco hacie fuera por la tapa y se ha quedado perfecto,ya me regula altura me van las largas y las cortas. solo me queda solucionar el tema de los lavafaros,pedi un odis completo hasta 2019 con su conector y licencia de conexion en linea en aliexpres a buen precio ,a ver si puedo hacer yo la liberacion de componentes y se soluciona el problema de los lavfaros,es lo unico que me queda por resolver conector original de mi coche conector rs6 focos bidicreccionales para curvas muestro esta foto del conector de mi coche el antiguo por dentro,he puesto directamente los 4 de arriba de la foto,azul,rojo-verde,amarillo,pues desde los motores he sacado 4 cables nuevos por un hueco en la tapa directo a mazo de cables de las luces,exactamete en los mismos pines que salen hay en la foto pero en el cable por el exterior del conector y a quedado perfecto,regula altura y tengo focos rs6. gracias por vuestro manual y aqui aporto mi modificacion de bixenon bidireccionales a auto regulador en altura. lo hice asi pues los focos me salieron a muy buen precio ,estan nuevos y son originales saludos y muchas gracias a todos

bueno lei el tema entero y me auto responndo,qiutando la proteccion de componentes se veo que se soluciona el tema de la luz de largo alcance a luz corta y de los lavafaros. bueno como no he visto gran cosa sobre los bidireccionales que son los que yo tengo solo un post y no dijo como lo soluciono me osado a pedir la centralita del s6 https://www.ebay.com/itm/AUDI-A6-Q7-S6-Onboard-Supply-Control-Unit-2005-2009-4F0907279A/222818641134?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2648 como veo que el tema esta pasado y nadie me comenta nada pues cuando la ponga y libere componentes comentare si se soluciono el tema del aturegulador de altura o si tengo que modificar algo mas al coche.... siempre algun consejo me vendria muy bien saludos

hola tengo los focos puestos y funcionando,solo me queda un problemilla que solucionar a ver si alguen me puede ayudar o dar un enlace que no encuentro nada claro los focos que puesto son estos 4F0 941 003 CN Izquierdo Bixenon+curvas 4F0 941 004 CN Derecho Bixenon+curvas todo perfecto,el unico problema es que me da error de luz de largo alcance ,probre regulacion de altura pero no me deja da error,y en las luces cuando pongo las largas para poder poner las cortas tengo que tirar al la palanca a rafagas y asi pasa a cortas . el error me lo da en el canal 55,entro en 04basic setings canal1 pero no me deja calibar da error de calibracion alguien podria orientarme un poco?

bueno,me hartado de leer,he pedido una centralita referencia N que me vale y estos focos que me los dejan en 1100 euros https://www.milanuncios.com/otros-recambios/faros-bixenon-led-audi-a6-rs6-c6-341501628.htm he visto que algunos la unidad le viene con proteccion de componentes,ya me me paso con el rds para el control por voz mi pregunta es vienen todas con proteccion de componentes ??? o es un quizas si quizas no? es que la ultima vez me cobraron en la audi 115 eruos por quitarmela del rds del control por voz

por cierto ya me cierra perfectamente desde el mando,asi que el problema del cierre tambien venia de sacar la llave con el boli daba error en el inmobilizador al no sacar la llave como se debe sacar. espero sirva de ayuda un saludo a todos

solucionado bueno no habia montado bien una de los dos pulsadores,concretamente el de fuera que es que hace que suelte la llave,lo habia puesto abierto y hay que meterlo con la palanca en posicion de parking cerrado(pulsado),asi se queda en su sitio. como nota añado,que si se saca el cenicero hay un pequeño plastico que se quita,se puede pulsar para mover la palanca cuando no tiene bateria ninguna el coche,y con tacto un poco mas a la izquierda esta dicho pulsador,con maña y paciencia se puede doblar un poco la chapa del interruptor de parking poniendola recta y se puede solucionar el problema por un tiempo con un destonilllador y paciencia se puede enderazar y asi solucionar el problema por bastante tiempo asi me aguanto a mi dos años,hasta que se parte por completo que ha sido lo que de ultimas me paso a mi. el problema viene de que la chapa es muy fina y con los años se dobla haciendo que no llegue bien al pulsar el click del pulsador. https://files.fm/f/s5qmwmvjb https://files.fm/f/99nuqpwf3 sale alreves la foto justo a lado de esa pieza,izquierda si miras desde el volante esta el pulsador del parking,es una chapa que cierra justo al lado del gatillo de la imagen

bueno,pues sigo poniendo mi experiencia por si alguno le sirve en un futuro de ayuda. he cambiado la pieza y sigue el fallo,he mirado bien a fondo con todo desmontado y creo lo siguente:Hay dos pulsadore para la posicion parking y segun veo el desgaste de la palanca hace que no llegue a bajar los dos pulsadores a la vez y me sigue dando el error,por un pelo pero no llega hacer el tope por tanto no suelta llave.curiosamente si ando un poco hacia detras y luego hacia delante luego pongo parking y la suelta,pero no cede el error y sigue sin cerrar con el mando,cuando borro la averia con vagcom si arrancar el vehiculo el mando cierra perfectamente hasta que me vuelve a pasar. solucion mas logica,cambiar toda la pieza de la palanca por una en buen estado. yo he pensado cortar las chapas de la pieza vieja y unirlas a la pieza nueva para asi darle un poco de grosor a la pieza y evitar el desgaste de la parte de la palanca que presiona los pulsadores.... os comentare resultados espero esta segunda opcion funcione pues la primera opcion es mucho mas cara y tiene mucha mas mano de obra lo dicho ya os comentare saludos

buenas,veo que es un tema antiguo pero quizas esto le pueda servir de ayuda a mas de uno. yo hace un par de años compre un a6 c6 f4 2005 triptronic y de cada 5 veces que saco la llave una o dos no me sale y tenia que sacarla con el boli comprobe con vagcom y me da error del selector de la posicon parking de la transmision,es decir una chapa que tiene en la posicion de parking y creo que en el neutro tambien hace tope,en resumen la funcion es que al poner parking la palanca baja la el pulsador,el coche detecta que estan en parking y suelta la llave. Cuando el auto tiene sus años esta chapa/pulsador coje un poco de olgura y aveces no hace masa,el coche no detecta que esta en parking y no suelta la llave,hay que recurrir al boligrafo y a mi me pasaba tambien que al sacarlo de esta manera como el coche no detecta que sacado la llave tampoco me cierra con el mando,no se si le habra pasado a alguien mas,y tambien suelta fallo en vagcom del inmovilizador. En fin,al principio la solucion fue desmotar el lateral por la parte de la guantera y levantar la chapa y limpiarla para mejorar la masa,y mejoro casi al 100%,pero despues de dos años me esta volviendo a pasar asi que optado por compar la pieza nueva y ponerla,ahora subire unas fotos de la pieza por si alguno le sirve de ayuda y el log del fallo mas comun por averia de que no suelte la llave. -puede pasar por mas motivos pero el mas comun es por averia o mal funcionamiento del sensor de parking de la caja de cambios un saludo Thursday,01,October,2020,20:43:08:00006 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64 VCDS Version: 18.2.0.3 (x64) Data version: 20180212 DS287.0 www.Ross-Tech.com VIN: WAUZZZ4F65N118089 License Plate: 01/10/20 Mileage: 258250km-160469mi Repair Order: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 4F (4F0) Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 55 56 61 62 67 72 76 VIN: WAUZZZ4F65N118089 Mileage: 258250km-160469miles 00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000 01-Engine -- Status: OK 0000 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 0010 07-Control Head -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. 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Labels: 4F0-910-181.lbl Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A Component: ENERGIEMANAGER H12 0490 Revision: 00000000 Serial number: 00000000015618 Shop #: WSC 24678 133 13990 VCID: 2345598EE2D5FE5C25-8076 Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 D Component: von MLA 1504121026 Coding: 34463039313531303544204D4C4131353034313231303236 Shop #: WSC 12345 384 00290 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 62: Door, Rear Left Labels: 4F0-910-795.lbl Part No SW: 4F0 910 795 A HW: 4F0 959 795 A Component: TSG HL H11 0030 Coding: 0000002 Shop #: WSC 02327 785 00200 VCID: 2A5BB4AA85FF2F1466-807E No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 67: Voice Control Labels: 4E0-910-75x-67.lbl Part No SW: 4E0 910 755 HW: 4E0 035 753 A Component: SDS 3506 ES H45 0630 Revision: 00000000 Serial number: 00000607310059 Shop #: WSC 12336 024 394758 VCID: 64C71A92A75BB9649C-8030 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 72: Door, Rear Right Labels: 4F0-910-795.lbl Part No SW: 4F0 910 795 A HW: 4F0 959 794 A Component: TSG HR H11 0030 Coding: 0000002 Shop #: WSC 02327 785 00200 VCID: 2A5BB4AA85FF2F1466-807E No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 76: Park Assist Labels: 4Fx-910-283.lbl Part No SW: 4F0 910 283 HW: 4F0 919 283 Component: Parkhilfe 4-Kan H09 0030 Revision: 06.00.57 Serial number: 00067811720509 Coding: 0001006 Shop #: WSC 02327 785 00200 VCID: 61C91386B849AC4C77-8034 No fault code found. End-------------------------(Elapsed Time: 02:27)--------------------------

vale lo mirare pero yo creo que no va ser compatible,mi coche es de febrero del 2005,de los primeros y en otras direcciones si que me suelta la letra en el vag Address 01: Engine Labels: 059-907-401-ASB.clb Part No SW: 4F0 910 401 A HW: 4F0 907 401 B Component: 3.0L V6TDI G000AG 0020 Revision: --H01--- Serial number: Coding: 0011372 Shop #: WSC 02334 785 00200 VCID: 1A3B646AD59FBF94F6-804E Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl Part No SW: 4F0 910 156 H HW: 09L 927 156 Component: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0100 Revision: --H01--- Serial number: 4012039 Coding: 0000001 Shop #: WSC 02327 785 00200 VCID: 285F4EA29BF31D0470-807C Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl Part No SW: 4F0 910 517 L HW: 4F0 614 517 L Component: ESP 8.0 quattro H03 0090 Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000 Coding: 0020872 Shop #: WSC 02327 785 00200 VCID: 2D51BFB6B411382C83-8078 Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.clb Part No SW: 4F1 910 732 D HW: 4E0 035 729 Component: Interfacebox H43 5570 Revision: 00000000 Serial number: 392DE057521121 Coding: 0000004 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 25414796ECE1006C4B-8070 Subsystem 1 - Part No: 4F0 910 609 B Component: Bedienteil MMIC6H07 0010 Subsystem 2 - Serial number: 00000000139762 Subsystem 3 - Serial number: 0112.04.050000000100010789ÿ Subsystem 4 - Serial number: 010789ÿ la suelta muchas y otras no tienen letra,ademas he probado a codificarla poniendo el 5 para decir que lleva led y me da error code32 no me voy arriesgar es mucho dinero los focos para no poder montarlos bien de todas formas muchas gracias compi. un cordial saludo

Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl Part No SW: 4F0 910 279 HW: 4F0 907 279 Component: ILM Fahrer H14 0080 Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279 Coding: 0002121 Shop #: WSC 02335 785 00200 VCID: 66C3009A5167CB7482-8032 me lo puedes aclarar ? no veo ninguna letra

ok,muchas gracias por la aclaracion,voy a comproblarlo y si se puede a pedir los focos y a meterle mano auto un cordial saludo

todo lo entiendo perfectamente lo unico que me da duda es que mi unidad dentro del vag emipieza por 04F y tu pones que minimo tiene que empezar por la letra K. podre configurarlo ? saludos

a ver una duda que me queda,he leido bien como se instalan y todo lo entiendo a la perfeccion lo unico que no tengo claro es esto. -IMPORTANTE: La unidad de control debe tener por lo menos incide “K”. con el vag entro en la unidad 09 y la lectura me da 04F quiere decir que si no llega a la 04K no se puede ?

si lei algo del brico,pero queria asegurarme,voy a leerlo a fondo a ver gracias

buenas,mi coche si lleva luz diurna en el foco solo que la tiene de bombilla en vez de en led,en lo de la luz antiniebla hay me has pillado,si que es verdad que el mio las lleva abajo

buenas,he estado leyendo y parece que sin son compatibles,pero ya que los voy a comprar nuevos y completos quiero saber si son totalmente compatibles. Mi audi es un a6 c6 f4 3.000 tdi 224 con bixenon ds2 y luz diurna de bombilla,la de posicion encima de la diurna de la bombilla los focos que compro bienen con la luces de xenon incluidas ds3 creo y totalmente completos solo seria asegurarme que el conector es el mismo y si serian totalmente compatibles disculpad las molestias un cordial saludo

por cierto has comprado el soporte que va dentro del reposabrazos? me lo podrias mostrar ?

si estas instalando el original este manual te puede ayudar

pues si te digo la verdad me fue muchisimo mas facil de lo que pensaba en media hora lo tenia metido. empece desmontando el plafon de las luces desde hay por encima y delante del parasol lo empuje hasta que choco,tire el marco lateral que baja hacia el salpicadero para fuera al saltar las grapas un poco hacia arriba y lo desmonte,por el mismo sitio donde bajan todos los cables pero por la parte de alante como hacia la puerta empuje el cable hacia abajo hasta que choco con algo,tire de la talonera de plastico entre la goma y la puerta sin desmontarlas del todo solo salte las grapas y hay estaba el cable,levantandola un poco lo pase hasta atras del todo,en la parte donde esta el cinturon no desmonte nada,solo lo meti por el filo y con un destonillador aprete hasta el hueco,la misma historia con la talonera trasera,demonte el marco trasero entre el sillon y la goma pero no del todo,igualmente sacando las grapas,y bueno hay ya vi los cables que iban a la unidad del maletero,puse el cable por encima entre el agujero y los cables y pase por el agujero,empuje empuje y cuando fui a la parte trasera hay estaba ya el cable. fue mucho mas facil de lo que pensaba,como ya lo habia hecho un par de veces en otros vehiculos para poner camara trasera me resulto muy facil la verdad,ya te digo media hora no se si habra llegado