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Edu_bcn2000

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Mensajes publicados por Edu_bcn2000

  1. En 4/1/2021 a las 11:16, Torreiro dijo:

    Yo tengo un 8L 1.8 de 125CV del año 2002, tenía pensado adquirir la etiqueta amarilla (B) que es la que me salía en la web de la DGT, pero ahora viendo esto voy a comprobar al 100% que me corresponda la amarilla y no la verde...

    Hola, el mío según la DGT le pertenecía la B, pero una vez haciendo el mantenimiento de mi coche vi que ponía en la placa del motor Euro4 y después de estar mirando foros y en Youtube vi a uno que tenía el mismo modelo de mi coche y el mismo motor con la C, y fue entonces cuando fui a la Audi. Allí mío con la ficha de mi coche me confirmaron que era Euro4 y ellos hicieron todos los trámites. En algunos concesionarios lo hacen de gratis a mí me cobraron 36€ pero bueno luego en menos de 12 días ya lo tenía cambiado en tráfico con la C.

    Espero que tengas suerte💪💪💪☺️

  2. En 28/12/2020 a las 12:32, VIX dijo:

     

    El tema es que no tengo la seguridad que EU4 signifique euro 4, te dijeron que si en el conce? En cualquier caso lo suyo es consultar con el fabricante, lo que digan ellos (mediante certificado) estará por encima de lo que diga la DGT o cualquier placa.

    Yo fui y lo pregunté que en la placa del motor de mi coche ponía Euro4, entonces hizo la chica la comprobación con la ficha de mi coche y me dijo que si, entonces ya fue cuando realice las gestiones.

  3. hace 2 horas, VIX dijo:

     

    No os fiéis mucho de plaquitas, lo que manda es lo que diga el fabricante y lo mejor es ir a pedirlo para que te lo acrediten. Si te certifican algo mejor de lo que sale en la DGT entonces hay que ir a la DGT.

    Si en la placa del motor pone que es Euro4 es porque cumple. Recuerda que la placa del motor es como nuestro DNI. Va el número de bastidor el coche modelo motor etc. Pero si tal como dices para asegurarte has de ir a la Audi y allí con la ficha del motor te lo comprueban y si enfecto cumple te hacen el certificado de emisiones y ellos mismos se encargan de todo ya no hace falta como antes que tenías que ir a la ITV y luego a trafico.

  4. hace 3 horas, Frogman dijo:

    Hola,

     

    Interesante. En su dia me dieron el amarillo para el Mini, pero acabo de consultarlo ahora y resulta que es verde......

    Donde se puede ver la plaquita que sale en la foto que adjuntas en la que se ve EU4? Igual el A3 es EU4 y tambien me dieron la amarilla.

     

    Un saludo

    La placa del motor de mi A3 está justo al lado de la botella de expansión. Te muestro una foto aunque no es de mi coche en el mío se encuentra ahí. 

    A ver si en el tuyo está ahí 

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  5. hace 9 horas, VIX dijo:

    depende del motor, de esa época los pocos que ya venian preparados eran los 2.0 que no los compraba nadie, era la época del 1.9 TDI, 1.6 o 1.8. A ver si tienes suerte y rascas una B, aunque está complicado.

    El mío es gasolina la verdad es que tira que no veas. Pero bueno iré a ver esta semana si suena la flauta y consigo aunque sea la B. Un saludo ☺️☺️ 

  6. hace 1 minuto, VIX dijo:

    Gracias por contarnos tu experiencia, hay varios post en el foro tratando este tema y somos unos cuantos los que hemos sacado etiquetas a coches que en teoria no tenian o de B han pasado a C. Es muy lamentable que te tengas que mover tu para demostrar algo que ellos deberían de saber. De todos modos en los últimos días se de casos que ya no de hacen el certificado y la DGT lo va actualizando "de oficio".

     

    En cualquier caso siempre es bueno comprobarlo en el fabricante, mi cabrio ahora tiene C y según la DGT era B, pero es que el de mi padre que no tenia derecho a etiqueta resultó ser C también. 

     

    Saludos

    Tienes toda la razón es lamentable que si tu coche cumple normativa Euro4 se lo pasen por el forro y tengas que ir tu. 

    Yo tuve la suerte que Audi se encargó de todo no tuve nada más que darles la ficha técnica se hicieron una fotocopia y pagar 36€ se de otras personas que igual que se lo hicieron gratis a otros les dieron un buen palo. Supongo que serían los primeros.

    Y si también tienes razón que la DGT a algunos se los ha actualizado solos. Supongo que será por coches del mismo modelo irán comprobando no sé. También tengo que comprobar también de otro de un golf sport motor del 99 que según tráfico no le pertenece etiqueta pero próximamente iré a la Volkswagen a ver si hay suerte.

    un saludo y felices fiestas☺️☺️💪💪

  7. Hola amigos, como muchos sabréis la DGT califica nuestros vehículos como les ha dado la gana. Mi coche (un Audi A3 1.6 8L Atracttion 102 CV motor BFQ), lo habían calificado como Euro3 con la pegatina medioambiental Amarilla la B. La cuestión es que mirando un día en la placa del motor vi que ponía claramente Euro4 y estuve averiguando por foros a ver si había más casos. 

    Entonces lo.primero que debéis mirar es la placa del motor y que os ponga Euro4 

    Una vez confirmado que pone Euro4 y a un concesionario Audi y pedir si tu coche cumple la normativa Euro4, (allí si es en caso afirmativo te lo dicen). Una vez que han confirmado que tu coche es Euro4 el concesionario mismo se encarga de hacer todo el trámite haciendo llegar a trafico el certificado de emisiones. A mi tuvo un costó de 36€, aunque sé que hay compañeros que Audi se lo ha hecho de gratis. 

    Entonces después de enviar Audi el certificado ya se encarga la D.G.T de anotar el cambio a Euro4 y el tiempo es según el funcionario de turno, tenéis que ir mirando en la web o en alguna app de matrícula medioambiental, (a mí me ha tardado menos de 12 días en hacer el cambio a Euro4)

    Bueno espero haberos ayudado. Saludos

     

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  8. Bueno ya he hecho el trámite en superwagen Sabadell he ido esta tarde. He pedido el certificado de emisiones de euro 3 a euro 4, entonces la chica me ha pedido la documentación del coche para comprobar si era Euro 4 y efectivamente es euro 4. Ellos mismos tramitan a trafico que mi coche es efectivamente euro 4 el lunes Audi lo remitirá a la D.G.T y luego lo que tarde tráfico. No tengo que ir ni a la I.T.V. ni a la D.G.T se encargan ellos del trámite. Me ha costado 36€. Os doy la dirección por si os interesa a todos los que sois de Barcelona y alrededores.

    SUPERWAGEN

    Carrer de Raimon Casellas, 130

    08205 Sabadell, Barcelona

    IMG_20201209_173156.jpg

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  9. En 21/11/2020 a las 10:45, VIX dijo:

    Lo que manda es lo que diga el fabricante, no la dgt o etiquetas se tu coche. Ponte en contacto con audi por la via que quieras, te pediran los papeles del coche y te confirmaran lo que sea.

     

    Al principio si tu no hacías ese tramite y conseguias un certificado para ir a la dgt a enseñarlo te quedabas con la B (o sin depende del año). Ahora veo que la DGT ha ido actualizando esos datos por su cuenta a través de los fabricantes, asi que igual si no haces nada y vas consultando la web un dia pasa a C (si realmente le corresponde).

     

    Para quedarte tranquilo yo consultaria con audi primero. Yo lo hice al principio de todo y de los 3 coches consultados del grupo VAG 2 cambiaron de etiqueta.

    Perdona por contestar tarde ha sido por problemas familiares. Afortunadamente todo esta bien. 

    Iré mirando como tú dices mirando pero también iré a pedir el certificado de emisiones en la Audi.

    Muchas gracias y perdón  de nuevo por contestar tarde😊😊

     

  10. Hola compañeros en este vídeo os enseño como hacer un diagnóstico con vagcom 12.12.3 a un Audi A3 8L 1.6

    Pasos:

    1- Poner cable del Vagcom en la centralita.

    2- Conectar cable al puerto USB del ordenado.

    3- abrir el programa vagcom

    4- Dar al contacto del coche

    5- y ya por último dar a auto scan y buscar el.modelo de vuestros coches. Y automáticamente empieza a conectar módulo a módulo la centralita del coche.

    6- una vez acabado salís del programa en " Exit", retiráis  el cable USB del.puerto. Apagáis el contacto del coche y sacáis el cable del Vagcom de la centralita.

     

    Y asi podréis ver los fallos de vuestros coches si los tiene.

    Espero que os haya servido. Y perdonar por la calidad del vídeo estaba grabando y usando el portátil.

     

     

     

  11. En 26/4/2019 a las 14:02, Bully dijo:

    Puesto que estamos también con la iluminación interior, otro que recupera esa estupenda iluminación blanca frente a la tradicional amarillenta.

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    En 26/4/2019 a las 14:02, Bully dijo:

    Puesto que estamos también con la iluminación interior, otro que recupera esa estupenda iluminación blanca frente a la tradicional amarillenta.

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    La verdad es que queda expectacular da un toque más moderno y más actual al coche

  12. En 23/4/2019 a las 14:29, Bully dijo:

    Para evitar la opacidad en los faros de cualquier vehículo hay que limpiarlos frecuentemente, e incluso abrillantarlos también de manera frecuente, para que el material no se reseque. Un simple abrillantado manual es suficiente. Tenerlos lejos del polvo y suciedad hacen mucho.

     

    Da igual estén al sol continuamente.

     

    Yo tuve mi A3 18 años y y seis meses y los faros impolutos.

    wjamtc.jpg

     

    En cuanto a la iluminación interior, la misma blanquecina le da un muy buen aspecto al conjunto.

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    Yo les pasó wd40 para limpiarlos quedan perfectos

  13. En 23/4/2019 a las 0:43, xstickgun dijo:

    Puliste el faro y le echaste algúna laca o algo? Dicen que si no se protegen con algún barniz o algo contra rayos UV a los 3 meses vuelven a quemarse.

     

    Buen trabajo ha quedado fino. 

     

    Un saludo. 

    Hola perdón por contestarte tarde. Si le puse barniz de carrocería pero ligeramente ya que la primera vez le puse dos capas y quedo mal. Tuve que volver a repetir el proceso.

     

  14. Hola amigos, hace una semana estuve puliendo los faros de mi coche, la verdad es que quedaron relucientes (como nuevos) y un amigo me recomendó que pusiera a leds las luces de cortesía de mi Audi A3 1.6 Atracttion, me dijo que tendría un aspecto más moderno.

    La verdad es que tenía razón el cambio es espectacular y no dan fallo.

    Las compré en www.audioledcar.com

     

    Aquí podéis ver el resultado, espero que os guste.

     

     

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