Yeray90

hace 12 horas, A4b8 dijo:

¿Cuantos años tiene la batería, la haz cambiado?.

 

Saludos.

Pues ni idea @A4b8

Lo compre de segunda mano hace justo un año.

Lo que si he hecho a sido poner la palanca del parabrisas del sensor de lluvia abajo y mover la palanca  del control de cruzero. Y parece que la bateria a mejorado. Antes me daba 20% y ahora a subido al 60! Osea que seria eso. De aqui en adelante las palancas abajo.

Gracias!

hace 5 horas, Harigami dijo:

Ese fallo te ha podido salir porque tienes un consumo residual que te descarga la bateria y para protegerse y que el coche te arranque va apagando consumos y entra en modo ahorro.

No quiere decir que la bateria esté mal, porque a mí por ejemplo me salió porque dejé el coche toda una noche con las luces diurnas puestas en el garaje, después de haber andado toquiteando en él.

 

El coche me arrancó a la primera aunque le costó un poco, y al pasarle el vagcom dio ese fallo.

Buenas Harigami! Gracias por responder. Pues la verdad que es raro por que en mi caso no se cual sera ese consumo residual. Estare atento.

En 20/12/2019 a las 22:15, Audi_S4 dijo:

Te pongo lo que dice ese error por los de Ross-Tech, traducido por google:

 

03041 - Gestión energética activa

 

Posibles síntomas:

Etapa de apagado activa
Sistemas eléctricos desactivados
Sistema de infoentretenimiento deshabilitado
Calefacción y / o climatización desactivada
Luces interiores deshabilitadas
Reguladores de ventanas / Motores desactivados
Asiento Memoria / Ajuste deshabilitado
Calentador auxiliar / estacionamiento deshabilitado

 

Posibles Causas:
Batería descargada / defectuosa
Corriente de reposo

 

Soluciones posibles:
Comprobar / reemplazar la batería
Verificar problemas de corriente de reposo
Realizar análisis de corriente de reposo (rápido)

 

Saludos.

Gracias!!

Por ahora no falla nada de lo que pone, pero mirare la bateria a ver.

Buenas tardes A4b8!

Gracias por responder tan rapido.

Pues lo uso todos los dias y no me aparece el sinbolo de bateria baja. Igual hare otra vez el test a ver. Es la primera vez que lo he hecho en mi vida.

Gracias otra vez!

Buenas tardes a tod@!

He comprado el vag-com 19.6 y en el primer test que he hecho me aparece este fallo.

No entiendo que falla, alguien me podría explicarlo por favor?

Muchas Gracias!

19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010

Address 19: CAN Gateway (J533) Labels:. 8T0-907-468.clb
Part No SW: 8T0 907 468 AB HW: 8T0 907 468 H
Component: GW-BEM 5CAN H06 0117
Revision: GB800053 Serial number: 5300G1150386B8
Coding: 00C303
Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 010930039809034796-8054
Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 915 181 E HW: 8K0 915 181 E
Component: J367-BDM H07 0170
Serial number: 1101BDD2050511
1 Fault Found:
03041 - Energy Management Active
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 6
Reset counter: 203
Mileage: 109565 km
Time Indication: 0
Date: 2019.10.09
Time: 15:02:47
Freeze Frame:
Bin. Bits: 10000
Voltage: 12.30 V
Count: 14

test.pdf

En 31/3/2019 a las 0:32, asanchezb dijo:

Que tal ;

 

Yo  a un TDIe de 136 cv se la hice en Vagspeed en Madrid, 1 stage,  y muy contento.

Lo veía algo perezoso bajas revoluciones,  y mejoro mucho,  No es que sea un bólido pero se nota la diferencia.

Han pasado ya mas de dos años y sin pegas.

Por 185 € que me costo ( Habia una promoción del 50%) , me mereció mucho la pena.

Saludos

En 28/3/2019 a las 23:42, Toper Harly dijo:

Aupa Yerai.

Yo tengo la repro hecha a un A5 tdi de 190 a 230. Andoitz de talleres Gallastegui te va a atender perfectamente tus dudas. Yo estoy contento con el resultado. En tu caso ademas ke vas con 143 cv pasar a casi 180 vas a notar mucha diferencia, sobre todo cuando empieces a subir de 3000 rpm empuja mucho mas. De todas formas tienen la politica de si no kedas satisfecho te vuelven el coche a serie y te devuelven el dinero. Los consumos mejoran un pelin porke usas el coche con marchas mas largas por la ganancia de par.

Saludos.

En 28/3/2019 a las 22:09, Rafac dijo:

Yo hice la repro hace algo más de un año en Vagspeed de Barcelona (Sabadell) aprovechando una oferta que tenían. Imagino que siendo el mismo grupo compartirán los mismos productos. En mi caso tengo el A4 TDI de 150 CV Allroad que tras la repro quedó en 190 CV., pasando el par a 400.

El coche es otro, se menea con mucha más soltura, sobre todo en adelantamientos en carretera, que era para lo que lo quería.

Un saludo

En 28/3/2019 a las 20:13, Harigami dijo:

No te contesta nadie porque de las repros de vagspeed se habla en distintos hilos del foro y estan mas que trilladas.

 

Ademas ten en cuenta que habiendo salido el A4 B9 en la seccion de A4 B8 cada vez hay menos consultas y participacion de los foreros que tenemos un B8, por lo que no esperes una respuesta a algo tan especifico como lo que planteas en tan poco tiempo.

Muchas gracias a todos por contestar!! Bien preguntaré por Andoitz entonces.

Que pena que nadie me comente nada...

Buenos dias a todos,

Estoy pensando en hacer una repro y no me decido. Tengo un audi a4 avant 2.0tdi 143cv 2011.

Quisiera saber si alguien del foro lo ha hecho en Talleres Gallastegui en Arrasate. Es un taller que trabaja con @Vagspeed. Y tambien que tal trabajan. 

Gracias

Gracias @alagar27 @Tsaroth Y @Tineo por la informacion aportada. 

Entonces las llantas en 18 no existen originales y si en 19. 

@Tsaroth cuando das esos nuberos de bujede 66,6 con garganta de 8,5 y et43, sabes donde puedo mirar si mi audi tiene esos numeros? El coche es del 2011 b8 y creo que no es facelift. 

Gracias

hace 17 horas, Tsaroth dijo:

 

Buenas.

 

Con permiso de @Tineo, su llantas son originales. Creo que en alguna ocasión ha dicho que son usadas compradas en Ebay.

Las del A4 son en 19". Llevan buje de 66,6 con garganta de 8,5" y et43. La referencia empieza por 8K y las fabrica Ronal. Eso todo figura en la llanta por el interior.

 

En 18" o son réplica o bien llanta adaptada de otro modelo de coche (a mí esto no me parece una buena opción).

 

Yo hace nada he comprado unas también usadas. Si te interesa adquirir algo así busca en las páginas de compraventa típicas o en Ebay.

 

Entre 1000€ y 2000€ se mueve la cosa dependiendo del estado de las llantas y si llevan neumático o no.

 

Wsp Italy no es mala marca en réplicas, pero puestos a elegir, yo me compraría unas originales usadas o bien otro tipo de llanta no réplica (oz, bbs...)

Pero esto ya es opinión personal.

 

Un saludo

En 7/2/2018 a las 19:24, Tineo dijo:

El temporal aún sigue por el norte, no problema jajaja

Buenas noches a todos! 

@Tineo Me preguntaba si me podrias decir donde has comprado esas llantas rotor por favor, seguro que ya te habran preguntado antes, pero me gustaria saberlo. Son de fiar las llantas wsp italy? 

Soy nuevo en el foro y hace y mes me he comprado mi primer coche, de segunda mano claro. Siempre he querido un Audi y por fin he podido. Es un Audi a4 avant 2.0 tdi automatico 143cv.

Tengo 3 cosas en mente:

- Tintar las lunas

- Llantas rotor de 18’

- Volante con levas (de esto ultimo no estoy muy seguro)

Muchas gracias!!!