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Carlitos-A3

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Todo lo publicado por Carlitos-A3

  1. Toberas TT http://cgi.ebay.es/AUDI-TT-8J-Luftdusen-Luftungsdusen-S3-A3-8P-CHROM-SLINE-/220764424688?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item336695c9f0#ht_971wt_901 Un saludo.
  2. Matriculado en diciembre de 2006 (a no ser que mientan o hayan reequipado) y trae doble din http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=190140398&asrc=fa Mira yo tuve un A3 170 recién salido comprado a mediados de 2006= 1 din. Tengo varios A3 en la cuadrilla de amigos principios de 2007 para mas pistas FK..= 1 din. A3 actual pedido en julio de 2007 = 2 din. Un saludo. Un saludo.
  3. Si quieres algo económico solo se me ocurre los 2 din de marca "blanca" Un saludo.
  4. El doble din se empezó a montar a mediados de 2007 Un saludo.
  5. Ami los que mas me gustan son los PIONEER de gama alta, si no uno original para mi gusto el que mejor queda integrado. Un saludo.
  6. Yo llevo un A3 que pesa un poco mas que el TT uso en ciudad y sin pisarle le hago unos 450km. Un saludo.
  7. Como duele ver el coche asi, sobre los tornillos merece la pena llevar unos... aunque sean malos para disuadir un poco.. Un saludo.
  8. Es una buena mod y super bonita para mi gusto. Un saludo.
  9. Yo voy igual de rápido que siempre, pero en zonas "conflictivas" levanto el pie un poco. Un saludo. Edito para decir que no había leído el post de abuelo, si se cree conveniente borren el post.
  10. Las mulas como sabemos llevan "disfraces" tendremos que esperar a la presentacion para verlos vestidos de gala. Un saludo.
  11. Yo tengo un 2.0 TFSi y lleva correa Un saludo.
  12. Otra opción es comprarlos en carbono hechos que los venden también. Pero claro el precio no es el mismo xDD Un saludo.
  13. Es lo ideal, y mas bonita para mi gusto aparte si encima la pillas a buen de precio mejor que mejor. Un saludo.
  14. Tiene muy buena pinta esa parrilla. Un saludo.
  15. Yo diría sacarnos los €€€ mas bien.. Un saludo.
  16. Neph con el numero de bastidor se sabe todo lo que lleva de serie. Un saludo.
  17. Ami las colas que mas me gustan son las originales, sobre el alerón no hay duda.. Un saludo.
  18. Yo pienso que cuantos menos cromados tenga el coche mejor, ami no me gustan nada. Un saludo.
  19. Yo para limpiar asientos, puertas, salpicadero, piso.. vamos todo el interior lo limpio con APC y luego según materiales voy hidratando. Cualquier producto de calidad te dará un buen resultado para hidratar el cuero, yo estoy apunto de acabar la de Swissvax me a gustado mucho la verdad. Tengo esperando probar el Leather Magic, yo empece con Meguiars y son buenos productos, yo lo aplico depende como estén los asientos, una vez o 2 veces al año. Para aplicar el producto vendes unos aplicadores, compra el que mas te guste, tienes de espuma, microfibras... Un saludo.
  20. Supongo que montaría un Steptronic. Nada que ver al STronic, uno es convertidor de mar y otro doble embrague. Sin duda me quedo con el STronic. Un saludo.
  21. Para ese tipo de pastillas, montaría un buen liquido (no vale que ponga 5.1) latiguillos metálicos y unos buenos discos para ir tirando., evidentemente cuanto mas azúcar mas dulce. Sobre lo del aviso normal no es.. depende que conducción hagas, el uso del coche.. Tampoco te fíes del "chivato" yo por ejemplo con las llantas que llevo me agacho y veo lo que le queda a la pastilla. Un saludo.
  22. Entonces entre: BREMBO FERODO EBC (que son cada una de un color creo) Cuales me quedo?? Diferencias entre ellas?? GRacias!! Depende el uso y modelo, ahí solo pones marcas. Un saludo.
  23. Si dices que haces una conducción normal no me metería en esos berenjenales sinceramente, montar pastillas buenas implicas mas cosas. Si dices que estas contento con la duración de las pastillas, montaría estas, si puede ser comprarlas fuera de conce que te saldrán mejor de precio. Otra cosa que fueras rápido y notaras fadding y demás cosas. Un saludo. Fadding?? que es eso?? hombre, es que realmente no se que cambio me puede dar la frenada respecto de unas pastillas u otras, por eso pregunto, si hay mucho cambio pues igual me interesa.... El fading es cuando cojen excesiva temperatura los frenos y dejan de ser tan eficaces, y notamos esa disminución de frenada. Montando pastillas de estas características se nota en la frenada, pero también tienen contras como por ejemplo que en frio hay que tener cuidado por que hasta que no cojen un poco de temperatura no están para al 100%. Un saludo.