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metha

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Mensajes publicados por metha

  1. Son una ruinas preciosas me imagino restauradas con el tren funcionando y acercando a la gente.Ya por los 80 parecia que iban a ponerse de acuerdo el Gobieno liberal de F.Gonzalez y el Gobierno frances es mas creo que se hicieron asociaciones para impulsar el acuerdo, creo que fue el Gobierno frances no cumplio su parte asi como otros muchos que vivimos aquello en su momento pensamos que tampoco el Gobierno español presiono, desconozco los detalles, buen post Cortes y si hay suerte se retoma esta cuestion.

    Un saludo. :drooling:

  2. Hola Rillescas yo estoy interesado en esa llista porque tengo un Nokia N70 y parece que no es 100% compatible segun he leido.

     

    Gracias

     

    Agus

    respecto al n70 ni 100% ni 10%, solo conecta y recibe llamadas aunque puedes marcar desde el movil.. respecto a la lista no voy a picarla enterate dire que los compatibles 100%

    son el 8800

    el 6310 y el 6230 y este ultimo el que mas... los dos en version normal o en version i, no se que diferencia habra.

     

     

    MUCHISIMAS GRACIASSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!

     

    rillescas pusiste el mismo post hace tiempo y te conteste con toda claridad e informacion que sabia. Creo que has perdido el rastro de tu primer post tranquilidad.

  3. bufffff me abruman las respuestas... venga chavales...¡¡¡¡

     

    Hola rillescas, quizas te refieras a esta pregunta al contestar en otro post, mi movil es un Nokia 6021 y la base la especifica para este telefono comprada en el conce, para el SDS configurar un parametro con el vag y perfecto claro que antes de SDS funcionando a traves del FIS y antes con la Concert 3 perfectamente.Centralita H.

    Un saludo.

  4. Rusito acabo de leer tu post, yo ya tenia navegador y funcionando a tope, me quedaba el adaptar el micro al navi, actualizar las versiones de firm. y meter el vag, como cuento en un post de hace un rato en TodoNavegadores el domingo por la mañana 2 horas y todo resuelto yo antes habia hecho una ñapa de la leche, funciona de pelicula, Alberto se llama la persona que me lo monto y digo el nombre porque amable y explicandote lo que le preguntaras, al menos es Colaborador del Foro, y un telefonazo te aclarara todo.

    Un saludo :notworthy:

  5. Tengo el navegador instalado despues de la compra del coche, magnifico en su funcionamiento y su codificacion, al empezar con los post de activacion por voz me lance a la aventura, pues una chapuza.Hace unos dias lei en empresas colaboradoras del foro TODONAVEGADORES y vi las puertas del cielo abiertas habia que reparar mi chapuza y hacer una buena conexion del navi al micro y configurar con el Vag, llame por telefono a esta empresa pensando que unos instaladores no iban a perder el tiempo desenredando un entuerto que realmente y en teoria es facil de hacer, pues bien, me dijeron que me acercara el Domingo por la mañana y resuelto en dos horas, funcionamiento perfecto, amabilidad ,saber hacer, y como es de ley en el precio descuento del 10% por ser socio de ASI.Me atendio Alberto, fenomenal.

    Un saludo :notworthy:

  6. Toyota Avensis Executive 115CV common rail, 6 veces cambio de inyectores, en esos años el foro Toyota era un autentico lamento y ademas de la respuesta que nos daba Toyota que el gasoleo era de mala calidad en España, de coña, sino fuera que cada inyector era una pasta, un mes antes de finalizar garantia fuera Toyota (porque no me voy a ir del pais a llenar el deposito), y cambio a Audi A4 TDI 140, solo llevo tres meses ya veremos.

    Para el alfista, pues yo era lancista 4 vehiculos en 12 años los dos ultimos de gasoil common rail, caudilametros cada dos por tres inyectores igual, y sigo siendo lancista creo que siempre han ido por delante en muchas opciones de serie que en otras marcas ni siquiera las tenian como extras: con este post quiero decir que cada marca tiene sus problemas, ahora a drisfrutar mi Audi.

    Un saludo :laugh:

  7. lo que es la informacion;

    asi quedan las cosas mucho mas claras...

     

     

     

     

     

    En previsión de nuevos problemas en la Red Eléctrica ( recuerdesé el agagón masivo de Barcelona ), os envío un informe que está difundiendo la compañia eléctrica, mostrando ( a sus clientes ) los motivos que generan los continuos saltos de tensión.

     

     

    Personal de ElecRed está difundiendo el presente informe a fin de alertar a sus clientes sobre los inconvenientes actuales:

     

    - Estamos teniendo continuos problemas de SALTOS DE TENSIÓN EN LA RED...

     

    Adjunto informe:

     

     

    apagonbj3.gif

     

     

    Escribo este post tratando de aliviar en lo posible el que se cerro y no me dio tiempo a escribir.

    Desde Madriz al menos a mi familia y a mi se nos encogio el corazon con la noticia, las familias hundidas en su dolor eran como la nuestra me alegro que ya todo en vias de solucion y que el dedo apunte al responsable que es la compañia electrica.

    Un abrazo :wub:

  8. Perdona colega,segun lo explicas es dificil de entender "tu no te compraste ningun coche hace un año y medio", lo compro tu padre con los descuentos legales dependiendo de su grado de minusvalia, el tema del credito es otra historia que no tiene que ver con el coche, supongo que el coche estara asegurado, aunque con tu aclaracion de retirada del carnet parece que debe haber mas de lo que cuentas, resumiendo tu no puedes vender el coche porque no es tuyo, mi consejo es que lo dejes estar.Bueno esto se esta espesando demasiado.Quiero aclararte que no soy abogado pero si entiendo de discapacidades.

    Un saludo :ranting2:

  9. Yo tengo un LaCie de 250 desde hace 3 años y estoy contento por calidad y diseño, una p....a es el tener que enchufar a la red tambien van a 7400rpm, mientras que los que se alimentan del ordenador van a 4500-5500rpm, yo he comprado el disco duro, un scanner, y varias cosas mas en www. optize.es, nunca un problema, te doy la web porque esta muy bien organizada y puedes ver lo que quieras y con informacion y precio, lugo puedes comparar.

    Latzer creo que ya venden de 2 Tb.

    Un saludo :flwrs:

  10. Yo lo deje hace 5 años el proximo Diciembre, llevaba muuuuchos años fumando, los ultimos años dos cartones a la semana, y lo deje sin elaborarme historias para dejarlo, fui el primero en sorprenderme y como soy normalito, estoy con GringoSB, un dia se toma la decision y...ya esta, y que no os lien con neurotransmisores, antidepresivos ni historias, mientras que te preocupas de eso seguiras fumando.

    Un saludo :flwrs:

  11. Hola jlpascual, mañana mirare si es un adhesivo lo del RS4 y ademas medire el ancho del sLine que viene en los laterales, de todos modos creo que es la ultima prueba que hago, no quiero romper nada ni por supuesto gastarme mas dinero en anagramas, estoy ahorrando para las carcasas de los espejos en aluminio mate, si ademas de ebay conoceis otros sitios para poder comparlos,gracias.

    Un saludo :innocent:

  12. Hola jlpascual, creo que no hablamos de lo mismo, en la parrilla del RS4 no hay manera de poner el logo de plastico de sLine, sencillamente porque el hueco del panal impide ajustar las pestañas, en el coche no llevo pegatinas del RS4 ni las quiero, el sabado que borre modelo y cilindrada en la trasera del coche, quedo perfecto, intente quitar el logo del RS4 y solo hay una posibilidad romperlo con algun util, porque si intento abrir las pestañas me puedo cargar algun panel, lo que pense al final es romper con cuidado el logo y comprar el Sline adhesivo y procurar ponerlo, no es nada facil el panel del sLine son casi verticales las lamas y en el RS4 son todos perfiles.

    Un saludo :innocent:

  13. Pues aqui estan las fotos con el anagrama puesto, isma no se puede pegar la de sLine y a quien le parezca mal por pensar que me mola que la gente piense que tengo un RS4......... :p:):lol2:

    aanagramazj0.jpg

    anagramars32by9.jpg

     

    y ademas me estoy planteando poner en el techo un cartel de autoescuela y asi poder pagar los cambios que he hecho.

    Un saludo :p

  14. Hola a todos.elgino esta tarde me han avisado del conce para recoger el logo para la parrilla del RS4, pues no es muy grande, efectivamente no puedes quitar nada porque si no lo rompes y la estetica mañana pongo foto es fantastica y que cada uno piense lo que le parezca, lo que hare el sabado es intentar despegar de la trasera el modelo y la cilindrada no tiene que ver con la parrilla sino con los escapes dobles, a ver como me queda con el AutoGlym.

    Un saludo :innocent: