carnacas

No descarteis los inyectores. Si no van bien producen vibraciones malas explosiones =vibraciones. Para que vayan bien tienen que precargar entre -2 y + 2 si no estoy equivocado si alguno de ellos no lo hace o se pasa en algun momento. Bien sea ralenti o en marcha vibra este modelo en concreto los de 2004 -5 el sensor se lo pusieron con mucho margen de error. Y al no darlo hace eso si no os daria fallo de inyector y a reparar. Ademas los 3,0 de esa epoca tienen problemas de inyectores. Y los passat 2,0 creo tambien . Hay una reclamacion conjunta en un foro no me acuerdo cual que van al defensor del pueblo y a no se donde para que se los cambien gratis pues es un fallo de la marca reconocido y solo les pagan el 40% si estan pasadas todas las revisiones en conce imaginate desde el 2004 cuantos pasan todas en el conce.

Bueno despues de 3500 km realizados este verano y habiendo quitado el chip de potencia. El fis clava el consumo de media 8,2 carretera y ciudad. En carretera despues de largos recorridos por autopistas con el tempomat puesto a 120 km/h sale en 6'5 l/100 km. A 140 km/h 7,4 l/100 . Y curiosamente a 160 km/h 8,3 l/100 digo curiosamente pues cada 20 km/h es 0,9 litros. Haces entre 700 y 800 km con un deposito salvo que vayas a 100 - 120 otra cosa que no entiendo de audi que programe los fis igual en un a3 a4 a6 con unos consumos que no se parecen en nada a la realidad.

FOTOOOOOOS

Bienvenido. Esto no es un foro esto es droga dura. Engancha jeje

No sur y portugal' , la familia manda. Le metere buenos km al tanque

por cierto esta estaba en un pueblo cercano y me llamo tanto la atencion que le hice una.

por cierto ya con el tren de rodaje deportivo, ruedas 245, 40 18. nuevas, y las llantas que ya las tenia.

estuve este finde en campo de criptana y con esos molinos tan chulos y nuestra maquina, salen estas fotos.

espero que os gusten. me parecio chula

me puedo apuntar al concurso con esta. no se si son solo de 80 90 100

Te he dejado un privado saludos

te he dejado un mensaje privado saludos

ok gracias, sigue la tanqueta en venta. me parecio ver que la vendias???

Hola a todos. Estaba interesado encomprar un audi 80 . 2,3 0 2,0 Y queria saber si se le puede metrr el vagcom y si da la misma informacion que en los modernos. En que he de fijarme mejor y si suelen tener un problema habitual. Es como segundo coche pues yo tengo un a6 . Saludos y gracias de antemano.

Si tienes el viber prueva a quitarlo en el galaxi por lo menos pasa

nunca tocan una configuracion original. solo pieza por pieza, tendras que hacerlo fuera del conce. te lo digo por experiencia.

No os fieis de lo que pone en el fis, nosotros en el a6 4f, el 2.o tdi ponia incluso en el fis de media 6.4,

hacer la cuenta de toda la vida, llenar deposito, poner el parcial cuentakm a cero, haces (x) km seran 700-800 km lo volveis a llenar, si entran 61 litros haceis la regla de tres y os da el consumo, 6100 dividido entre 700-800 lo que os ha dado, y os sale la media. con el vag com luego podeis modificarlo para que os ponga lo correcto o por lo menos aproximado. cambiando unos valores que por defecto vienen en 100 y suben hasta 115 si lo cambiais.

a mi cuando lo llenaba me salia que podia hacer 1050 km y nunca pase de 850 haciendo solo carretera. yo os digo que por lo menos gasta 8.5 de media ya lo vereis. saludos

El galxis2 si instalas el viver, y llamas desde el coche se corta porque tendrias que elegir en la pantalla .si llamar por viber o normal Dura 1 seg y se corta. No vale esa app para nuestro bluthooth a6

El mio acabo de repostar 61 litros me da el fis 770 km de momento bien 2,0 tdi alimentado

Si ahora pone 40-50 km antes 120-140 aprox pero se aproxima a la realidad. De que sirve 120 si te qudarias tirado. En el mazda 3 de mi mujer va exacto y yo decia si que gasta esto y lo que pasaba es que audi falsea el consumode origen.

Ok si es asi hay que ajustarlo a un consumo de 8,5 8,6 aprox que es con el valor de 114 115

Bueno decir que me parecia muy extraño que cuando repostaba me salia en el parcial de los km que podia recorrer 1080 km. Nunca hice esos km con el deposito. En dos depositos hice la cuenta dela vieja recorriendo mitad carretrs mitad ciudad. Me marcaba consumo medio 6,8 y me hacia 730km hasta que se encendia la reserva.Con mi cuenta son 8,2 litro/100km .

Con el vag com fui al modulo 17-adaptacion10-canal 3 y pone por defecto 100 y lo cambie a 113 segun vi en el foro vagclub y ahora si se parece a lo real me da 8,1 no ostante le subire a 114 mas de 115 no deja poner.

Seguro que tu coche es de 2004-5 el mio tambien lo hace le he cambiado el embrague en tres ocsiones. Si lo dejas a ralenti y subes de vueltas despacio al llegar a esas vueltas se mueve hasta la carroceria. Deduzco que no es el embrague. Claro que sales en primera o lo subes mas de vueltas o lo dejas por debajo pero es justo ahi donde vas a medio embrague y vibra echandole la culpa al embrague. Los inyectores tampoco pues lo haria en todas las velocidades. Para mi es un caso sin resolver . En audi no te dicen nada porque tampoco saben. Yo le puse hasta el embrague valeo y sigue igual. Pero es peor volante. No se lo cambies. Si averiguas algo me comentas saludos

Si efectivamente. si lo tienes partido y lo compras de uns pieza vas a un tapicero se lo dejas los dos y te los cambia pssa la tapiceria de uno a otro .

a mi me lo hicieron y si tienes los conectores como me supongo adelante.....

Si yo los puse . quitas los que llevas con una llave carraca con la cabeza que requiere que es grande mo de las que traen los juegos hsbituales.primero levantas al maximo tus asientos con la palanca. debajo de una regleta de plastico que se levanta de alante a atras. estan los conectores una vez quitados procedes a desenroscar los tornillos . Observa si los que vas a montar estan levantados comparandolos con los quitados. sino enchufas los conectores amarillo negro y verde creo recordar y lo levantas desenchufas y aprietas mejor. si son calefactados tendrias que tirar el cableado si es mas lioso. Los de atras salvo que sean partidos y el tuyo no no tiene secretos. primero la banqueta de alante tiras para arriba y sacas luego quitas reposacabezas y sus portaguias y tiras hacia alante sacas conectores y montss en el orden inverso.

La verdad que no tienen nada que ver como quedan u si son de cuero como los mios mejor.