carnacas

gracias molina, (por cierto el primer forero que conoci), lo vendi ya, pero me quedan piezas que saque antes de entregarlo, pues la valoracion es practicamente la misma, con extras raros que sin extras, ej, tv, pantalla high, telefono, hablo de un coche de 8 años, en los de menos años si que cuenta, el mio era de octubre de 2004, de los primeritos. ahora voy a ver si le vienen bien a alguien,

la verdad es que hay gente del foro que sin conocernos directamente, se os considera como amigos cercanos, dado que es raro el dia que no paso por el foro, aunque no escribas nada ese dia, pero estas en contacto, y eso se agradece, pertenezco tambien a otros foros de mi moto, del coche de mi mujer, de padel, pero os puedo decir que como este ninguno. tiene algo especial para mi, pues con los bricos, aportando cosas, me hizo ser un poquito especial en mi vida cotidiana, en concreto ese brico, de conversion basic, a high, pasar de 0 a 100, en buscar las piezas necesarias, comprender la tecnologia que lleva este coche, desmontar un vehiculo casi por completo, codificar (con la ayuda de ese gran forero ximo) buscar y comerme la cabeza de porque el cargador no funcionaba sino era por actualizar, y porque no decir las grandes y largas conversaciones con kolari, por telefono que hasta mi mujer decia que pareciamos novios, jejeje, y otros tantos bricos que aporte por ahi, que imagino os vendria tan bien, como los que he tenido que consultar yo, y me vinieron tan bien.

agradecer a todos los foreros de a6 c6, que me gustaria enumerar aqui, pero por lo larga de la lista, no lo voy a hacer, y que durante estos años hemos compartido, gracias de verdad

Pasar por conce,

Gracias a todos, sinceramente me parece muy mal las nuevas normativas, los moderadores no tienen en cuenta la veterania, y el buen hacer de los foreros, que hemos estado trabajando aqui, por citar un ejemplo, me han quitado post, por ofrecerle una centralita de telefono a alguien que estaba pidiendo una,y no tienen que estar buscando por otros sitios, no lo entiendo facilitas el trabajo a la gente, y ellos se enfandan, si le puedo mandar un mp, que mas da, asi queda constancia ante los demas de la transaccion, si uno de los dos falla, ahi esta escrito mientras que por privado..... pero en fin. no voy a ser yo quien juzgue.

 

lo dicho gracias a todos

 

Entiendo totalmente tu postura, pero tú entiende la mía.

 

Desde el staff tenemos que legislar para todos, no sólo para unos pocos. ¿Cómo distinguir a alguien que ofrece sus productos por ayudar a un compañero, de alguien que simplemente quiere vender lo que compra en otros sitios? ¿Cómo saber si la veteranía se usa para bien o para mal? En definitiva, ¿qué razón o criterio puedo usar para permitirte a ti publicar un producto, debido a tu buena voluntad y tu veteranía y a otra persona no permitirselo?

 

Has de comprender que las normas, acertadas o no, son las mismas para todos, es la mejor forma que tenemos de ser lo más justos posible y como veterano que eres deberías ser el primero en dar ejemplo porque se ve que las conoces perfectamente.

 

Por cierto, estas normas no son tan nuevas, se han ido adaptando y haciendo pequeños cambios durante los últimos años hasta llegar a lo que hoy en día tenemos.

No si yo las normas las respeto, el primero, que para eso estan, de echo aqui en ventas, no he vendido nada nunca, solo que no comparto, que en una conversacion o post, un compañero ofrezca algo, que demanda alguien en ese momento. No abrir uno Vendo ......., ese a ventas, pero si seguramente lo va a comprar, porque lo demanda, nos ahorramos, poner anuncios con el tiempo que conlleva, o mejor dicho quien no sepa insertar fotos, ni siquiera pone anuncio.

Pero este no es el tema que aqui nos lleva, y ya he puesto los anuncios en su sitio.

Creo nephlin que te has colado pero bienn!!!

 

Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2

 

Siento que pienses así compañero. Mi anterior mensaje iba dirigido a dos foreros que habían anunciado en este hilo sus propios productos, cuyos mensajes he tenido que ocultar. Al estar ocultos, puede que mi mensaje parezca fuera de lugar, pero estoy seguro que los implicados sabrán que me refiero a ellos y no volverán a infringir las normas del foro.

http://www.audisport...cas-se-despide/

si te lees esto aqui tienes una respuesta por mi parte nephilim imagino que es mejor redireccionar a ebay, que a un forero

Gracias a todos, sinceramente me parece muy mal las nuevas normativas, los moderadores no tienen en cuenta la veterania, y el buen hacer de los foreros, que hemos estado trabajando aqui, por citar un ejemplo, me han quitado post, por ofrecerle una centralita de telefono a alguien que estaba pidiendo una,y no tienen que estar buscando por otros sitios, no lo entiendo facilitas el trabajo a la gente, y ellos se enfandan, si le puedo mandar un mp, que mas da, asi queda constancia ante los demas de la transaccion, si uno de los dos falla, ahi esta escrito mientras que por privado..... pero en fin. no voy a ser yo quien juzgue.

lo dicho gracias a todos

Gracias anuevo34, es un placer poder contar contigo. Siempre dispuesto a ayudar

bueno pues que despues de todos estos años con vosotros me decidi a vender el coche, por algunos (bastantes problemas de motor).

he pasado grandes ratos con vosotros, y me queria despedir oficialmente.

He desmontado unas cuantas cosas que le instale, y que por la nueva normativa del foro, solo dejan poner cinco articulos en venta. que voy a poner en compraventa hasta agotar los cinco.

un saludo a todos. y gracias por los buenos ratos que pasamos juntos, creo que me comprare otro audi a pesar de todo.

**Si sabes que sólo puedes vender 5 artículos, ¿qué haces ofreciendo nada?**

Yo vendo una, el que la quiera nueva con caja, 65 euros.

Yo tengo un dension, que he quitado de mi coche, y lo tengo disponible, si alguien lo quiere. Mandarme un mp.

Hubo una campaña, que cambiaban el softeare del motor, precisamente por el arranque,. Informate por si es eso

Sabes cuanto cuesta, disco, volante motor bimasa y mano de obra, 1300 €, no lo veo caro siendo auromatico.despues de ese numero de km

Bueno lo he probado, decir que va muy bien pero lo llevaba en D y se me ocurrio dar a las levas, directamente, no se si se puede o debe hacer asi, pero lo hice, luego tuve que cambiar la palanca para que se pusiera en automatico, osea que no supe que hacer, y cambie a S, porcierto que sale como un tiro en esa posicion haciendo el cambio como uno manual, puse el medidor de consumo a cero para la prueba y marco 12,1 apretandole, soltando y haciendo varias salidas, despues hice mas o menos lo mismo con el mio y saluo a 9.2, logicamente gasta mas pero que suavidad.

gracias a todos chicos, no descarto quedar con vosotros para verlo in situ, y probarlo. gracias de verdad. Os ire comentando. De todas formas todas las sugerencias que podais darme para poder comprobarlas, cuando me dejen el vehiculo en cuetion, os lo tendre siempre agradecido. El cambio es multitronic seguro.

estaba buscando comprar un multitronic, gasolina, pero claro siempre he conducido manuales, y quisera que me comentarais, como se puede saber si esta defectuoso, he leido que a bajas vueltas da tirones, pero que tipo de tirones, en que posicion es mejor probarlos, y me parece que tienen una especie de boton en la palanca, hay que apretarlo para moverla.

os comprariais un usado con este tipo de cambio.

Bueno la semana pasada cambie el rodamiento trasero izdo, el ruido en cuestion apartir de 60 km/h es como cuando abres las dos ventanillas traseras en marcha, un zumbido como unhelicoptero por encima del coche, NO VENDEN EL RODAMIENTO SOLO como antiguamente, sino con buje e iman del ABS , que quiero decir con eso. 230 eurosmas mano de obra, lo hubiera dejado de no ser por el ruido tan desagradable, que va de menos a mas dependiendo del tiempo que lo dejes. He de decir que mi hermano en un a3 con un año mas le cambio el delantero, empiezo a dudar de la calidad de audi, 135000 km turbo, egr, radiador egr, volantebimasa, ......

Yo tengo ics y va muy bien,.nunca seais los primeros en actualizar tfnos, las primeras son inestables, leer en foros de android primero.

El modulo de voz en el momento que metes cd de actualizacion aunque sea version anterior bajas con el joistick central veras idioma seleccionas, y cambiado . Solo tienes que fijarte bien.

Si si el modulo de tv, lleva un ventilador como los ordenadores,.me imagino que sera para eso, simplemente era para saber si le pasa a mas gente o si iba a petar el navegador, gracias ximo como siempre da gusto leeer tus respuestas.

No, se crea como una pelicula parecida a cuando le«echamos el aliento a los cds para limpiarlos» creo que de la temperatura, llevaba el maletero que no cabia un palillo, y el lector va en la torre rack como en todos los high.

No se si os a pasado a vosotros, este verano viajando por granada, cordoba y merida tras cuatro horas de viaje con el navegador funcionando, se me puso la pantalla en negro, y el texto de que revisara el dvd de navegacion. Lo saque lo limpie pero estaba como lleno de vaho,lo puse y nada. Llegue al destino con la parienta indicando jeje, y al dia siguiente funcionando normal, me ha pasado otra vez, pero ahora ya funciona muy bien. Conclusion temperaturas elevadas, no agusnta bien a jn amigo, le pasa en bmw serie tres pero a el es amenudo.

Mira la carga, cuando son nuevas tienes que hacer algun trayecto largo, yo cuando la cambie fui a que me la cambiaran porque me ponia en el mmi 10 % probamos otra e igual, despuss se cargo sola y hasta hoy y muy bien.

Yo lo cambie a 15000 fijos, es mejor creo cambiar un sintetico bueno 2 veces,.que el lomglife 1, que ss queda como agua ,si cambias algun parametro de ellos lo tienes que hacer por el orden estricto, de canales, no por numeracion. Hay un manual por ahi. Yo desde que me cambiaron turbo lo llevo asi. .

Prueba en ralenti a dejar el acelerador quieto en distintos regimenes. Por ejem a1300 rpm luego subes a 1500. Luego 1700 y lo vas dejando. Si se mueve o cabecea el coche por ahi van los tiros. Con el vagcom tambien se puede comprobar a mi me da uno de ellos creo que el cuarto y toda la vida desde que le compre crei que era el embrague lo cambie tres veces hasta poner uno de valeo macizo. Y despues de ocho años resulta que es el inyector a ralenti y saliendo me lo hace claro es a bajas vueltas luego ya no lo noto tanto por que no voy en s..ta a 1200 1500 rpm.

Prueba en ralenti a dejar el acelerador quieto en distintos regimenes. Por ejem a1300 rpm luego subes a 1500. Luego 1700 y lo vas dejando. Si se mueve o cabecea el coche por ahi van los tiros. Con el vagcom tambien se puede comprobar a mi me da uno de ellos creo que el cuarto y toda la vida desde que le compre crei que era el embrague lo cambie tres veces hasta poner uno de valeo macizo. Y despues de ocho años resulta que es el inyector a ralenti y saliendo me lo hace claro es a bajas vueltas luego ya no lo noto tanto por que no voy en s..ta a 1200 1500 rpm.

Prueba en ralenti a dejar el acelerador quieto en distintos regimenes. Por ejem a1300 rpm luego subes a 1500. Luego 1700 y lo vas dejando. Si se mueve o cabecea el coche por ahi van los tiros. Con el vagcom tambien se puede comprobar a mi me da uno de ellos creo que el cuarto y toda la vida desde que le compre crei que era el embrague lo cambie tres veces hasta poner uno de valeo macizo. Y despues de ocho años resulta que es el inyector a ralenti y saliendo me lo hace claro es a bajas vueltas luego ya no lo noto tanto por que no voy en s..ta a 1200 1500 rpm.