Gofio

Buenas señores, resulta que en una de estas revisiones del coche me han dicho que el turbo esta tirando un poco de aceite y que voy a tener que cambiarlo, llevo el k03 de serie, mi pregunta era si alguien sabría ya que se lo voy a cambiar en un tiempo, si se podría poner alguno mejor en cuanto a durabilidad, como veis el k03s? no me preocupa mucho la potencia, voy mas bien mirando hacia la durabilidad que me va a dar el turbo, ¿Que opináis? Vuelvo a montar el turbo k03 de serie reconstruido con 2 años de a garantía que parece que van bastante bien, o se podría pasar a algo un poco mejor en cuanto a durabilidad o reforzado? Espero vuestras opiniones y a ver que me comentáis si alguno sabe del tema

Si, me parece que va a ser eso dado que me he fijado mas cuando me pasa y cuando aprieto el embrague para realizar un stop o algo veo la aguja de las revoluciones pegar un par de tumbos y luego baja como si se ahogara y se para el coche me suele pasar mas cuando el coche esta caliente, en frio no me pasa creo que al realizarle la repro pudieron tocar algo de la entrada de combustible y dejársela un poco mas rica en gasolina de la cuenta, aun no siendo eso por ahí van los tiros, gracias por ayuda compi

Se trata de un audi a4 1.8T b6 de 2002, creo que el motor es el 8E2

Buenas, el tema es que la semana pasada le hice una repro al coche (nose si tendra algo que ver), y me ha pasado ya 2 veces que cuando voy circulando se apaga el coche, se enciende el testigo de la batería y se desactiva la dirección asistida, pongo los 4 indicadores, vuelvo a arrancar el vehículo y otra vez todo normal, pero nose porque ocurre esto, las dos veces me ha pasado por el carril exterior de una rotonda(nose si es casualidad) es como si perdiese toda la potencia y se para el coche , hasta ahora no he tenido problemas pero es algo bastante peligroso dado que si pasa en alguna curva cerrada puedo tener un accidente. Alguien sabe porque ocurre esto o a alguien mas le ha pasado? Espero vuestra ayuda, gracias

Buenas, quería compartir por si a alguno le hacia falta un método barato y sencillo para darle un apaño a la botonera del AC de un audi a4 b6/b7, se trata de unas pegatinas que se venden en Aliexpress y en mi opinión tienen un acabado bastante decente para su precio, unos 3€, son muy fáciles de colocar aunque ami me quedaron un poquito mal porque decidí quitar la capa anterior antes de poner la pegatina, creo que os quedaría mejor si limpiais el botón y lo pegáis encima de la capa de goma que lleva el botón de serie para que se quede negro. Pero en resumen os queda un resultado bastante bueno si teneis la botonera desgastada, os pongo unas fotos y el link del producto. https://es.aliexpress.com/item/33001971026.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3d7963c0sptJSQ

Buenas, tengo una duda con el liquido del radiador del Audi A4 1.8T b6 2002, en el deposito del liquido del radiador tengo que llevarlo por debajo del mínimo ya que sino cuando paro el coche empieza a tirar agua por el reboce,he llevado a purgar el sistema de refrigeración del radiador y en principio nunca he tenido problemas de temperatura ni se me ha encendido el testigo de que le falta agua, pero me parece extraño tener que llevar el liquido por debajo del mínimo para que no reboce, es verdad que en caliente el liquido sube pero en otros coches que tuve llevaba el liquido del deposito de agua del radiador a la raya del máximo, ¿es normal en este modelo tener que llevarla un poco por debajo del mínimo? si podeis poner alguna foto de como la tienen ustedes me seria de ayuda. Gracias

Buenas, justo acabo de registrarme al foro para ayudar y que me ayuden a conocer un poco mas estas maquinas, Yo tengo un audi A4 1.8T b6 y le tengo montadas unas llantas como las que mencionas, la llanta no sale del paso de rueda, se queda justo y de por si no roza en ningún lado, aunque aveces cuando giras la dirección a tope si roza un poquito pero creo que tiene mas que ver con las suspencion roscada que lleva montada que esta si que me ha rozado en algún que otro lado, las que tengo montadas son unas JR en 18 la trasera 9.5 y la delantera 8.5 con gomas 235/40. te pongo una foto