Peligote

De esto que me comentas no tengo ni idea, pero como te comenté, en el taller donde llevé el coche no han tenido problema, lo único que no he conseguido es una junta. El taller se llama GTbox, si eres de madrid o alrededores, ese chico en un rato te tiene el coche en movimiento. Un saludo

Una pena que al final el coche haya salido de tus manos, yo he encontrado un taller prometedor con el mío, y en principio esta semana estará para pasar la itv, un año y medio casi despues de entrar en otro taller. Si me permitís y por mi experiencia, cero seriedad el taller Botioauto de Rivas, no han sabido darme una solución en 1 año y 2 meses, ni darme un presupuesto de reparación, ni con las piezas ya allí, montarlas y hacer el coche funcionar, y mira que las piezas las he tenido que comprar yo y llevarlas al taller. No me han cobrado nada, pero ahora faltaban tornillos, en el maletero del coche faltaba el acumulador y la caja de cambios original... y me tocó ir al taller a reclamarselas, que lo tenían tirado por el suelo...Vamos que si tenéis un lupo, allí ni locos. Ahora mismo estoy en GTbox, en Valdemoro, y el chico domina la mecánica de este coche de maravilla, ya os contaré el resultado final...

Yo sigo con el coche en el taller, ya va para un año en el taller... muchos dolores de cabeza y creo que un mecánico que no sabe como ponerlo a funcionar y tampoco me dice que me busque otro sitio... Apunto todos esos errores, por si el día de mañana me toca toquetear el coche. Has probado con algún pc que tenga windows7 o xp, que por lo general van mas estables para ese tipo de software. ya nos iras contando la evolución, ojala lo tengas pronto funcionando

Donde encontraste el acumulador? y cuanto te costo? por que yo me las he visto de mil maneras para conseguir piezas para el mio, y lleva ya 10 meses en el taller, no hay manera de saber donde hay un taller que sepa a lo que se enfrenta con este coche. Se admiten sugerencias!

Hola Manuel! otro de Cáceres, con el coche, aunque actualmente en madrid, y desde el 20 de noviembre en el taller, al final yo rompí caja de cambios y mas historias y encontre recambio en españa, no barato pero almenos segun dicen en el taller para la segunda quincena de septiembre el coche estará en funcionamiento. Yo estoy encantado con el coche, quitando que petara claro jajaja, me gusta la sensación de conducción que aporta y lo bien que se puede hacer una conducción eficiente con el. Un saludo y ten paciencia, seguro que vuelve a rodar

Y donde te lo han hecho barato? porque podria interesarme. He conseguido la he conseguido la caja de cambios, el actuador y el embrague, todo de segunda mano, por 1200€, pero puede que si me da otro dolor de cabeza pase a manual y me quite de lios.

Genial, tambien prefiero que la gente pueda aportar, como tu dices. Yo no termino de creerme que todo eso se haya estropeado, pero no tengo muchas mas posibilidades de arreglarlo, no soy un manitas la verdad, y eso va a hacer que me gaste el dinero. Se agradece que alguien si puede, tenga un taller de confianza al que llevar el coche, ya no para este problema, pero si para futuros lios, que viendo que soy un cenizo, me pasaran. Solo he podido disfrutar el coche 2000km sin problemas, desde barcelona no me dio ningun problema, pero luego lo comentado, se salian las velocidades, y me quede sin coche, 2 meses de uso, y me extraña que yo pueda romper la caja de cambios por mi uso, cuando mi conducción busca la eficiencia, casi nunca pasaba el consumo del coche de 3.2l moviendome por Madrid hasta alcala de henares para ir a la uni. El coche me hacia el fallo que tambien ha comentado alguno del grupo a la hora de arrancar, habia veces que sin entender por que, no arrancaba, le volvias a dar y si arrancaba. Ojala todo se solucione más o menos barato, las piezas las llevare a un sitio de confianza, por si pueden hacerlas a medida para la caja de cambios, y no me roban el riñon. Por cierto para el que quiera seguir la historia, por ahora caja de cambios rota y unos 2000€ de reparación... Muchas gracias por todo gente

Tengo los mismos sintomas en un lupo 3l de 2001, bateria atras, y cuando voy en funcionamiento se pone en punto muerto, a parte de lo que ya ha comentado el compañero de problemillas al arrancado, y si suelto el acelerador y baja de vueltas vuelve a engranar la velocidad, pero con facilidad se sale. Tambien tengo unas fuertes vibraciones en el pedal al frenar, aun siendo una frenada suave, siempre que antes de frenar supere los 50-60 km/h. Si no he superado esa velocidad, el freno va perfecto. Llevo solo dos meses con el coche, y me va a costar los ahorros y hasta las herencias familiares. Una ayudita! Por cierto, me gustaria cambiar el acumulador (compresor de caja de cambios) pero no se ni donde buscarlo, y como buscarlo sin que me llegue algo que no necesito. Como veis estoy muy verde en el sector, una ayuda para un desvalido!

Hola! me uno al tema, desde el mas absoluto desconocimiento. Necesito hacer el diagnostico para dos coches, de dos marcas diferentes. Necesito revisar la tensión de la caja de cambios de un lupo 3L, ya que creo que en 180000km no lo han hecho, y se salen las velocidades en funcionamiento, sobretodo en 4, y por lo que he leido en el foro, necesito conectarme al vagcom para que el coche realice las comprobaciones y me de los datos necesarios para saber si es solo eso, o se masca la tragedia. Por otro lado tengo un mercedes c200k sportcoupe, el w203, y creo que me falla la sonda landa, y seria para ponerle una nueva y poder borrar el fallo para pasar ITV. No se si hay alguna opción de comprar una sola maquina, a precio razonable, para los dos coches, o me fastidio y pillo dos diferentes y lleno mi casa de 32 metros cuadrados de cables. Gracias!