mijeño

Eso es la centralita de la columna dirección, prueba como te a dicho el compañero a borrar el fallo a ver si arranca

Hola tl1000edu , lo primero hicieron un reset pero seguía casi igual , luego le comprobaron otras cosas y por lo visto era la caja válvula, ahora va de fábula,por lo visto estaba tocada y al ponerle aceite nuevo coje más presión, eso me an dicho,un saludo.

Bueno pues ya está arreglado el problema era la caja válvulas ,la semana que viene subiré a por él a ver, ya os contaré un saludo

Pues como se puso el estado de alarma está en el taller y todo está cerrado y parado a ver si pronto lo arreglan

Bueno parece ser el fallo la caja de valvulas que al tener más densidad el aceite nuevo da más presión y por eso fallaba y con el aceite viejo no, a ver cuando lo recoja como se queda ya os cuento un saludo

Ya está en taller a ver qué pasa

Entonces ahora te va bien desde la reparación en gebox no? Ya va de camino aunque tarda unos días en llegar a ver qué pasa ,susto me da por que tiene todas las papeletas de que como a ti al cambiar atf vienen los fallos

Donde lo reparaste? E leído que te repararon en tecnicars y ser te volvió a romper lo llevaste a otro sitio a reparar? Que tal te va el cambio ahora?un saludo

No se como subirlo pero ya a salido en grúa para el taller gracias por contestar carlisu84 un saludo tio

Ya e hablado con tecnicars ya se lo e mandado en grúa a ver que me dicen en frio no falla es cuando coje temperatura me an dicho algo de los parámetros o no se que a ver ya os cuento

Espero . Ese es el coraje que te va bien no falla pero por precaución lo cambias el tuyo que te hacia , el mío en frio va bien es en caliente

Es que esa es la cosa que no son golpecito son golpes que parece que se va a partir

El taller es tecnicars que por aquí tiene mucha fama

Lo que más coraje me da que con la fama tan buena que e leído por aquí lo hallan dejado mal y hacerme 1..000km entre ir y volver para cambiar atf por mejor y al final sea peor

Si al hacerle el nivel no estaba a la temperatura que tiene que estar puede que le falte aceite y por eso los golpes al cambiar?

Cuando ya estaba todo hecho le enchufaron el ordenador para ver si salía algún fallo en la caja pero cuando ya estaba fuera del elevador cuando se supone que tendría que haberme hecho el nivel a una temperatura

Puede ser que este mal el nivel?se supone que tiene que estar el ordenador enchufado para ver temperatura pero me lo cambiaron sin enchufarlo

En frío va bien cuando coje temperatura empieza los golpes al cambiar más al bajar de Marcha que al subir

Nadie le a pasado? No se que hacer lo cambie para mejor y veremos al final

Puede ser por no tener el nivel bien hecho ? en frío va suave es cuando coje temperatura cuando da los golpes al reducir sobre todo de 3 a 2

Alguno sabe algo? En tecnicars me dice que la caja se tiene que adaptar al nuevo aceite y por aquí e leído que algunos los habéis cambiado y no hace nada de eso no?

Hola carlisu84 ya lo cambié y si lleva filtro me dan un tirón al bajar a segunda y me an dicho que tiene que ir adaptase al nuevo aceite y por eso ase extraños

Buenas resulta que e subido a Madrid de malaga a tecnicar a cambiar atf y todo bien al salir suave y en autovía bien pero e parado a repostar y al reducir lo hace un poco brusco es tiptronic e llamado y me dicen que se tiene que adaptar el cambio al aceite nuevo . Esto es así ? Ayuda lo e cambiado por mejor y a ver al final gracias de antemano

Hola yo tengo cita para llevar el mío a cambio del atf que tal trabajan?no estado nunca pero leí por aquí que son buenos gracias