SOCORRO!!! Muy buenas a tod@s. Soy nuevo en el foro y a ver si me podeis echar un cable.
En el verano del 2006 me compré un Audi A4 Avant 1.9 TDI de 115 cv y desde poco después de la compra vengo notando que tiene una vibración anormal a ralentí, tanto en frío como en caliente, que incluso se agudiza al conectar-desconectar el aire acondicionado. Igualmente, durante esa vibración, suelta pequeños "latigazos".
Lo he llevado al taller del concesionario oficial de la ciudad donde vivo y me han dicho que ese problema se debe a que para que cumpla la normativa europea de contaminación atmosférica, el motor viene regulado de tal manera que consuma lo mínimo para mantenerlo en funcionamento en ralentí, de aí que el nivel de vibración sea considerable. Obviamente, les he dicho que otras marcas también tienen que cumplir esa normativa y no tienen ese problema!
Finalmente, me lo llevé al concesionario donde lo compré y le hicieron la prueba de inyectores, indicándome que los resultados son correctos. Diciéndome que la vibración es un "defectillo" del modelo "como otras marcas tienen otros defectos" (manda huevos con la respuesta) y que también se debe a que el gasóleo español está "aguado", siendo de menor calidad que el alemán, provocando que la mezcla en el motor dé como resultado un peor rendimiento y esa vibración, indicándome que pruebe a echarle gasóleo eplus 10 (más caro) porque así se reduce el problema. Ya he probado y no funciona. Además, ellos mismos me enseñaron en el taller la comunicación de la incidencia número ..... (no lo recuerdo) y que Audi está al tando de ella en otros turismos. También les pedí su "veredicto" por escrito en el que se limitan a indicar que los inyectores van bien y que se remiten a esa incidencia ya indicada a la central.
Además, a los 15 días de comprarlo le cascó la "Unidad de Confort", de manera que tenía que cerrar el vehículo con la llave y le saltaba la alarma cada dos por tres. Se la cambiaron y listo. También venía con un reposacabezas anclado e imposible de elevar. Le tuvieron que cambiar uno de los anclajes para que se pudiera subir sin practicar al alterofilia. Parece que tenían un mal día en la cadena de montaje de Ingolstat.
En fin, que antes de tomar otras medidas, a ver si me podeis echar un cable de por dónde puede ir el problema (yo pienso en los silent blocks, en alguna correa...) o si a alguien también le pasa, o le ha pasado, lo mismo.
Agradezco vuestra ayuda urgente.
Saludos.